Check engine n42 318ci

[Abby]

Va salut !

Detin un e46 318ciA 143cp motor n42

 

zilele trecute mi-a scazut brusc turatia si a aparut martorul Check engine in bord

la rece masina merge putin sacadat dar dupa ce se incalzeste motorul , totul e ok

la diagnoza eroare este :

2715 Oxygen sensor heater before cat. (bank 2) - insufficient signal readiness

 

cand am cautat sonda pe net am vazut ca defapt sunt 5 sonde lambda pe toata evacuarea

nu stiu care este bank 1 / bank 2

 

imi puteti spune va rog care din sonde este mai exact in eroare ?

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/318Ci-N42/LHD/N/2002/january/browse/exhaust_system/lambda_probe_fixings/

 

care din repere ?

 

multumesc !

[dolc3_sell]

Va salut !

Detin un e46 318ciA 143cp motor n42

 

zilele trecute mi-a scazut brusc turatia si a aparut martorul Check engine in bord

la rece masina merge putin sacadat dar dupa ce se incalzeste motorul , totul e ok

la diagnoza eroare este :

2715 Oxygen sensor heater before cat. (bank 2) - insufficient signal readiness

 

cand am cautat sonda pe net am vazut ca defapt sunt 5 sonde lambda pe toata evacuarea

nu stiu care este bank 1 / bank 2

 

imi puteti spune va rog care din sonde este mai exact in eroare ?

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/318Ci-N42/LHD/N/2002/january/browse/exhaust_system/lambda_probe_fixings/

 

care din repere ?

 

multumesc !

Normal, sonda numerotata cu "2" din desen ar fi. Insa daca nu afli sigur care este , poti scoate mufa de la sonda care ti-am indicat-o eu, pornesti motorul, pui testerul si vezi daca apar erori tot la "bank 2" si atunci iti dai seama 100% care este. Bafta !

[Abby]

Normal, sonda numerotata cu "2" din desen ar fi. Insa daca nu afli sigur care este , poti scoate mufa de la sonda care ti-am indicat-o eu, pornesti motorul, pui testerul si vezi daca apar erori tot la "bank 2" si atunci iti dai seama 100% care este. Bafta !

 

Multumesc pt raspuns .

Cu testerul e mai problematic . Pt ca nu detin si trebuie sa platesc fiecare interventie . Probabil o sa-mi cumpar unu ieftin si astfel sa pot face incercarea cu mufa scoasa .

[dolc3_sell]

Multumesc pt raspuns .

Cu testerul e mai problematic . Pt ca nu detin si trebuie sa platesc fiecare interventie . Probabil o sa-mi cumpar unu ieftin si astfel sa pot face incercarea cu mufa scoasa .

Vad ca esti din Craiova, daca doresti te pot ajuta eu cu testerul gratuit, detin interfata INPA. Problema ar fi sa ai acces usor la mufele sondelor lambda.

[Abby]

Vad ca esti din Craiova, daca doresti te pot ajuta eu cu testerul gratuit, detin interfata INPA. Problema ar fi sa ai acces usor la mufele sondelor lambda.

 

multumesc mult ! acum am vazut ca si tu esti tot din craiova . incerc sa identific mufele sondelor si te contactez telefonic .

[circiusorin]

Bank 1 este clindru 1-2 bank 2 cilindru 2-4

[dolc3_sell]

Bank 1 este clindru 1-2 bank 2 cilindru 2-4

Ce legatura are cilindrii motorului cu sonda lambda?

[paul]

Si tu vrei sa-l ajuti cu INPA?

 

OK, ajuta-l, dar nu-i da sfaturi

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV71&mospid=47611&btnr=18_0643&hg=18&fg=10

[dolc3_sell]

Si tu vrei sa-l ajuti cu INPA?

 

OK, ajuta-l, dar nu-i da sfaturi

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV71&mospid=47611&btnr=18_0643&hg=18&fg=10

Acum am observat cum sunt puse sondele lambda la N42, credeam ca sunt ca la M43.

[circiusorin]

Acum am observat cum sunt puse sondele lambda la N42, credeam ca sunt ca la M43.

Merci

[Abby]

Bank 1 este clindru 1-2 bank 2 cilindru 2-4

 

multumesc pt raspuns !

 

deci : bank1 cil (1-3) bank2 cil (2-4)

 

iar in cazul meu este reperul nr 2 din desenul realoem

[circiusorin]

multumesc pt raspuns !

 

deci : bank1 cil (1-3) bank2 cil (2-4)

 

iar in cazul meu este reperul nr 2 din desenul realoem

Nu 1 cu 2 e bank 1 si 2 cu 4 bank 2

 

Am gresit eu

[paul]

Nu 1 cu 2 e bank 1 si 2 cu 4 bank 2

Am gresit eu

Concentreaza-te

[Rares_CJ]

eu zic ca pana la urma ii iese...

 

eu astept sa vad si parerea colegului cu "ce legatura are cilindrii motorului cu sonda lambda".

[circiusorin]

eu zic ca pana la urma ii iese...

 

eu astept sa vad si parerea colegului cu "ce legatura are cilindrii motorului cu sonda lambda".

Da ... )) si-a dat seama ca "are"

[Abby]

sunt in ceata totala ...dar

am gasit o poza pe net cu o galerie de evacuare pt n42

 

aici par sa fie cil 1-4 si cil 2-3

[circiusorin]

sunt in ceata totala ...dar

am gasit o poza pe net cu o galerie de evacuare pt n42

 

aici par sa fie cil 1-4 si cil 2-3

http://img.tapatalk.com/d/13/07/06/va6u6udy.jpg

Uite 1-3 , 2-4 ... Cel putin asa vad eu aici ... Am dat ca si exemplu un 1.8ci din 01.2002 cu n42 ...

[circiusorin]

Ai dreptate m-am uitat pe goagal si asa sunt legati... 1-4,2-3 practic si teoretic bank 1 - 1-4 bank 2 - 2-3

[attila318i]

Daca ai probleme cu sonda de la cilindri 2-3 (bank 2), am eu unul de vanzare la 400 RON, aici.

Bafta la rezolvarea problemei.