Salut, mi-a propus cineva un schimb BMW e65 735i din 2004 + diferenta pentru al meu BMW 645ci cabrio din 2004 . Am cautat pe mobile si am vazut ca modelul s-a facut doar in 2004, prezinta ceva probleme mari? sau de ce a renuntat bmw la producerea lor ? As vrea daca sunt detinatori pe forum sa-mi spuna ce probleme frecvente sunt sa stiu ce sa verific la ea cand ma intalnesc cu omu', ceva sfaturi, pareri.

N-ai ce face, majoritatea sunt niste epave. Din punctul meu de vedere ar fi o greseala si un downgrade.

Edited July 2, 201313 yr by Laur R.

735i E65 s-a produs intre 11/2001 si 04/2005. fiind entry level nu este super-motorizat:) insa suficent pt oricine nu pune 0-100 in primul rand.

735i E65 s-a produs intre 11/2001 si 04/2005. fiind entry level nu este super-motorizat:) insa suficent pt oricine nu pune 0-100 in primul rand.

 

Scuze, modelul este 745i din 2003 il are si pe net : http://www.tocmai.ro/bmw745i-fab2003-11047930.html

Edited July 3, 201313 yr by bmwlover

Aia este masina pe viata, ca nu mai scapi de ea decat la remat

Poate sa iti mai dea vre-o diferenta substantiala altfel nu se merita !

Eu zic sa-ti pastrezi E63`ul.

Eu zic sa-ti pastrezi E63`ul.

 

Este e64 ma gandesc sa il pastrez daca nu primesc macar 14.000e + masina aia . Mersi de sfaturi oricum!

Sincer,nu cred ca scoti 17-18k euro cash pe 645i-ul tau(nici cu taxa platita si nerecuperata),fuge lumea de impozit,in plus are 9 ani.Iesi bine si cu 10-11k euro dif.

Edited July 6, 201313 yr by ionut_marius

735i e cel mai nasol e65 care-l poti lua, fugi de el.

735i e cel mai nasol e65 care-l poti lua, fugi de el.

 

 

De ce ? E mai lent si ca 730d de 218cp?

Si 735i si 745i sunt stricacioase, mai ales cele din primii ani.

E65 din primii ani e o masina de evitat, d-aia sunt si foarte ieftine.

De ce ? E mai lent si ca 730d de 218cp?

 

nu, e cel mai mic v8 din lume, plin de probleme consuma dublu cat un 730d si e aproape la fel de lent insa cu mult mai multe probleme.

745i am avut eu si nu am avut probleme cu el decat cu catalizatoarele.

Scuze, modelul este 745i din 2003 il are si pe net : http://www.tocmai.ro...3-11047930.html

 

 

Daca e masina cu NTxxSEF eu zic sa o uiti. Daca functioneaza cum arata, mai bine ramai cu masina ta.

Slaba in dotari, culoarea e oxford green frumoasa. Jantele trebuie schimbate, capota nu vine la linie, etc.

Totusi, nu arata nici chiar asa de rau insa testeaza tot pe ea inclusiv spalatorul de parbriz.

735i este mai slaba ca un 730d cu siguranta. Cuplul unui diesel conteaza la cmc mai putini. Eu persoanal am condus un s320i si un s320d din acelasi an si dieselul se tine mult mai bine.

E65 este o masina care este orice mai putin fiabila. Intretinerea si reparatia ei este iar f costisitoare

Edited July 6, 201313 yr by malasorte

S320i nu exista

Ce ai ma, cum sa nu existe S320 pe benzina.

S320i nu exista

 

cine ti-a spus astea te-a mintit

 

S320 3.2 18V V6 224 PS (165 kW; 221 hp)

Nu exista s320 benzina pe W221, dar pe W220 exista.

pe w221 nu, 350 e entry insa cred ca la w220 se referea.

pe w221 nu, 350 e entry insa cred ca la w220 se referea.

exact

nu, e cel mai mic v8 din lume, plin de probleme consuma dublu cat un 730d si e aproape la fel de lent insa cu mult mai multe probleme.

745i am avut eu si nu am avut probleme cu el decat cu catalizatoarele.

 

nu este cel mai mic V8... pe E38 s-a pus si un V8 de 3litrii...730

Edited July 7, 201313 yr by hellker

Salutare,

 

Sunt nou pe aici si ziceam sa va cer o parere. De curand am achizionat un 735i fabricatie 06/2004 de la un amic, masina a fost cumparata de noua in 2004 de la reprezentanta BMW Romania in acelasi an. Masina a fost facuta pe comanda ,fiind un cadou din partea tatalui. Ca optiuni e nenorocire, tatal bifand la reprezentanta toate optiunile posibile posibile existente in 2004 pt un seria 7, masina costand aproape 100k. Masina are acum 102.000 km reali, eu zic putintei pt varsta ei, deoarece tipul mai conducea intre timp si alte masini.

Pana aici toate bune sa zic asa, dar am citit acest forum si am cam inceput sa ma ingrozesc la ce afirmatii fac unii, chiar atat de stricacioase sa fie aceste masini?

Un reprezentant BMW mia explicat ca multe probleme ar fi fost pe modelel 2002-2003 si incepand cu anul 2004 multe dintre aceste probleme au fost remediate.

 

Consumul este un pik mare si ma gandeam sa ii pun o instalatie GPL performanta. Masina vreau sa o tin deoarece este foarte foarte intretinuta (nu exagerez cu nimic cand spun asta). imi place foarte mult confortul din ea. Credeti-ma pe cuvand ca stiu ce vb, mai detin un audi A8 diesel din 2007 care mia nenorocit spatele.

 

Se merita GPL?

 

Multumesc

Edited September 15, 201313 yr by poke2011

salut

 

eu am acelasi model si nu pot spune ca ma plang momentan de nimic, are 165ooo km reali si din cate am observat daca tii din scurt cutia adica ulei si filtru la 60mii km sau la 40mii km in caz ca sta mai mult pe dreapta parcata chiar nu sunt probleme cu ea, consumul depinde de stil am avut si 15L/100km am avut si 18 in oras dar pe exterior mai sus de 11-12L/100km nu am avut.

nu te sfatui sa faci plecari in blana si cerculete ca ii pui cruce cutiei.

 

nu stiu nimic de GPL pe mototrul asta dar daca aflii mai multe detalii poate ne tii si pe noi la curent.