Buna ziua la toata lumea doresc sa achizitionez un e34 525 cu motorul m50 si sa ii fac conversia turbo.

Poate cineva sa imi spuna cam care ar fi costurile conversiei? Un kit turbo este cam 1500 euro asta stiu dar o turbina garet este doar ea atata cum este mai bine sa fie galeriile de admisie evacuare facute manual sau dintrun kit?? Si cam la cat se ridica ca si cost componentele interne.

Sau daca sunt persiane care fac asa ceva pe aici pot cumva sa imi fac I oferta completa. Precizez ca nu vreau sa duc motoru foarte departe 400-500 de caiae fi ideal dar vreau sa fac totul ca la carte fara compromisuri.

Daca pui intrebarea asta pe un forum e evident ca nu vei ajunge sa faci asa ceva prea curand.

 

Kit-ul turbo de 1500 euro e o panarama.

 

Modificarile astea de 1500 euro pe o masina de 1500 euro tin maxim 1000 km, moment in care cedeaza chiulasa sau motorul.

Tocmai de asta pun intrebarea pt ca as dori sa stiu concret la costuri si in functie de asta ma decid daca pot sau nu sa imi permit. Stiu ca NU ma costa 1000 de lei treaba daca as stii un service de tuning mas duce direct acolo dar nu stiu.Iar din cate am citit pe aici sunt cativa care se ocupa cu astea pe forum.

Concret, costurile sunt de vreo 5-6000 euro daca vrei sa faci ceva calitativ si care sa tina in timp.

 

Daca vrei doar sa te joci o vreme, kit-urile de pe eBay sunt pe alese: http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=M50+turbo&_sacat=0&_from=R40

ia ti un motor nonvanos.e important

 

spapele sunt mult mai solide la asta si scoti din ecuatie si vanosul.daca motorul e in mintile lui,poti merge linistit pana in +300 cp fara sa i schimbi internele

 

garnitura de chiulasa metalica,injectoare debit marit si pompa de debit.astea sunt primele chestii

Vlad, ceva de genul ți-ar trebui dar in Romania nu cred ca e cineva care sa instaleze kitul. http://www.esstuning.com/products/M60B30-VT1-6PSI-Supercharger-System.html

Edited July 6, 201313 yr by Andrei_VUV

vuv ala e un compresor pentru v8.aici e vorba de kit turbo pe 6 cilindri

 

iar te bagi in seama

E pt 530i. Dar ei fac in general orice motor, pe langa cele prezentate pe site.

vuv tu prima data trebuie sa intelegi si diferenta dintre supercharger si turbocharger.

Sly multumesc pt info. Nu stiam treaba cu vanosu. Vezi bine ca am intrebat inainte. In 6000 de euro ar intra inclusiv ambreiajul? ? Cutia originala rezista la aceste modificari?

Poti sa imi recomanzi pe cineva sau un service care se ocipa cu asa ceva in care las masina vin in doua saptamani si achit factura?

crezi ca merita investitia ? acum cateva luni se vindea un e36 complet cu m50 turbo ( in jur de 350cp parca) cu 3000 de E

Stii cumm cu pasiunea nu faci chesti de genu ca sa iesi in castig. Prefer sa fac eu aceste modificari si sa stiu ce piese bag in masina decat sa iau una gata modificata si sa nu stiu ce da bagar in ea . Ca nu pot sa ii desfac motoru la om sa vad ce o facut in el inainte de vanzare. In plus nu imi plac e36 o consider o masina deja prea comuna iar eu vreau 400+500 cp

400-500 cp din 525i?

Masina aia nu are frane pentru asa ceva, nu are suspensie pentru puterea aia.

Ca sa faci o masina de 400-500 cp trebuie sa bagi peste 5000 euro, probabil ajungi chiar la 10 000 euro daca nu vrei sa o faci praf.

 

Vlad, ceva de genul ți-ar trebui dar in Romania nu cred ca e cineva care sa instaleze kitul. http://www.esstuning.com/products/M60B30-VT1-6PSI-Supercharger-System.html

Exista Sebastian Sandu si altii.

Banii trebuie sa-i ai, nu de manopera e problema.

Edited July 6, 201313 yr by Dorin Burtan

Imi pare rau nu ii cunosc

 

Teoretic am bani

Exista Sebastian Sandu si altii.

Banii trebuie sa-i ai, nu de manopera e problema.

Da dar fiind vorba si de garantie probabil e mai riscant. Din ce am vazut n-au colaboratori in România.

Oricum ce ai pus tu n-are nici o treaba cu subiectul.

Ala e un kit foarte calitativ si foarte scump.

E 5900 USD in US, deci mai dai cateva sute pentru transport. In al doilea rand, e pentru V8-uri.

 

Treaba e simpla, a iesit Fast and Furious 6 si apar topicurile astea.

 

Si mie imi place una dintre masinile din film, un Jensen Interceptor. Arata chiar bine.

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1674454-Darren-s-E34-turbo-M50-build

 

Ca sa-ti faci o idee despre costuri si dimensiunea problemei.

Edited July 6, 201313 yr by Dorin Burtan

Nu am vazut fast an furios 6 vroiam de mai mult timp sa fac asa ceva dar doar acuma detin un buget mai decent

Cred ca tuturor ne-a trecut prin cap visul asta, insa din punct de vedere al costurilor e mult mai eficient sa-ti cumperi direct o masina performanta.

Sincer oscilam intre conversia turbo intre honda h22a si bmw m50 am decis sa incep pe bmw pentru tractiunea spate (avand in vedete volumu de cai care vreau sa ii adaug)

 

Da intradevar 7-8000 de euro pot sa iau ceva interesant dar aia poate oricine nu vezi multe E34 pe strada la 500 cp

nu vezi multe E34 pe strada la 500 cp

Si la ce-ti foloseste? Chiar ar fi interesant de aflat.

Acum ceva timp ma batea gandul sa fac o investitie de genul asta la fostul e60 520i. Am vorbit cu cei de la ESS si au zis ca pot face ceva custom pentru motorul meu , doar ca pretul era in jur de 6000€. Am lasat-o balta.

Tot e bine ca nu te-ai gandit sa faci asta la un 316. 520 e deja avion.

La ce foloseste... nimic practic nimic ce sa justifice complicatia dar daca pui problema asa nu ai pasiunea in sange

 

am citit si io topicul cu 316

 

Ideal ar fi un m5 dar e cu vreo 4000 de euro peste buget

Iti spun sigur ca un M5 e cu mult mai multe mii de euro peste buget din cauza costurilor de intretinere si taxelor.

 

Da intradevar 7-8000 de euro pot sa iau ceva interesant dar aia poate oricine nu vezi multe E34 pe strada la 500 cp

 

Nu prea conteaza asta, intotdeauna va exista cineva cu o masina si mai misto.

Sa obtii putere mare pe care o poti exploata doar in linie dreapta nu mi se pare o chestie foarte inteligenta.

La americani inteleg chestia asta pentru ca aia au strazile drepte, dar in Europa n-are nici o logica.

Edited July 6, 201313 yr by Dorin Burtan

Poate la e60 nu merita dar daca il vinzi .. poti face si tu asta pe o masina mai eftina

 

Uite cea mai puternica masina care am avuto a fost un audi. A8 4.2 310 cp . Si culmea ca mergeam mai incet cu ea decat mergeam de obicei pt ca stiam ca aveam rezerva de putere sub picior era o sadisfactie dar totusi la un motor de 2.5 nu platesc 2000 de euro impozit anual la stat