Salut,

 

Mi-am cumparat de curand un e46 330ci si pe drumul spre casa mi s-au aprins trei martori pe bord: EML, DSC si cel de frana; si sa nu uit ca masina intra in Limp mode. Acum ma chinui cu rezolvarea acestei probleme. O banuiala ar fi ca trage aer fals, idee intarita de faptul ca la oprirea motorului se aude un sunet ca si cum ar elibera presiunea; dar se pare ca acest sunet e normal din cate am mai citit pe forumuri. Alta banuiala este ca intrucat pe drumul de intoarcere mi s-a crapat un furtun de la servodirectie si tot prin preajma lui a fost manjit de ulei, s-au murdarit niste conectori sau alte electronice si astfel apar erorile.

 

Cat timp mai trageam cu ochiul prin compartimentul motor am observat un conector (daca asa se numeste) care atarna si nu gasesc mufa in care ar trebui sa intre. Nici nu stiu de la ce este acest conector, si ma gandesc ca poate de aici e problema.

 

Cablul atarna langa capatul tubului jojei de ulei.

 

http://imageshack.us/a/img19/4002/qg6m.jpg

 

http://imageshack.us/a/img713/2636/2yil.jpg

 

De la ce poate fi?

 

Multumesc!

Edited July 20, 201313 yr by George C

Debitmetru ?

Daca esti din bucuresti poti veni la mine sa vezi motorul meu si sa vezi de unde iti atarna mufa. Legat de acel zgomot de evacuare presiune, ale mele nu au acest simtom.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Debitmetru ?

 

Sunt nou in ale e46'urilor, dar banuiesc ca debitmetrul este cel de langa cutia de la filtrul de aer, si are deja un cablu conectat acolo. In plus, sunt vreo 40 cm distanta intre debitmetru si cablul misterios.

 

Daca esti din bucuresti poti veni la mine sa vezi motorul meu si sa vezi de unde iti atarna mufa. Legat de acel zgomot de evacuare presiune, ale mele nu au acest simtom.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Mersi, dar sunt din Iasi.

Edited July 21, 201313 yr by George C