Am o problema cu e46 320d,filtrele sunt schimbate de o luna de zile,iar intro zi am talpalito pana pe la 4000 ture si am simtit ca pica in bot de atunci cand merge la drum intins si ii dau talpa in 5 pica in bot la 3000 ture si daca nu o calc un timp dupa aceea merge ok iar o perioada dupa iar pica ca si cum nu s-ar alimenta,a mai patit cineva?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

la mine cu aceleasi simptome a fost electrovalva turbo

Aia ce inchide si deschide turbo?tia dat pe tester ceva?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Tu ai schimbat si furtunele de la vacuum?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

furtunele de la vacum erau schimbateda cateva luni cu unele OE

nu am pus masina pe tester pentru ca am presupus despre ce e vorba si am pus alta electrovalva

Scoate mufa de la debitmetru si vezi daca mai face. Daca nu se mai plafoneaza, pregateste vreo 6 milioane

Crezi ca ar fi debitmetru?astazi verific dar trebuie sa dau filtru ca sa scot mufa,nu sar plafona exact la 3000 si nu trece de 140 cum zc colegu

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Eu asa am patit..la 3k ture se plafona...cu el scos mergea f bine. Scoate doar mufa...nu debitmetrul cu tot!!!!

Am scos mufa si merge muuuult mai rau,nu are forta deloc deci la mn cred ca e valva de la turbo ca ,cand merge peste 3000 adik 1.2.3.4 cateodata,scoate un fum negru si nu are forta dinnainte

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Sa fie electrovalva care e la fel cu cea de la egr sau sa fie valva vacuum care actioneaza tija?sau cum pot verifica daca am vreun furtun spart

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Sa fie electrovalva care e la fel cu cea de la egr sau sa fie valva vacuum care actioneaza tija?sau cum pot verifica daca am vreun furtun spart

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

electrovalva ca cea de la egr

furtunele ar trebui sa le schimbi oricum

deci cumpara furtune intai

K o sa schimb furtunele si vad dupa aceea cum sta treaba deoarece a facut dintro data ca si cum ar fi puscat ceva si pierde vacuum pana se umple iar rezervorul de vacuum

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Pe tester imi da ceva eroare cu charge air pressure in bmw scsnner

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Stie cineva la ce se refera mai exact

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Fratilor cred ca am gasit buba,am schimbat astazi toate furtunele de vacuum si am inversat electrovalvele cea de la turbo cu cea de la egr iar dupaaceea am dat o tura sa vad cum sta treaba si acum nu mai imi trage pana in 2500 ture iar dupa aceea rupe,maine sper sa am timp sa schimb si electrovalva cea bulita si revin cupareri

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Pe tester imi da ceva eroare cu charge air pressure in bmw scsnner

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

ELECTROVALVA

Am schimbat electrovalva defecta cea de la egr acum si tot ssa imi merge,sa fie bulita si electrovalva din schrot,diseara o sa le schimb din nou cea de la turbo o sa o pun la egr sa vad daca revine veche problema,sa fie furtunele prea mici am luat de 3,2x7 scrie pe ele,ms

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Am schimbat electrovalva defecta cea de la egr acum si tot ssa imi merge,sa fie bulita si electrovalva din schrot,diseara o sa le schimb din nou cea de la turbo o sa o pun la egr sa vad daca revine veche problema,sa fie furtunele prea mici am luat de 3,2x7 scrie pe ele,ms

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

 

pai la tine este defecta electrovalva turbo sau poate amandoua

Edited August 20, 201313 yr by srb_alex

Astazi am schimbato pe cea defecta si cand amscos furtunu de vacum dindistribuitoru ala cu 3 picioruse mi sa rupt piciorusu ,furtunasu egr vine in mijloc ?l-am lipit eu si trage un pic mai bine dar cred ca pierde vacuum pe acolo maine sa merg in schort sa iau altul

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Edited August 20, 201313 yr by ar85gyl

Oare contraza in ce gaura e pus fiecare sau e doar un distribuitor cu 3 gauri care comunica intre ele?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Daca ai scos mufa la debitmetru trebuie neaparat resetat din laptop !

Ba nu!

Am bagat muga si a mers ca inbainte

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Fireste ca a mers ca inainte! Doar cand se schimba debitmetrul cu altul, e necesar sa se reseteze valorile.

Poti sa imi spui daca conteaza in care vacuum e bagat fiecare furtun sau nu ,ma refer la distribuitorul ala ce este pe furtunu ce pleaca din pompa

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk 2