Pai stai ca tu ai verificat ovalizarea la partea din exterior.

 

Eu de exemplu, le aveam ovalizate pe interiorul rotii. Chestia asta se vede pe masina de echilibrat, ca nu se invarte uniform si ai viziune de ansamblu asupra rotii, lumina mai buna. Pe scurt, conditii mai bune pentru detectarea unui defect. Astfel observi si daca e deformata anvelopa.

Pai stai ca tu ai verificat ovalizarea la partea din exterior.

 

Eu de exemplu, le aveam ovalizate pe interiorul rotii. Chestia asta se vede pe masina de echilibrat, ca nu se invarte uniform si ai viziune de ansamblu asupra rotii, lumina mai buna. Pe scurt, conditii mai bune pentru detectarea unui defect. Astfel observi si daca e deformata anvelopa.

Azi am dus rotile de vara la verificat si echilibrat din nou,mi-au zis ca rotile sunt ok(nu sunt ovalizate sau alte defecte),nu ma mai costat nimic ca nu a fost nevoie sa mai puna plumb si tot la ei le-am verificat in plus ii si cunosc,tot acolo merg mai mult si nu am mai avut probleme pana acum.

Sa fie alta cauza?

Nici o alta parere? Nu stiu ce sa-i mai fac,nici nu vreau sa schimb piese degeaba.

Ce as mai putea verifica?

Edited November 10, 201511 yr by Alexandru30

Poti verifica articulatia fata: bucsa brat, pivotii, bielete, etc. Posibil sa fie putin slabite si sa duca la vibratii.

Multumesc pentru ajutor,o sa fac o verificare.

Edited November 27, 201510 yr by Alexandru30