Am intampinat si eu o problema la termostatul de la EGR . Undeva pe langa el da apa , nu unde se prinde de EGR ci in partea cu furtunul. Acum vroiam sa va intreb, cum aflu daca termostatul sa blocat pe inchis ? Ca din cate am citit asta se poate intampla. Va intreb ca sa nu dau bani degeaba pe alt termostat si cel care il am pe masina sa fie bun . Multumesc anticipat.

 

edit: pun si o poza sa vedeti despre ce este vorba . Am incercuit poza cu rosu pe unde da apa.

 

http://i689.photobucket.com/albums/vv254/cata_14_2009/2013-09-01194857_zps92e73fc9.jpg

Edited September 3, 201313 yr by catalinutzzu2013

pur si simplu il desfaci si daca poti sufla usor prin el poti sa-l arunci

Mersi mult ! Dar mai am o dilema , daca e blocat pe inchis? Sau nu se poate asa ? Ca mie imi da apa inainte sa intre in el ... pe la cot... Si am presupus ca e inchis si apa venin nu are pe unde sa se duca si da pe la cot..\

 

 

Maine o sa il desfac si o sa verific.

Recomand sa cumperi unul nou. La mine era blocat pe deschis si cand e frig afara imi urca apa mai greu la 90 de grade si iarna abia trece de patratica albastra.

Recomand nou, am gasit cu 100 de lei nou pe Behr.

E 80 de lei parca la ClaudiuBWR de aici de pe forum

Am si eu o intrebare ,in general cam in cat timp/km ar trebui sa ajunga apa la temp optima? Plus ca la radiator am si clapete