Am descoperit recent niste urme de ulei pe compresorul de AC. Am constatat ca vine de la turbina. Stiu ca e normal sa fie ceva urme de ulei, dar la mine mi se pare totusi ca e cam mult. La joja nu se cunoaste. Am scos afara furtunul mare care vine din turbina in debitmetru si am vauzt ca la imbinarea cu turbina are un simering. As dori sa il schimb, problema este ca nu apare pe seria de caroserie. Aveti idee ce dimensiuni are acest simering?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=13_0652&hg=13&fg=20

 

asta?

Am impresia ca vine intre piesa 7 si tubulatura...

piesa 7 este garnitura de cauciuc care trebuie inlocuita si face etansarea intre tubulatura si admisie turbo

Dar exista 100% acolo un simering care intra intr-o canelura aflata pe tubulatura principala...

era trecut pe schema atunci, etansarea se face prin piesa 7, o flansa cu umar din cauciuc cu niste caneluri

 

daca vrei sa te convingi trage cu mana de tubulatura si o sa vezi guma aia

 

https://www.google.ro/search?q=13712247398&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=30JNUqXiFsnJsgbiroHYCg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=634&dpr=1#facrc=_&imgdii=_&imgrc=OITo1i-uYQif9M%3A%3BbxgS0ExVN84HUM%3Bhttp%253A%252F%252Fc1552172.r72.cf0.rackcdn.com%252F197575_x800.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.ecstuning.com%252FES35010%252F%3B800%3B600

Edited October 3, 201313 yr by BOASKA

Am inteles. Cred ca simeringul respectiv vine cu tot cu tubulatura.