DACA AM CHECK ENGINE APRINS SI AM FOST LA TESTER SI A GASIT P3263 EROAREA DIN CALCULATOR...CE INSEAMNA....

Inseamna muulte chestii, dar nu o sa le afli aici daca nu dai mai multe detalii... Despre ce masina e vorba, de exemplu. :blink:

DACA AM CHECK ENGINE APRINS SI AM FOST LA TESTER SI A GASIT P3263 EROAREA DIN CALCULATOR...CE INSEAMNA....

196154[/snapback]

SI E PE SUPORT OBD 2

E BMW 2004 /09 320D 110KW M47N TIP MOTOR

Edited February 20, 200719 yr by POIUYT

DACA AM CHECK ENGINE APRINS SI AM FOST LA TESTER SI A GASIT P3263 EROAREA DIN CALCULATOR...CE INSEAMNA....

196154[/snapback]

 

 

benzina proasta?fa plinul cu combustibil adevarat si ..dispare.

am patit si eu..

benzina proasta?fa plinul cu combustibil adevarat si ..dispare.

am patit si eu..

196167[/snapback]

AM INCERCAT SI ASA...SI SE STINGE SE APRINDE NICI EL NU STIE CE FACE...

SI CA EXPLICATIE TIPU DE LA TESTER MI-A ZIS CA NIMENI NU STIE CE INSEAMNA EROAREA CA SI PRIN STATE SE INTREABA MULTI...

AM INCERCAT SI ASA...SI SE STINGE SE APRINDE NICI EL NU STIE CE FACE...

SI CA EXPLICATIE TIPU DE LA TESTER MI-A ZIS CA NIMENI NU STIE CE INSEAMNA EROAREA CA SI PRIN STATE SE INTREABA MULTI...

196172[/snapback]

debitmetru bolnav.

 

p.s. nu mai scrie, te rog, cu CAPS...

AM INCERCAT SI ASA...SI SE STINGE SE APRINDE NICI EL NU STIE CE FACE...

196172[/snapback]

Ce simptome mai are masina?

la Bavaria numai ma duc pt ca masina e luata de noua de la ei si...cand am facut schimbul la ulei mi-au luat dupa ea piese si ca sa cada ceva la 60 de mii mi se pare absurd...iar schimbul mai mult decat "scump"

p.s lucrez la piese auto...

Edited February 20, 200719 yr by POIUYT

posibile cauze:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=13371&hl=

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11764&hl=

:blink:

posibile cauze:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=13371&hl=

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11764&hl=

196179[/snapback]

sonda lambda in nici un caz..exista cod clar pt el...

Edited February 20, 200719 yr by POIUYT

:blink:

sonda lambda in nici un caz..exista cod clar pt el...

196183[/snapback]

ca o convertire a codului p3263 cica ar da o eroare pe partea de evacuare

:blink:

sonda lambda in nici un caz..exista cod clar pt el...

196183[/snapback]

masina nu e facuta in europa? :)

masina nu e facuta in europa?  :blink:

196187[/snapback]

 

 

masina e luata de noua de la bavaria bucuresti dupa centura

masina e luata de noua de la bavaria bucuresti dupa centura

196190[/snapback]

http://tech.bentleypublishers.com/thread.j...0549&tstart=210

http://tech.bentleypublishers.com/thread.j...0549&tstart=210

196193[/snapback]

stiu site-u am citit fraza...

"Where did you find this code? Are you sure, it is 3263?

This error exist, but for Chrysler, Mazda,Ford and Saab vehicles, not for BMW !

nu ma incurajeaza cu nimik

stiu site-u am citit fraza...

"Where did you find this code? Are you sure, it is 3263?

This error exist, but for Chrysler, Mazda,Ford and Saab vehicles, not for BMW !

nu ma incurajeaza cu nimik

196194[/snapback]

:blink:

poate apare totusi careva sa stie...

:blink:

poate apare totusi careva sa stie...

196201[/snapback]

 

MERCI PT DERANJ...:)

Am mai citit si pe forumuri din strainatate despre problema asta. Eu m-am ars. Am schimbat valvele si regulatorul de relanti dar becul a ramas aprins. E un bec cu mari probleme si in afara il mai numesc oamenii "becul care imbogateste mecanicii in Europa de Est". De ce??? E logic. Un mecanic din Romania te puna sa schimbi tot ce se poate schimba ca sa iti spuna mai tarziu ca nu stiu de la ce e. Mai mult ca sigur carburantul...

Am mai citit si pe forumuri din strainatate despre problema asta. Eu m-am ars. Am schimbat valvele si regulatorul de relanti dar becul a ramas aprins. E un bec cu mari probleme si in afara il mai numesc oamenii "becul care imbogateste mecanicii in Europa de Est". De ce??? E logic. Un mecanic din Romania te puna sa schimbi tot ce se poate schimba ca sa iti spuna mai tarziu ca nu stiu de la ce e. Mai mult ca sigur carburantul...

201699[/snapback]

Tind sa cred si eu ca e carburantul, pentru ca stau cu becul aprins dupa ce am facut plinul la OMV. Dar daca OMV nu e bun atunci ce?

am gasit :blink:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11464

Aceeasi chestie imi arata si mie la bord acum cateva zile masina, am fost cu ea la service am pus testrul si mi-a identificat ca ar fi o valva de vina sau un furtun de la valva, cand am umblat mai atent sa vedem ce este era furtunul de la valva facut praf, carbonizat, l-am schimbat si asta a fost :blink: , valva nu am schimbat-o pt ca nu a fost cazu doar furtunul era de vina. Acum cum iti este norocul. Bafta :)

Aceeasi chestie imi arata si mie la bord acum cateva zile masina, am fost cu ea la service am pus testrul si mi-a identificat ca ar fi o valva de vina sau un furtun de la valva, cand am umblat mai atent sa vedem ce este era furtunul de la valva facut praf, carbonizat, l-am schimbat si asta a fost  :blink: , valva nu am schimbat-o pt ca nu a fost cazu doar furtunul era de vina. Acum cum iti este norocul. Bafta :)

210758[/snapback]

cam pe unde e furtunul ala? il pot verifica singur?

Furtunul este chiar sub filtrul de polen al masinii se desface foarte usor vezi ca este prin in 4 suruburi suportul ala care tine filtrul de polen il dai jos si este chiar acolo este un furtun gros o sa iti dai seama cand o sa il vezi :blink:

Aceeasi chestie imi arata si mie la bord acum cateva zile masina, am fost cu ea la service am pus testrul si mi-a identificat ca ar fi o valva de vina sau un furtun de la valva, cand am umblat mai atent sa vedem ce este era furtunul de la valva facut praf, carbonizat, l-am schimbat si asta a fost  :blink: , valva nu am schimbat-o pt ca nu a fost cazu doar furtunul era de vina. Acum cum iti este norocul. Bafta :)

210758[/snapback]

 

 

STI CUMVA IN CE INTRA FURTUNUL

SAU DIN CE PLEACA SI UNDE SE DUCE? CA SA MA UIT SI EU PE PROGRAMU DE BMW?

Dupa ce dai la o parte suportul de la filtrul de polen :) o sa vezi ca este un furtun mare si gros care iese din motor prin parta dreapta si se duce la valva in partea stanga, nu este foarte greu de identificat practic se vede si fara sa demontezi suportul pt filtru de polen. Bafta. Daca tot nu reusesti sa imi spui poate te pot ajuta, dar iti spun eu ca se vede defapt este si singurul furtun care trece pe acolo :blink: