Este vb de un bmw e46 150cp 2002 , problema ar fii ca termeratura la motor creste fff greu acum de cand ii frig si cand creste,daca dau drumul le maxim la incalzirea in habitaclu` atunci temeperatura scade undeva la linia albastra. Deci scade in functie de intensitatea la care cresc eu incalzirea din clima ( cresc ventilatia )

Este vb de un bmw e46 150cp 2002 , problema ar fii ca termeratura la motor creste fff greu acum de cand ii frig si cand creste,daca dau drumul le maxim la incalzirea in habitaclu` atunci temeperatura scade undeva la linia albastra. Deci scade in functie de intensitatea la care cresc eu incalzirea din clima ( cresc ventilatia )

 

Verifica termostatele. Acolo este problema

Ok. Care?? )

termostat EGR si termostat motor.

salut...in mom in care pornesc clima in fata baga rece iar sus si la picioare cald!...la u interval de 5-10 min se intrerupe...nu mai sufla aer ..dupa care la alte 3-5 min se reporneste......o posibila cauza?..318d-02

Nu la mine nu ii asa baga cald normal. Deci nu ii probl la asa ceva singura problema ii ca nu creste temperatura la motor daca ventilatia ii la maxim si daca ii la minim atunci creste di daca o dau din nou la maxim scade. Hmm

Nu la mine nu ii asa baga cald normal. Deci nu ii probl la asa ceva singura problema ii ca nu creste temperatura la motor daca ventilatia ii la maxim si daca ii la minim atunci creste di daca o dau din nou la maxim scade. Hmm

 

verifica termostatele!scade temperatura odata cu cresterea ventilatiei pt ca aeroterma ...raceste caloriferul din bord!si sigur ca asta se intampla cand stai pe loc...in mers sigur nu mai baga aer cald deloc!!

 

Nu la mine nu ii asa baga cald normal. Deci nu ii probl la asa ceva singura problema ii ca nu creste temperatura la motor daca ventilatia ii la maxim si daca ii la minim atunci creste di daca o dau din nou la maxim scade. Hmm

 

deci,ai caldura sau nu ai caldure?daca ai caldura si face figuri instrumentul de bord,atunci poate fi chiar el cauza..!

Am caldura si in mers si pe loc.

Am caldura si in mers si pe loc.

atunci poate fi si din sondele de temperatura..!!

In primul rand schimba termostatul egr...desfal si sufla pe el.daca poti sufla prin el ,e mort..

Unde ii termostatul egr??? Unde ii pozitionat

Este posibil sa nu am termostat egr?? La un bmw 320d 150cp 2002???

Este posibil sa nu am termostat egr?? La un bmw 320d 150cp 2002???

Salut!Ai termostat ,uite o schita cu termostatul si locul unde il gasesti pe motor.

Salut!Ai termostat ,uite o schita cu termostatul si locul unde il gasesti pe motor.

Se pare ca modelul meu este fara racitor de gaze deci implicit fara termostat pt egr. Chiar am verificat,dar se pare ca probl este la mine la flapsuri care is deschise maine verific electrovalva si o sa ma lamuresc alceva nu mai are ce.

Se pare ca modelul meu este fara racitor de gaze deci implicit fara termostat pt egr. Chiar am verificat,dar se pare ca probl este la mine la flapsuri care is deschise maine verific electrovalva si o sa ma lamuresc alceva nu mai are ce.

Salut!In mod normal toate motoarele de 150hp de pe e46 fl sunt echipate cu termostat EGR.La tine a fost anulat acest termostat,am vazut masini care aveau modificat traseul furtunelor care trebuiau sa intre in termostat.La tine este activ EGR-ul?Daca da,atunci gazele ce intra in EGR sunt mult mai fierbinti decat ar trebui.Incearca sa aduci motorul la starea initiala(termostat EGR,racitor gaze EGR,traseu lichid de racire corect)Cel care a facut aceasta modificare a facut-o deoarece s-a fisurat racitorul de gaze de la EGR si nu a vrut sa-l inlocuiasca cu unul bun.Bafta!

Nu nu. Sunt modele din fabrica care vin asa. Am verificat dupa vincode

Am schimbat termostat, am rezolvat cu flapsurile de la ventilator si tot am probleme cu incalzirea apei la motor. Are cineva un sfat...