De cateva zile dupa ce am schimbat un bec de pe faza lunga, am observat noaptea ca faza scurta(xenon din fabrica) bate in pamanat pana la maxim cativa metri distanta de masina(e46 pachet m1).

 

Masina are reglaj automat pentru faruri, cand deschid farurile ele se regleaza (sus-jos-si se opresc pe la mijloc) dar nu se regleaza corect. M-am gandit sa umblu la reglajul manual dar am observat ca nu prea e de efect si oricumm inainte sa se intample asta nu a umblat nimeni la reglajul ala.

 

Singura chestie care mi-a mai ramas in minte ar fi poate un senzor ceva pentru ca banuiesc ca ele se regleaza pe baza unui senzor de lumina si poate e acesta defect sau poate nu mai e la locul lui sau poate chiar are vreo siguranta ceva...?

 

Ma poate ajuta cineva cu sfaturi, idei? Sau poate a mai avut cineva problema asta.

pai daca zici ca nu a umblat nimeni la reglaj si ca inainte sa schimbi becul erau in regula, ai putea sa verifici daca ai montat becul bine in far.

fa-i o diagnoza,posibil sa ai un senzor de autoleveling dus-asta daca ambele faruri bat prost.daca bate doar unul vezi daca ai pus totul cum trebuie la loc.

fa-i o diagnoza,posibil sa ai un senzor de autoleveling dus-asta daca ambele faruri bat prost.daca bate doar unul vezi daca ai pus totul cum trebuie la loc.

Da, ambele bat prost. Ai idee unde se afla senzorul ala?

pai daca zici ca nu a umblat nimeni la reglaj si ca inainte sa schimbi becul erau in regula, ai putea sa verifici daca ai montat becul bine in far.

Da, si nu are legatura cu becul, pentru ca eu am montat becul pt faza lunga si autoreglajul(cred ca) regleaza tot(nu doar xenonul)! si Faza lunga oricum mi se pare ca bate normal. Doar xenonul nu se mai regleaza normal.

Am reusit sa rezolv problema cu reglajul ala. Motorasele functionau, ele incercau sa regleze corect, dar probabil cand am umblat prima data la far sa schimb un bec am impins de lupa aia sau cum se cheama si a iesit din reglajul ala de sus (a iesit din suportul reglajului) si statea jos.

 

Astazi am dat farul jos, l-am pus pe pozitia lui, l-am reglat cat de cat identic cu celalalt far, doar ca am descoperit ca acum la pornire acel far nu se mai regleaza din motoras.

 

Are cumva vreo legatura cu reglajul manual? Nu cred ca l-am deranjat si nici la mufa motorasului nu am umblat. Zilele astea o sa il dau jos din nou sa vad ce-i acolo, dar intreb poate imi mai spune cineva 1-2 pareri sa stiu ce sa mai verific cand il desfac iar..

sunt 2 posibilitati:

 

1. ai rupt aripioarele blocatorului central de pe motoras (cel patrat care practic tine oglinda de far) sau e blocata tija pt.reglaj pe inaltime (cea de sus cu profil rotund) - probabilitate 90%

 

2. mufa motorasului nu e conectata corect, contacte oxidate, etc. - proabilitate 10%

sunt 2 posibilitati:

 

1. ai rupt aripioarele blocatorului central de pe motoras (cel patrat care practic tine oglinda de far) sau e blocata tija pt.reglaj pe inaltime (cea de sus cu profil rotund) - probabilitate 90%

 

2. mufa motorasului nu e conectata corect, contacte oxidate, etc. - proabilitate 10%

Multumesc frumos.

 

S-a adeverit varianta 2 si anume mufa nu era conectata bine, probabil nu a facut click cand am pus-o.

Am si eu o problema cu farul din stanga,bate foarte jos,reglajele merg dar si daca il ridic maxim din toate reglajele tot nu bate suficient de sus,mai are si alt reglaj ?

Sunt 2 reglaje manuale si unul electric

Sunt 2 reglaje manuale si unul electric

Da,cel stanga-dreapta,cel pe inaltime si cel electric,toate merg dar tot jos bate cu toate reglajele la maxim(sus),bate la 2-3 m.

Sa aiba ceva rupt sau se poate regla din suruburile de fixare cumva?

:twitch:

Edited November 14, 201411 yr by Alexandru30

O intrebare (de baraj): cine si cand ti-a umblat la faruri si, mai ales, in ce imprejurari/conditii/diagnostic ?

O intrebare (de baraj): cine si cand ti-a umblat la faruri si, mai ales, in ce imprejurari/conditii/diagnostic ?

Un ,,meserias'' la service am fost sa fac schimbul de ulei si aveam un bec ars la faza scurta pe partea stanga,l-am intrebat daca are becuri de vanzare si a zis ca da,i-am zis sa schimbe si becul.

Spre surprinderea mea dupa ce a desfacut becul nu a mai stiut sa-l puna inapoi,i-am spus sa ma lase ca il montez eu si asa am facut,mi-era frica sa nu strice ceva dar se pare ca a fost prea tarziu.

Azi am desfacut farul si am incercat sa il mai reglez din reglajul pe inaltime,l-am lasat pana jos de tot si am fortat putin pana a pocnit ceva,acum merge bine,l-am reparat se pare ca a fost sarit din clema sau cam asa ceva.

Cred ca ,,meseriasul'' l-a fortat asa tare de a iesit clema de la reglajul pe inaltime.

Edited November 15, 201411 yr by Alexandru30

In cazul asta e ff posibil sa fi reusit "performanta" de a scoate oglinda farului de pe ghidaje si s-au blocat.

 

Daca esti din Bucuresti te pot ajuta, daca nu, trebuie sa desfaci tot, rezolvat, pus inapoi CORECT la loc.

In cazul asta e ff posibil sa fi reusit "performanta" de a scoate oglinda farului de pe ghidaje si s-au blocat.

 

Daca esti din Bucuresti te pot ajuta, daca nu, trebuie sa desfaci tot, rezolvat, pus inapoi CORECT la loc.

Acum vad ca merge,am reusit sa-l repar cred,sa vad cat tine,acum bate bine,inainte chear daca il ridicam maxim din toate reglajele batea cam 3m in fata masini.

Daca poti sa ma ajuti cu niste instructiuni de demontare a oglinzi,niste poze as fi recunoscator,am vrut sa dau jos oglinda dar nu am stiut cum si nu am mai incercat nu am vrut sa stric ceva(mai rau).

Eu sunt din Aurel-Vlaicu langa Orastie jud.Hunedoara,nu cred ca o sa pot veni pana la Bucuresti,nu prea curand,e cam departe.

Edited November 16, 201411 yr by Alexandru30