Am o problema cu 320d 2004. La relantii cand scot joja imi da uleiul afara. Stie cineva de la ce se poate intampla acest lucru? A mai patit cineva asa ceva?

Edited December 25, 201312 yr by victorxx

am impresia ca joja are un oring si de aici sa fie problema.

Si in mers imi arunca ulei in turatii mari nu mai zic

filtrul epurator

filtrul epurator

Am mai citit si au mai avut cateva persoane aceiasi problema. Cu sculele necesare il pot schimba singur?

logic, cauta pe forum sunt n topicuri despre asta

logic, cauta pe forum sunt n topicuri despre asta

 

Ok mersii! Sper ca aceasta sa fie problema. Sarbatori fericite !

Si eu am avut in trecut aceeasi problema la E46 si a fost filtrul epurator.

Si eu am avut in trecut aceeasi problema la E46 si a fost filtrul epurator.

 

Am vorbit cu un " mecanic" si primul lucru mi.a spus ca sunt segmentii si ca trebuiesc schimbati.Nu cred ca a stiut de filtru epurator sau ca masina are asa ceva. Astept sa se deschida magazinele pentru a schimba acel filtru epurator. Mersii!

Edited December 26, 201312 yr by victorxx

poti sa il scoti de tot sa faci o proba...

poti sa il scoti de tot sa faci o proba...

 

Astept sa imi aduca cineva cheile necesare si o sa vad . Multumesc

Am vorbit cu un " mecanic" si primul lucru mi.a spus ca sunt segmentii si ca trebuiesc schimbati.Nu cred ca a stiut de filtru epurator sau ca masina are asa ceva. Astept sa se deschida magazinele pentru a schimba acel filtru epurator. Mersii!

mecanicul pescar amator ....

e posibil ca tu sa ai pahar decantor la epurator si nu cartus de pasla. se poate demonta verifica spala daca este infundat cu ceva. daca nu il inlocuiesti si este doar vorba de spalat sa verifici si membrana sa nu fie sparta. filtrul epurator pe original este undeva peste 280 lei cand am cumparat ultima data. paharul decantor sau cartusul de pasla sunt undeva la jumatate ca pret. toate vin pe original. da mi un pm cand stii de ce anume ai nevoie si iti pot face comanda

Edited December 27, 201312 yr by florentincristea

e posibil ca tu sa ai pahar decantor la epurator si nu cartus de pasla. se poate demonta verifica spala daca este infundat cu ceva. daca nu il inlocuiesti si este doar vorba de spalat sa verifici si membrana sa nu fie sparta. filtrul epurator pe original este undeva peste 280 lei cand am cumparat ultima data. paharul decantor sau cartusul de pasla sunt undeva la jumatate ca pret. toate vin pe original. da mi un pm cand stii de ce anume ai nevoie si iti pot face comanda

 

Acum doua zile am demontat tot sa ajung la filtru epurator. Aveam filtru de pasla aveam in el un fel de crema de pantofi. Nu cred ca a fost schimbat niciodata.Ieri am fost la bmw si am cumparat toate filtrele posibile si ulei de la ei 5w-30.Filtru epurator a fost 250 lei si e acela de plastic. Mai am cateva modificari si o pun pe picioare. Multumesc oricum!

Edited December 28, 201312 yr by victorxx