buna,am o problema oarecum comuna la e 46,in momentul in care schimb vitezele se aude suierat (ca sa ii zic asa).bun cineva mia zis ceva de turbina dar face doar cand calc abreajul sa scimb vitezele daca slabesc un pic acceleratorul cand schimb aproape nu se aude.la relanti nu se aude absolut nimik decat la turati 3500-4000 dar foarte putin.din ce stiu eu turbina merge inpreuna cu motorul asa ca ar trebui sa se auda si la relanti.mentionez ca nu am pierderi de ulei dar in schimb la cand stau pe loc se simnte un miros de gaze de esapament.e totusi turbina sa ceva pe la evacuare? poate a mai patit cineva muitumesc

Edited January 1, 201412 yr by cipick

buna,am o problema oarecum comuna la e 46,in momentul in care schimb vitezele se aude suierat (ca sa ii zic asa).bun cineva mia zis ceva de turbina dar face doar cand calc abreajul sa scimb vitezele daca slabesc un pic acceleratorul cand schimb aproape nu se aude.la relanti nu se aude absolut nimik decat la turati 3500-4000 dar foarte putin.din ce stiu eu turbina merge inpreuna cu motorul asa ca ar trebui sa se auda si la relanti.mentionez ca nu am pierderi de ulei dar in schimb la cand stau pe loc se simnte un miros de gaze de esapament.e totusi turbina sa ceva pe la evacuare? poate a mai patit cineva muitumesc

Salut!Turbina nu se aude la relanti deoarece nu are o turatie asa de mare ca atunci cand motorul este turat,despre miros tind sa cred ca ai racordul flexibil de la esapament fisurat,si posibil din cauza racordului fisurat sa se auda si turbina mai tare,verifica racordul.Bafta!