Salut tuturor!

 

Am o problema cu pornirea la RECE a unui E39 diesel din 2001. Baterie noua(cca 5 luni), electromotor bun(cca 10 luni)..pana si modulul de clima nou..si asta ptr ca de-a lungul anilor credeam ca am un consumator ascuns pe undeva. Ca sa fiu mai explicit o data sau de 2 ori pe an credeam ca am ramas fara baterie.Ceream curent si pornea masina fara probleme. Asta pana luna trecuta cand am patit acelasi lucru.

Simptome: bag cheia in contact, se aprinde bordul, merg farurile.. dar electromotorul nu invarte iar motorul nu porneste. Am fost cu ea la 4 testere anul trecut si nu au gasit nimic.

Dar sa revin la luna trecuta. Fiind undeva inafara localitatii m-am gandit sa chem un serviciu de tractare ptr ca nu mai aveam nervi..mi-am aprins o tigara dupa ce invartisem de 20 de ori cheia fara rost in contact si zic sa mai incerc 1 data...surpriza..o ia la sfert!

Astazi din nou aceeasi problema (DOUA chei bagate de 20 de ori, bord aprins frumos, faruri etc..electromotorul nu invarte, motorul nu porneste)..intru nervos in casa..ma uit la TV 30 minute..ies si incerc din nou..iar o ia la sfert!

Intentionez sa o duc din nou la un tester insa orice ajutor ar fi binevenit!

 

Multumesc!

nu cred ca o sa gasesti ceva la tester, verifica si daca ai bornele stranse la baterie, eu am avut aceeasi problema si au fost carbunii la electromotor. Dadeam la cheie, nimic, nici un sunet. Dupa 1 ora pornea, pana cand nu a mai pornit deloc. Daca o impingeam 2m pornea imediat, am cutie manuala. E39 520d / an 2000

vezi sa nu ai probleme cu imobilizatorul ,cand face asa de acolo se trage,am patit si eu aceeasi chestie cand vroia cand nu pana cand nu a mai vrut ,am fost cu masina la un electronist si mi-a pus un cip in cheie si nu am mai avt probleme ,asa a fost la mine acum sa nu fie si din electromotor

Ca o posibilitate, suplimentar de ce au spus colegii, contactul cu cheie, poate ai cum sĂŁ probezi un altul.