Va salut , intampin o problema destul de majora la masina si vreau sa impartasesc cu voi experintele ce le voi avea si rezolvarea sper

 

De cand am luato nu am obervat ca papa ulei , cum s-a lasat frigul a inceput sa se oberve mai bine si in ultima vreme papa si 1 litru la 1000km am zis ca tot completez pana merg si o fac dar nu am mai apucat.

Acum cateva zile s-a aprins martorul EML cred ca mergea in 3 pistoane, dar am ajuns acasa asa (3 km distanta), m-am apucat si am desfacut pana am ajuns la bobinele de inductie unde am constat ca erau pline de ulei bobina 1 si 4.

Eu m-am gandit ca am sa am multe de schimbat si de facut : separator ulei plus furtune, garnitura culbutori , garnitura _chiulasa_ si bine inteles semeringurile, curatat debitmetru, clapeta de acceleratie etc etc.

 

Maine am sa merg la un service (pt prima oara , o am de 6 luni) ceva sfaturi ??? Va multumesc.

Edited January 9, 201412 yr by gomorra

Va salut , intampin o problema destul de majora la masina si vreau sa impartasesc cu voi experintele ce le voi avea si rezolvarea sper

 

De cand am luato nu am obervat ca papa ulei , cum s-a lasat frigul a inceput sa se oberve mai bine si in ultima vreme papa si 1 litru la 1000km am zis ca tot completez pana merg si o fac dar nu am mai apucat.

Acum cateva zile s-a aprins martorul EML cred ca mergea in 3 pistoane, dar am ajuns acasa asa (3 km distanta), m-am apucat si am desfacut pana am ajuns la bobinele de inductie unde am constat ca erau pline de ulei bobina 1 si 4.

Eu m-am gandit ca am sa am multe de schimbat si de facut : separator ulei plus furtune, garnitura culbutori , garnitura _chiulasa_ si bine inteles semeringurile, curatat debitmetru, clapeta de acceleratie etc etc.

 

Maine am sa merg la un service (pt prima oara , o am de 6 luni) ceva sfaturi ??? Va multumesc.

esti tare daca mergi la service prima oara acum ..dupa 6 luni:)putini au sansa asta, un sfat strange bani.

Cred ca la mine s-a adunat valu de probleme legat de motor ca restul sunt schimbate ( brate , frane , directie , toba ).

Am desfacut garnitura culbutori si mufa ce intra in senzorul eccentric shaft rupta. Senzorul pot sa-l cumpar second?

orice poti cumpara sh. Nu e si varianta corecta si uneori mai mult complici situatia dar fizic, poti.

Unele piese stiu ca ar trebui schimbate cu unele noi, dar acest senzor nu stiu daca merita si de reparat ( lipit, carpit ) nu as vrea , va ceda din nou.

Garnitura culbutori, garnitura _chiulasa_ , semeringuri supape , patine distributie , separator ulei ( posibil ), silicon victor reinz sunt o parte de piese ce trebe sa le cumpar.

Puteti sa ma ajutati cu o lista de piese ce le-am omis?

Si sfaturi legat de pasi ce ar trebui sa-i faca mecanicul sa fie ca la carte?

 

Va multumesc.

Garnitura culbutori, garnitura _chiulasa_ , semeringuri supape , patine distributie , separator ulei ( posibil ), silicon victor reinz sunt o parte de piese ce trebe sa le cumpar.

Puteti sa ma ajutati cu o lista de piese ce le-am omis?

Si sfaturi legat de pasi ce ar trebui sa-i faca mecanicul sa fie ca la carte?

 

Va multumesc.

eu cred ca te arunci prea tare la piese.consumul mare de ulei este la simeringurile de supape.eu mi le-am schimbat in dec.2013 si am deja 1000km fara consum de ulei(inainte imi lua 1L la1000 km).simeringurile mi le-am schimbat fara sa dau chilasa jos deci scapi de garnitura de chiulasa si e foarte posibil sa nu-ti trebuiasca nici patine daca sa mers cu ulei bun(la mine erau impecabile la 250000km).in schimb e bine sa pui intinzator tipul nou.uleiul de la bujii e de la oringurile pipelor (schimbale neaparat),si vezi ca trebuie si oringurile de la pompa de vacum.cit despre mecanic,trebuie sa aiba trusa de cale ptr. distributie si cea de cale ptr. valvetronic,

Am comandat piesele si le astept, voi posta in curand.

Am comandat piesele si le astept, voi posta in curand.

vezi ca daca dai chiulasa jos in mod normal se schimba si suruburile de stingere ale chiulasei!!!