Salutare,

 

Sunt in cautare de un touring 318d sau 320d pe care il voi folosi pragmatic pentru noile nevoi familiale.

Inca nu sunt decis daca sa iau un E91 sau E46, bugetul maxim alocat este undeva 8k E.

 

Ca si preferinte personale imi place mult e46 insa parc nu as vrea sa ii serbez ajoratul .

Cat despre E91 se pare ca mai toate sunt pasibile de probleme la motor, vezi N47 Issues.

 

Chiar sunt intr-o cumpana, as prefera ca oameni care au deja E91 sa-si dea cu parerea si sa ma "linisteasca" cu parerile lor.

 

Ca si raspunsuri caut:

- Cum sa verifici istoricul masinii (km, dotari, evenimente)?

- Unde sa faci o diagnosticare/ servicare a masinii fara sa te stoarca de bani?

- Care e costul de intretinere si in utilizare (consum/ taxe/ casco/ RCA)?

- Cum e suspensia/ garda la sol a unui E91 pt strazile din RO?

 

Momenatan nu imi vin alte intrebari insa de cand am condus E90 143CP unui prieten sincer am zis ca ar fi pacat sa nu am asa ceva

 

Multam fain si astept parerile voastre!

Ia E91. Gasesti si la 8k euro dar daca vrei sa scapi de paranoia N47 poti sa iei un M47 mai ieftin si stai linistit.

Istoricul se afla , ori prin ceva cunostinte la BMW ori direct la un dealer.

Legat de suspensie...aici e punctul minus al masinii.

Salutare,

 

Sunt in cautare de un touring 318d sau 320d pe care il voi folosi pragmatic pentru noile nevoi familiale.

Inca nu sunt decis daca sa iau un E91 sau E46, bugetul maxim alocat este undeva 8k E.

 

Ca si preferinte personale imi place mult e46 insa parc nu as vrea sa ii serbez ajoratul .

Cat despre E91 se pare ca mai toate sunt pasibile de probleme la motor, vezi N47 Issues.

 

Chiar sunt intr-o cumpana, as prefera ca oameni care au deja E91 sa-si dea cu parerea si sa ma "linisteasca" cu parerile lor.

 

Ca si raspunsuri caut:

- Cum sa verifici istoricul masinii (km, dotari, evenimente)?

- Unde sa faci o diagnosticare/ servicare a masinii fara sa te stoarca de bani?

- Care e costul de intretinere si in utilizare (consum/ taxe/ casco/ RCA)?

- Cum e suspensia/ garda la sol a unui E91 pt strazile din RO?

 

Momenatan nu imi vin alte intrebari insa de cand am condus E90 143CP unui prieten sincer am zis ca ar fi pacat sa nu am asa ceva

 

Multam fain si astept parerile voastre!

un sfat bun ,pe care l-am primit si eu la o masina uzata: bugetul disponibil dupa achizitie sa depaseasca 50% din pretul masinii.daca o fii sa ai probleme ,sa spui" bucurosi le-om duce toate" .

 

un posesor de e90 nu o sa priveasca pe lung la un e46

Ia E91. Gasesti si la 8k euro dar daca vrei sa scapi de paranoia N47 poti sa iei un M47 mai ieftin si stai linistit.

Istoricul se afla , ori prin ceva cunostinte la BMW ori direct la un dealer.

Legat de suspensie...aici e punctul minus al masinii.

Sa inteleg ca suspensia E91 e la fel de rigida ca la e90?

Cum e cu garda la sol, la fel?

Eu am avut si E46 Touring si am acum de 2,5 ani E91 Touring si ca motorizare nu-i mare diferenta, dar dupa ce ai un E90 e greu da te ĂŽntorci la E46. Si E91 pana in 2008 nu este cu probleme.

sunt si eu de astazi posesor de un e 91 320 din 2009 in scurt timp si poze si cheltuielile care le o sa am

-Revizie ULEI + Filtre (BMW 5W30 si filtre MANN), cumparat de la vanzatorii autorizati de pe forum aproximativ 500 de lei. Placute frana ATE, fata-spate cu tot cu senzori m-au costat la fel, aproximativ 500 de lei.

-Istoricul il poti verifica doar la reprezentanta, dar cu tot istoricul de la reprezentanta poti fi pacalit. Fii atent si la uzura (volan, pedale, scaun sofer, semnalizator, manerul usii). Din asta iti vei da seama si cat de ingrijita a fost masina. Dar la fel si aici, unii vanzatori mai ales dealerii mai schimba fetele la usi, volanul in caz ca sunt destul de uzate "sterse".

-Consum, eu am un E90 318d in oras depinde de stilul de mers si de aglomeratie ~8l/100km iar extra-urban 5-6% mers destul de tare.

-Suspensia la mine, fiind sport(OEM) si cauciucuri de vara RFT e foarte rigida pe drumurile noastre, cu cele de iarna (normale) era o diferenta ca nu era zgomotoasa , dar de cand am le-am pus pe cele de vara am impresia mereu ca ar bate/troncanii ceva. Despre garda la sol, e destul de joasa. Iarna asta am avut ceva probleme pe stradute, unde zapada era umpic mai mare, am cam mers pe burta .

sunt si eu de astazi posesor de un e 91 320 din 2009 in scurt timp si poze si cheltuielile care le o sa am

De unde ai luat-o?

Cam care e diferenta la intretinere intre E91 si E46 Touring? Nu a zis nimeni daca sunt diferente intre touring si sedan vis a vis de garda la sol???

E46 are anvelope RFT?

De unde ai luat-o?

Germania

 

http://s12.postimg.org/fu92r2u5l/10477764_636607543083370_1710624147_n.jpg

 

http://s12.postimg.org/9lscb8lyh/10487665_636607559750035_1691133541_n.jpg

 

http://s12.postimg.org/8fjqyp8a1/10501213_636608293083295_1771188553_n.jpg

 

http://s12.postimg.org/96ch4hand/10524295_636607556416702_823104937_n.jpg

 

http://s12.postimg.org/3w7id6qeh/10528037_636608289749962_898908039_n.jpg