salut! as dori sa ascult si parerile voastre referitor la anvelopele runflat...

 

anvelope runflat sau roata de rezerva ??? sau ar fi indeajuns un kit de reparatie pentru anvelopele normale???

 

pt roata de rezerva mai e si problema spatiului

 

 

mutumiri celor care ajuta cu parerea!

 

 

 

scz pentru greseala din titlu!!!

Edited March 30, 201412 yr by BeB

salut! as dori sa ascult si parerile voastre referitor la anvelopele runflat...

 

anvelope runflat sau roata de rezerva ??? sau ar fi indeajuns un kit de reparatie pentru anvelopele normale???

 

pt roata de rezerva mai e si problema spatiului

 

 

mutumiri celor care ajuta cu parerea!

 

Toate sunt bune in mai multe situatii, dar pe rezerva te poti baza ...

eu unul nu ma inteleg cu runflat

cat de benefic ar fi un kit anti-pană??? ca as dori sa renunt la runflat dar si fara roata de rezerva(atunci cand sunt prin oras).

Edited March 30, 201412 yr by BeB

cat de benefic ar fi un kit anti-panĂŁ??? ca as dori sa renunt la runflat dar si fara roata de rezerva(atunci cand sunt prin oras).

sunt kituri pana pe forum , am luat si eu , nu tin solutia dupa mine doar compresorul , o iau la drum lung totusi , pt oras mai poti lua un spray pana , mie mi-a rezolvat problema . La anvelope 18 nu prea fac fata , dar la cele 17 fara probleme , dar ca sa mergi pana la o vulcanizare e f ok .

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/113676-vand-kit-compresor-solutie-roti/page__p__1630824__fromsearch__1#entry1630824

Iarna run-flat

Vara normale + kit reparatie

eu am de vara pe 18 normale si de iarna pe 16 runflat

pot sa-ti spun ca cele de vara pe 18 sunt mai confortabile decat cele de iarna runflat pe 16

eu nu le suport, plus ca am senzatia ca atunci cand pun runflat-urile sufera masina la gropi, pe drumurile noastre distrugi masina cu ruflat-uri

sa nu mai vorbim de zgomot, atunci cand am pus cauciurile de vara normale s-a facut liniste in masina

cu runflat-uri zici ca am toti rulmentii pe duca

Eu am runflat si roata de rezerva . )

Edited March 30, 201412 yr by Daniels13

Sunt momente cand o roata de rezerva valoreaza greutatea ei in aur. Oricat runflat ai avea.

Edited March 30, 201412 yr by mmneg

parerea mea este ca un kit reparatie este mai bun decat runflat

 

cu runflat poti avea surpriza sa te trezesti cu jantele strambe sau galme in cauciuc cand ajungi la vulcanizare

 

roata de rezerva este cea mai buna, fara batai de cap, fara costuri suplimentare, pleci la drum fara griji in lipsa ei as alege kitu

pe seria 1 cu runflat, aveam una dintre anvelope dezumflata si am mers vre-o 3-5km pana la vulcanizare si s-a uzat destul de rau partea exterioara a anvelopei.

Eu am runflat, kit pana (solutie + compresor ) si roata de rezerva

 

In curand cred ca trec la anvelope normale pt vara. Pt iarna ma bate gandul la runflat doar pt a nu sta in frig sa faci pana/schimbi roata.

 

Am avut ocazia sa testez solutia si chiar a functionat fara probleme (cu anvelope normale)

Runflat+roata slim de rezerva am ales eu la e60 cind l-am luat,foarte rezistente runflaturile,daca e urit afara,noapte ,si nu ai nici un chef sa te murdaresti doar "keep driving" daca ai pana.

Dezavantaje:scumpe,confort redus,uzura prematura articulatii,zgomotoase,dupa un timp se pot deforma si chiar daca mai au "carne" e posibil sa bata ,sa vibreze.

multumesc mult pentru sfaturi!

 

cred ca optez pt janta dimensiuni reduse pt drumurile lungi, iar pt oras o folosesc doar kit-ul pt pana!

frate de cand nu mai am bmw am asa o usurare ca stiu ca am rezerva! am patit de nenumarate ori sa am pana cu runflat si sa nu mai pot misca masina 1m, gaura rupta in calea de rulare de la o teava noaptea, la fel rupt cca 5cm lateral tot noaptea pe viscol, de-astea sa-ti bati copiii. am ajuns sa cumpar rezerve si de cate ori ieseam din buc o aruncam in portbagaj, la m o puneam inauntru in spatele spatarului una slim de seria 5 (se potrivea).

in concluzie nimic nu tine loc de rezerva. altfel la mers nu am observant sa fie mai rigide cele runflat, poate din cauza ca de frica gropilor circul cu presiunea putin mai mare.

La anvelope 18 nu prea fac fata , dar la cele 17 fara probleme

De ce?

Cred ca roata de rezerva slim reprezinta o optiune foarte buna, mai ales la ce drumuri avem.