o mica mare problema???am cumparat o masina cu doua chei(bmw e46 320d din 2002 fl)o cheie intreaga la carcasa cealanta doar spatele si lama are si o telecomanda universala de centralizata ? adica numai merge cheiea, incui si descui din telecomanda universala, omul a montat o centralizata universala si asta e( mi a povestit ca a fost peste tot si erau stricate cheile bla bla bla.........,intrebarea mea este, vreau sa cumpar o alarma sau o inchidere centralizata bmw (nu originala ) cea la 100 lei cu doua chei si sa montez centralizata pe masina si sa mut din cheile de la centralizata china (placa electronica ) la cea originala,adica sa bag mecanismul din cheia chinezeasca in cea originala si cipul din cheia de la bmw sa il bag sub volan????a mai facut cineva acest lucru???

mentionez ca si cheia intreaga originala se vede ca a fost desfacuta ? este lipita cu superglue si apesi in gol pe butoane?

cipul nu este pe placa ?

unele ideii ar fii indicate?

Edited April 11, 201412 yr by bcoman

o mica mare problema???am cumparat o masina cu doua chei(bmw e46 320d din 2002 fl)o cheie intreaga la carcasa cealanta doar spatele si lama are si o telecomanda universala de centralizata ? adica numai merge cheiea, incui si descui din telecomanda universala, omul a montat o centralizata universala si asta e( mi a povestit ca a fost peste tot si erau stricate cheile bla bla bla.........,intrebarea mea este, vreau sa cumpar o alarma sau o inchidere centralizata bmw (nu originala ) cea la 100 lei cu doua chei si sa montez centralizata pe masina si sa mut din cheile de la centralizata china (placa electronica ) la cea originala,adica sa bag mecanismul din cheia chinezeasca in cea originala si cipul din cheia de la bmw sa il bag sub volan????a mai facut cineva acest lucru???

mentionez ca si cheia intreaga originala se vede ca a fost desfacuta ? este lipita cu superglue si apesi in gol pe butoane?

cipul nu este pe placa ?

unele ideii ar fii indicate?

 

In principiu, cipul din cate stiu eu e separat de placa din cheie. Ce zici tu e mai greu putin ca la cheia diamant carcasa trebuie taiata ca sa poti sa scoti placa. Mai bine iei alarma aftermarket cu chei diamant netaiate, le tai lama la un centru specializat si muti doar cipurile din originale. Asa o sa ai chei noi

da dar alarmle aftermarket au un alt tip de cheie diamant cu o taietura sus mie imi trebuie cea cu scobitura in ea?nu pot sa pun poze sa explic mai bine!

 

cheia mea are un sant pe mijloc si este intreaga cea aftermarket are la aproape la baza decupat din ea.

eu am mai desfacut cheie diamant sa i schimb bateriile nu i este greu cu un cuter nou este vb ded 2 min. dar din cate stiu eu cipul era pe placa ... nu ca la cheiile vechi patrate cu cipul carbune?

Edited April 12, 201412 yr by bcoman

cheia diamant are cipul integrat pe placa, la modelul vechi ii separat. Nu ii mai simplu sa cumperi o carcasa de cheie diamant noua si o cheie tot diamant noua si muti placa din cheia second in carcasa noua, faci o reinitializare si gata. toata treaba nu depaseste 150 de lei.

cheia diamant are cipul integrat pe placa, la modelul vechi ii separat. Nu ii mai simplu sa cumperi o carcasa de cheie diamant noua si o cheie tot diamant noua si muti placa din cheia second in carcasa noua, faci o reinitializare si gata. toata treaba nu depaseste 150 de lei.

 

pai e foarte simplu ce zici tu, dar este stricata placa din cheie...originala