Aseara tarziu am auzit la stiri ca se face recall in china si usa ptr motoarele dupa 2010 6cilindrii si cred ca nu am visat ....

http://www.reuters.com/article/2014/04/10/us-bmw-recall-idUSBREA3919120140410

2010-12 1 Series

2010-12 3 Series

2010-2012 5 Series

2010-12 5 Series Gran Turismo

2012 6 Series

2010-2012 X3 crossover

2010-12 X5 crossover

2010-12 X6 crossover

2010-12 Z4 sports car

BMW ruft fast eine halbe Million Autos mit 6-Zylinder-Motoren in die Werkstätten. Bei den betroffenen Modellen könne eine Schraube brechen und in seltenen Fällen den Motor beschädigen, sagte ein Konzernsprecher auf Nachfrage.

 

 

In China und den USA hatten die Münchner die Rückrufe bereits öffentlich gemacht - dort sind mit knapp 390 000 Autos die meisten der betroffenen Modelle zugelassen. Weltweit betrifft die Maßnahme rund 489 000 Wagen, die zwischen September 2009 und November 2011 gefertigt wurden.

 

 

Unfälle habe es durch die möglichen Defekte nicht gegeben, betonte der BMW-Sprecher. Die Kunden könnten ihre Wagen weiter fahren, sollten beim Aufleuchten von Warnlampen aber die nächste Werkstatt verständigen.

 

 

Edited April 11, 201412 yr by BOASKA

Acolo ca e vorba de un amarat de surub la vanos se face recall. La N47 care e cel mai popular si care a amarat multa lume (bate nikasilul de la distanta), ioc! Ce ti-e si cu strategiile astea...

cred ca le este frica de costuri, un surub agatat de lantul de la distributie poate avaria grav motorul.... din 400k bucati si 1% avariate inseamna foarte multi bani pierduti...

 

 

 

cred ca le este frica de costuri, un surub agatat de lantul de la distributie poate avaria grav motorul.... din 400k bucati si 1% avariate inseamna foarte multi bani pierduti...

 

De acord, dar e vorba de BMW, marca ce are un prestigiu. Le-ar fi crescut mult cota daca ar fi facut un recall la N47. Ar fi putut chiar sa mareasca preturile ca ar fi avut credibilitate. In plus, nu vorbim de Daihatsu sau mai stiu eu ce ciudatenie. E BMW si toata lumea-l stie.

cred ca le este frica de costuri, un surub agatat de lantul de la distributie poate avaria grav motorul.... din 400k bucati si 1% avariate inseamna foarte multi bani pierduti...

 

De acord, dar e vorba de BMW, marca ce are un prestigiu. Le-ar fi crescut mult cota daca ar fi facut un recall la N47. Ar fi putut chiar sa mareasca preturile ca ar fi avut credibilitate. In plus, nu vorbim de Daihatsu sau mai stiu eu ce ciudatenie. E BMW si toata lumea-l stie.

se poate inchide topicul

 

multumesc

 

 

 

Acolo ca e vorba de un amarat de surub la vanos se face recall. La N47 care e cel mai popular si care a amarat multa lume (bate nikasilul de la distanta), ioc! Ce ti-e si cu strategiile astea...

 

N47 cel mai popular???da de unde....poate in europa.Sa nu uitam ca SUA si Asia sunt cele mai mari consumatoare de masini lux iar acolo nu se vand N47.

De acord, dar e vorba de BMW, marca ce are un prestigiu. Le-ar fi crescut mult cota daca ar fi facut un recall la N47. Ar fi putut chiar sa mareasca preturile ca ar fi avut credibilitate. In plus, nu vorbim de Daihatsu sau mai stiu eu ce ciudatenie. E BMW si toata lumea-l stie.

Esti detinator de N47?