Buna seara. Vreau sa impartasesc din experienta extrem de neplacuta prin care am trecut zilele acestea. Masina, un E46 NFL din 1999, a ramas fara baterie. Nestiind ca nu mai are baterie, am intrat in ea (functiona inchiderea centralizata), am pus contactul si am incercat sa o pornesc. Am observat ca tabloul de bord a inceput sa functioneze intermitent, radioul nu pornea, demarorul nu cupla etc. Toate aceste simptome corespund unei baterii descarcate. Am iesit din masina, am incuiat-o mecanic (cu cheia nu cu telecomanda) deoarece telecomanda mea nu functioneaza la inchidere. In acest moment a cedat o piesa de la butuc (voi reveni zilele acestea cu un DIY pentru reparatia acestuia) si cheia a inceput sa se miste in gol. Cu toate acestea, pintenul care actioneaza broasca din usa, s-a miscat putin si a ramas intr-o pozitie intermediara. Din cate am reusit sa gasesc pe internet, exista o functie numita "LOCKDOWN MODE" ce are drept scop sa blocheze masina in cazul in care aceasta considera ca este in curs de a fi furata, iar unul dintre evenimentele ce pot conduce la activarea acestei functii, este blocarea intr-o pozitie intermediara a pintenului mentionat anterior. In urma activarii acestei functii, nu se mai poate descuia masina nici din telecomanda, nici din cheie (mecanic) si trebuie dusa la un dealer (cam dificil considerand ca nu se poate intra in ea) pentru a o putea descuia. Cu toate acestea, in pasii ce urmeaza, va voi explica ce trebuie facut. Este extrem de simplu de dezactivat, singurul impediment este necesitatea intrarii in masina.

 

Etape:

 

1)Se intra in masina (fiecare isi alege metoda: sparge un geam sau prin portbagaj, se inlatura tabla deja poansonata din fabrica pentru locasul sacului de ski si se deschide un geam din spate(doar daca sunt manuale) cu ajutorul unei tije/bat/prieten extrem de slab , dupa care se deschide una din usile din spate)

2)Se pune contactul in pozitia 2 (se aprind LED-urile de pe tabloul de bord)

3)Se apasa de 2 ori pe butonul de inchidere de pe consola (daca s-a omis etapa a 2-a, nu va functiona procedura aceasta)

4)Se verifica ca inchiderea functioneaza din nou normal

 

Am uitat sa mentionez faptul ca atunci cand masina se afla in aceasta protectie, la apasarea butonului de deschidere de pe telecomanda, usile nu se deschid (nici actuatoarele nu se aud), dar se aprind luminile interioare, lucru ce demonstreaza faptul ca masina a "vazut" o cerere de deschidere chiar daca nu actioneaza actuatoarele. De asemenea, doresc sa spun ca butonul de pe consola centrala nu va functiona cat timp masina este in "LOCKDOWN MODE" desi calculatorul GM5 stie ca acest buton a fost apasat, dar butonul de deschidere portbagaj de pe telecomanda va functiona. Am gasit cu greutate aceasta procedura pe internet si desi sper sa va foloseasca, sper in egala masura ca nu veti avea nevoie de ea.

Interesanta chestie,nu stiam de ea

Edited April 26, 201412 yr by daryusl

Interesanta chestie,nu stiam de ea

 

Mai bine sa nu stii de ea. )

Mai bine sa nu stii de ea. )

tot e bine de stiut )

Posibil sa fie si alti factori care pot determina intrarea masinii in acest mod de protectie, insa nu am reusit sa ii indentific pe internet. Oricum, daca observi ca nu poti sa o deschizi nici mecanic (consideram cazurile in care butucul nu este stricat), nici electronic (consideram cazurile in care telecomanda nu este stricata/desincronizata), dar luminile interioare se aprind desi actuatoarele nu se actioneaza, exista 90% sanse ca masina sa fie in "LOCKDOWN MODE".