Salutare, de ceva timp imi face figuri volanul, stiu ca e de la pompa de servodirectie ca huruie la viraj.

Problema mea este alta, completez cu ulei ATF pentru servodirectie si totul este super, pentru cateva zile, o saptamana. Dupa care trebuie sa-i completez iar nivelul pentru ca il pierd!

 

Intrebarea mea este: Trebuie schimbata pompa servo sau vasul(rezervorul) cu lichid si furtunurile ? Daca ar fi stricata pompa, ma gandesc ca la completarea uleiului n-ar trebui sa mearga. Sau mai este a 2-a varianta, sa fie duse semeringurile pompei si sa scape pe acolo uleiul?

 

Am vazut cateva tutoriale pe net in care se schimba acel rezervor si furtunurile fara a schimba pompa, precizez ca gasesc mereu o pata de ulei sub masina.

Sigur nu iti pierde ulei pe la caseta de directie?

Sigur nu iti pierde ulei pe la caseta de directie?

Sincer, sper sa nu fie caseta. Dar totusi, daca este caseta... vreo recomandare? noua/sh

Sincer, sper sa nu fie caseta. Dar totusi, daca este caseta... vreo recomandare? noua/sh

 

Se reconditioneaza, se schimba simeringurile daca curge

Se reconditioneaza, se schimba simeringurile daca curge

Eu cred ca ai dreptate... dar nu voiam sa cred, pentru ca voiam ceva mai usor: un furtun spart ceva sau rezervorul.

Am intrebat astazi pe cineva si a zis ca el mi-ar putea schimba simeringurile, dar nu-mi da garantie pentru ca nu se calibreaza bine sau ceva de genul, n-am inteles prea bine.

Daca e caseta, ar trebuie sa se cunoasca in sensul ca ai ulei de servo in burdufurile alea de la caseta