Va salut. Am o problema la un n42 si anume a inceput sa tremure ca si cum ar da rateuri merge in Âşuturi motorul. Am doua sonde lambda trosnite dar si pana acum au fost stricate si motorul a mers rotund.

Are cineva idee de la ce ar putea fi ? Am schimbat distributia de aproape 1 an desi nu cred ca are legatura dar a inceput iar sa faca pe nebuna la primele porniri , desi nu face sunetul de fiecare data cand sta pe loc mai mult de cateva ore. Azi face maine nu mai face , in schimb tremura tot timpul.

Sa verific bujii , bobine ? Chiar m-am acrit de problemele cauzate de acest motor.

P.S. nu are putere deloc. Parca as merge cu un matiz(no offence).

Multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri.

Eu cred ca a sarit de la punct cel putin un dinte.

In legatura cu puterea...verifica bobinele. Si eu am patit la fel ,nu mai avea putere deloc si tragea greu si in suturi. Am schimbat doar o bobina si s-a remediat problema.

In legatura cu tremuratul....verifica furtunele de la filtru epurator...si la mine tremura in draci masina...se misca cu totul(parca misca cineva din spate) , am verificat furtunele si era unul scos de la filtru epurator. Obs ca acum nu mai face/tremura....dar vechea "tuse" pe toba tot persista...doar la rece...pana ii scade relantiul.

 

Ai oscilatii la relantii?

Da sunt si la relanti. Exact aceleasi simptone le am.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

http://img.tapatalk.com/d/14/05/12/5uvu3ebu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/12/ura6ygyh.jpg

Astea erau erorile de pe masina.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Din cate stiu eu ,in prima poza erorile sunt: toate sondele (cele inainte de catalizator si cele dupa catalizator) si senzorul axa cu came - admisie.

doar sondele au eroare activa...erau pe duca si acum sunt trosnite de tot, nu vrei sa la inlocuiesti?

Edited May 12, 201412 yr by BOASKA

doar sondele au eroare activa...erau pe duca si acum sunt trosnite de tot, nu vrei sa la inlocuiesti?

Da,asa e, ca sunt cu rosu ,dar ptr o pornire "frumoasa" ar merge si senzorul preventiv..parerea mea...

Edited May 12, 201412 yr by Daniels13

Ar trebui inlocuite sondele,sigur erau pe duca,cum zicea colegu' mai sus....oricum nu inteleg de ce ai mers asa.

Trebuie sa le schimb dar nu ma indur sa dau 9 mil pe ele...si totul a mers brici cu ele "duse" nu tremura motorul deloc. Si sincer nici nu stiu pe care sa le iau nu ma pricep la indicatiile alea bank 1 sensor 2...ma depasesc. Si unde m-am dus la service cu masina toti au zis alte sonde... poate ma ajutati voi sa nu schimb ce e bun. Stiu cand am schimbat ambreajul ca a trebuit sa dau jos una din sonde de pe evacuare din dreptul cutiei am sters-o de negreala si cand am pus-o pe masina a dat eroare check engine.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

N-ai incotro...trebuie sa le schimbi daca nu iti place tremuratul ala... 9 mil sunt toate 4? :frantics:

Nu doar cele doua... ma rog nu 9 una este 450 una este 350 . Producator bosch. Dar nu vreau sa iau ceva care nu imi trebuie de aia daca ma poate ajuta cineva cu pozitia lor ar fi ideal.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Da deci merge din ce in ce mai urat motorul. O sa verific bujiile cand am ocazia si trec ploile astea si bobinele si sa pun la punct inpa...vad ca face pe nebunul cu mine. De asemenea am eroare airbag pasager, stiti despre ce vorbesc, o pot dezactiva din tester ? Gen ncs expert sau bmw scanner, cu bmw scanner am incercat si nu mi-a iesit. Pareri ?

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Da deci merge din ce in ce mai urat motorul. O sa verific bujiile cand am ocazia si trec ploile astea si bobinele si sa pun la punct inpa...vad ca face pe nebunul cu mine. De asemenea am eroare airbag pasager, stiti despre ce vorbesc, o pot dezactiva din tester ? Gen ncs expert sau bmw scanner, cu bmw scanner am incercat si nu mi-a iesit. Pareri ?

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

In legatura cu airbag ul pasager...am fost acum vreo 2-3 saptamani la bmw filaret (ptr o diagnoza-test presiune) si m-au anuntat ca masina mea a intrat automat intr-o Campanie si anume schimbarea modul airbag pasager MOCA!!! Cica Bavaria Munchen s-au auto-sesizat bla bla...

Poate cine stie ,ai drum pe acolo...

Edited May 13, 201412 yr by Daniels13

Ar fi ideal. Cat e diagnoza la ei ?

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

160 ron.

Mama )) ĂŽl au pe pret.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Da, fata de inpa de 50 lei , e scump,dar eu unde faceam de obicei diagnoza imi lua 100 lei...

Am verificat bujiile si nu este de la ele. Cred ca s-a dus debitmetrul ca vad ca fluctueaza si turometrul.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Am verificat bujiile si nu este de la ele. Cred ca s-a dus debitmetrul ca vad ca fluctueaza si turometrul.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Eu zic sa nu fie de la valva pcv...

Are intreruperi mari rau de tot. Se schimba greu valva ?

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Are intreruperi mari rau de tot. Se schimba greu valva ?

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Nu se schimba foarte greu..cred :twitch:

 

Daca ai intreruperi/suturi in mers..verifica bobinele. La mine asa facea: cand o calcam,mergea intrerupt si abia urca acul...a necesitat sa schimb doar o bobina.

Aaa,nu numai in mers,dar si pe loc,daca o acceleram..se accelera intrerupt.

Edited May 15, 201412 yr by Daniels13

Am scos fisele de la bobine si intrerupe motorul, asa am verificat daca sunt bune bujiile. Nu stiu daca am facut bine sau nu.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Am scos fisele de la bobine si intrerupe motorul, asa am verificat daca sunt bune bujiile. Nu stiu daca am facut bine sau nu.

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Ai verificat bine...la fiecare bobina datea sa moara motorul?

 

Eu zic totusi sa mergi la un service..vezi la Comercial-Servicii,daca nu stii vreunul de incredere.

Da la fiecare dadea sa moara.

M-as duce la Tau...

 

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk