Te rog explica-mi ce vad in imagine.

 

Salut

 

1) incearca un Cluster/Dashboard test si vezi cate becuri ai arse sau nu in bord (vezi ca sunt tutoriale pe youtube)(referitor la problema cu becurile)

 

2) Diagrama/schima de pe anvelopa are 3 caracteristici : Sunetul anvelopei in mers , Eficienta consumului de combustibil , Aderenta pe carosabilul umed (au ei un chart/un tabel care e impartit pe mai multe clase)(ca sa intelegi cel mai bine e ca si schema aia de marketing cu "Clasa energetica" pt electronice/electrocasnice ..

Te rog explica-mi ce vad in imagine.

In exemplul pe care l-am pus, cauciucurile respective sunt Clasa E la consumul de combustibil, ceea ce este destul de prost. Daca te intereseaza consumul, uita-te dupa clasa B sau C, Clasa A nu cred ca o sa gasesti.

Debitmetrul sa fie BOSCH ,nu va incurcati cu alte firme.Schimbati filtrul aer la timp ,nu uitati de el,nu este o avere.De cele mai multe ori debitmetrul 'cedeaza' tocmai din aceasta cauza!!!

 

Ce amortizoare recomandati? Bilstein, Sachs sau Monroe? Ar trebui sa schimb si arcurile sau doar amortizoarele? Daca schimb jentile care sunt acum pe 15 cu 16 la ce consum ar trebui sa ma astept? Multumesc.

 

 

....Sachs....asa ies din fabrica.In general doar amortizoarele cedeaza si trebuiesc schimbate,arcurile foarte rar ,asta doar daca iti doresti o alta tinuta de drum si un alt 'look' poti alege arcuri sport dar nu te sfatuiesc.

Consumul nu va creste daca 'incalti' masina cu 16".