Buna seara si salutare tuturor, sunt nou aici .

 

Stiu ca nu este normal sa detin E60 si sa fiu complet pe dinafara cu tot ce tine de XENON, Angel Eyes etc , am mai multe masini si chiar nu m-am priceput niciodata la faruri..pur si simplu mi-a scapat

 

Va rog sa ma lamuriti cu tot ce tine legat de farurile unui E60 .

 

Sunt complet pierdut, xenon , lupa , angeleyes etc.

 

1.Care este diferenta intre un far " cu pleoapa " si unul normal ?!

2.Nu toate E60-urile au 4 "cercuri "..angel eyes-uri din fabrica ?

3.Exista xenon, bixenon si fara xenon ?? Cum le recunosti

4.Legat de culorile angel eyes-urilor vad galen, rosii, albe..cum este normal si cum este legal ?

 

 

--------------

Poze facute cu masina mea

 

a)becul asta clipeste mai mereu

https://monosnap.com/image/mMlm8OSK7jWoSq52NMal3d6oi2DlEs

b)far stins

https://monosnap.com/image/S5un6WGIMvMKE0betTrjngSr2KKGGN

c)far aprins ( faza scurta )

https://monosnap.com/image/7AmSYLygeceHG3KLPbYTPTsYcyurrC

d) far aprins (faza lunga )

https://monosnap.com/image/X0AmD2XjtqotWPTK9nhAgnUmRQMEyX

e) acum am observat ca am ceva topit pe aici..

https://monosnap.com/image/eMgDpZFbr5uQjr7KQ5Jmi1JArZSKcq

 

------

 

Va rog lamuriti-ma... ce trebuie schimbat, ce implica schimbarea, de unde ar trebuii sa le cumpar ,daca le polishez vor fi curate ?

 

--------

 

Imi place cum arata aici :

 

https://monosnap.com/image/ldayzykc842mGqLS0gMfXOFHInaZm0 ( poza de pe net )

 

Multumesc

toate e60 au din fabrica acele cerculete (angel eyes)

farurile fara xenon nu au acea lupa pe faza scurta si in locul ei au un bec asemanator cu cel de pe faza lunga

farurile cu bixenon se aseamana cu cele cu xenon simplu, diferenta este ca poti sa dai flashusri si cu xenonul ( oricum la un e60 cu xenon se poate activa si bixenonul)

daca tie iti palpaie becul acela verde de pe switch-ul de lumini inseamna ca nu iti merge senzorul de lumini

angel-eyesul din fabrica are culoarea galbena. ca sa il faci alb sau orice alta culoare trebuie sa schimbi becurile cu unele pe led de culoarea pe care o vrei ( de exemplu in poza atasata de tine au fost inlocuite becurile de la angel cu leduri albe)

 

becul de faza lunga nu a fost montat corect si ti-a topit oglinda din far

 

observ ca nu iti merge nici angel eyes.

Edited December 9, 201411 yr by X X L

Incep sa inteleg si totul devine clar:

 

1. Ma gandesc sa dau comanda pt. acest kit : http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=30030 ? care e diferenta intre 5W si 10W ?

 

cele de 10W se vad mai clar si intens ? Sunt legale de 10W ?

 

2. Sunt usor de montant ? Trebuie sa merg in service ?

 

3. Nu am inteles partea cu ( la un e60 cu xenon se poate activa si bixenon-ul )?! Cum ?

 

4. Ce ar trebuii sa fac cu senzorul de lumini ? Schimbat? verificat ?

 

5. Ce pot sa fac cu oglinda topita ? Gasesc sa o cumpar sau trebuie schimbat far-ul ?

 

Multumesc.

1. Da se potrivesc si sunt legale. Diferenta e ca cele de 10w lumineaza mai puternic. Asa ceva am si eu

2. Poti sa le montezi tu. Totul e plug& play

3. Se poate activa din codarea modului de lumini. Te pot ajuta eu daca esti din Bucuresti.

4. Trebuie intai sa ii faci o diagnoza sa vezi care e problema cu el. Pentru asta va trebui sa gasesti pe cineva cu tester. La fel, te pot ajuta eu

5. Cred ca va trebui sa schimbi farul cu totul

 

P.s. Inainte sa iti cumperi ledurile pentru angel trebuie sa le faci intai pe ale tale sa mearga. Banuiesc ca iti apare in bord eroare de parking light. Daca eroarea s-a inregistrat de 50 de ori, modulul de lumini a blocat curentul pe acel angel eyes si trebuie deblocat, la fel din tester

Edited December 9, 201411 yr by X X L

1. E60 Faruri simple, cu halogen:

 

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/27483d1160566859-real-xenon-lights-e60-530i-img_7777.jpg

 

2. E60 faruri cu xenon fara Adaptive Headlights:

 

http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_31216_big.jpg

 

 

http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/5bmw4.JPG

 

3. E60 xenon + adaptive

 

http://www.streetbeatcustoms.com/productImages_thumbBIG/30ead128_8872.jpeg

 

Angel eyes-urile sunt inele acelea care lumineaza pe post de pozitii.

 

Culoarea OEM e portocaliu, dar poti sa le faci albe punand un kit numit Led Marker.

 

 

http://www.ijdmtoy.com/ebay/iJDMTOY/BMW_LED/E39-05.jpg

 

Bi-xenon este o functie a lupei.

 

Lupele xenon simple au doar proiectorul in sine si becul. Lupele bi-xenon au o pleoapa in interior care pe faza scurta vine pana la jumatatea lupei pt a nu ii orbi pe cei din fata ta, iar la flash/ faza lunga se ridica pleoapa si lumineaza tot proiectorul (sau lupa, e aceeasi chestie)

 

Pe scurt, daca ai lupe/proiectoare cu bi-xenon poti chiar sa scoti becul de faza lunga si tu tot ai avea 2 faze.

 

Exemplu de lupa bi-xenon pe scurta /lunga:

 

http://performanceauto.ro/images/Bi-xenon%20DEMO.gif

 

Poftim un filmulet unde se explica cum functioneaza lupa cu bi-xenon:

 

https://www.youtube.com/watch?v=iFF2XoZJIBo

 

 

 

PS: Legat de problema ta, poti cauta un far spart/cu cleme rupte/etc doar sa aiba oglinda intacta si o poti schimba, doar reglajele sa fie intacte.

Edited June 14, 201412 yr by Kenbobo

Farurile de e60 cu bixenon au acelasi tip de lupa cu cele care au doar xenon simplu. Din codare se poate activa si bixenonul. Mi-am activat eu la masina mea

Eu cred ca tu confunzi bi-xenonul cu Flash-To-Pass.

 

Din codare nu poti activa bi-xenonul, poti activa optiuni ca Flash-To-pass (cand dai flash sa se activeze doar functia bi-xenon, adica sa se ridice lupa dar sa nu se aprinda si becurile cu halogen), sau poti coda la flash sa se aprinda doar farurile cu halogen, si pe faza lunga toate, sau pe faza lunga doar bi-xenonul fara halogen, etc.

 

Daca nu aveai bi-xenon pe masina nu aveai cum sa activezi functiile.Daca nu aveai bi-xenon nu aveai fizic solenoidul care actioneaza clapetele/pleoapele.

1. Da se potrivesc si sunt legale. Diferenta e ca cele de 10w lumineaza mai puternic. Asa ceva am si eu

2. Poti sa le montezi tu. Totul e plug& play

3. Se poate activa din codarea modului de lumini. Te pot ajuta eu daca esti din Bucuresti.

4. Trebuie intai sa ii faci o diagnoza sa vezi care e problema cu el. Pentru asta va trebui sa gasesti pe cineva cu tester. La fel, te pot ajuta eu

5. Cred ca va trebui sa schimbi farul cu totul

 

P.s. Inainte sa iti cumperi ledurile pentru angel trebuie sa le faci intai pe ale tale sa mearga. Banuiesc ca iti apare in bord eroare de parking light. Daca eroarea s-a inregistrat de 50 de ori, modulul de lumini a blocat curentul pe acel angel eyes si trebuie deblocat, la fel din tester

 

Multumesc pt raspunsuri, nu sunt din Bucuresti si nici nu cred ca am drum curand. Oricum daca vin am in vedere.

 

Acum e totul mult mai clar.

Eu cred ca tu confunzi bi-xenonul cu Flash-To-Pass.

 

Din codare nu poti activa bi-xenonul, poti activa optiuni ca Flash-To-pass (cand dai flash sa se activeze doar functia bi-xenon, adica sa se ridice lupa dar sa nu se aprinda si becurile cu halogen), sau poti coda la flash sa se aprinda doar farurile cu halogen, si pe faza lunga toate, sau pe faza lunga doar bi-xenonul fara halogen, etc.

 

Daca nu aveai bi-xenon pe masina nu aveai cum sa activezi functiile.Daca nu aveai bi-xenon nu aveai fizic solenoidul care actioneaza clapetele/pleoapele.

 

inainte de codare, cand dadeam flash se aprindea doar faza lunga (halogenul) iar clapeta din spatele lupei de la xenon nu isi modifica pozitia. La fel si pe faza lunga.

Dupa codare, dau flash din xenon. la fel si pe faza lunga, se misca clapeta din spatele lupei si lumina din xenon se vede mai sus si mai in lateral (la fel ca in imaginea postata de tine). Am scos din functiune halogenul.

Diferenta fata de un far cu bixenon din fabrica este doar ca acesta pe faza lunga aprinde si halogenul. Cred ca se poate si la mine sa se aprinda halogenul doar pe faza lunga, dar inca nu am gasit aceasta functie

Edited June 14, 201412 yr by adi_fox07

Exact asta ziceam. Din codare poti modifica sa se comporte cum vrei tu, dar ca sa poti face asta trebuie sa ai lupe bi-xenon,pe urma le modifici comportamentul din codare.

 

PS: Cred, sper sa nu ma insel, ca toate e60-urile au montate lupe bi-xenon dar la unele nu e activata comanda pt pleoape..

Edited June 14, 201412 yr by Kenbobo

Exact asta ziceam. Din codare poti modifica sa se comporte cum vrei tu, dar ca sa poti face asta trebuie sa ai lupe bi-xenon,pe urma le modifici comportamentul din codare.

 

PS: Cred, sper sa nu ma insel, ca toate e60-urile au montate lupe bi-xenon dar la unele nu e activata comanda pt pleoape..

Da, toate e60 cu xenon au montate din fabrica lupe bixenon doar ca nu este activata aceasta functie. La fel si e90

Asta am zis si pana acum

Salut

Am si eu o problema.....la mine cand dau faza lunga se modifica decat clapeta din lupa(adica becul din exteriorul farului),becul de faza lunga imi functineaza decat la flash

Nu este o problema foarte grava dar pe faza lunga am lumina cam slaba....de multe ori tin de maneta tras spre mine(flash)sa vad si eu mai la distanta.

Poate vechiul proprietar a modificat ceva prin codari.

Poate cineva sa imi dea ceva sfaturi?

multumec

Si de ce nu spui din ce an e masina?

Daca eroarea s-a inregistrat de 50 de ori, modulul de lumini a blocat curentul pe acel angel eyes si trebuie deblocat, la fel din tester

 

Am si eu un angel ars de ceva timp dar nu l-am schimbat din cauza ca vreau sa pun LED, insa nu stiu ce sa aleg ca sa fie cat mai luminos! Orice recomandare este binevenita ! Inclin sa le iau pe astea ce parere aveti?

Si ca sa deblochez angel-ul trebuie doar sa sterg eroarea? Multumesc !

Si de ce nu spui din ce an e masina?

 

 

 

Scuze.Masina este un 530 din 2006 nfl și farurile sunt adaptive

Edited December 9, 201411 yr by bogdandj

N-am inteles... Daca ai faza scurta aprinsa si comuti pe faza lunga, se misca obturatorul din spatele lupei dar tot nu ai faza lunga?

Ca la flash fara faza scurta aprinsa, din cate stiu e normal sa se aprinda doar halogenele de pe lunga.

 

Catalin, lasa LED-urile pe angel. Nu merita. Sunt prea slabe, orice varianta aftermarket ai alege.

Ce altceva as putea face pentru a avea Angel decent, inafara de faruri noi LCI ?

Singura varianta e sa duci farurile la cineva care schimba inelele de angel cu altele pe LED.

Asta inseamna sa desfaca farurile si sa opereze in ele.

Ba da, se modifica pe faza lunga dar decat pe becul de xenon...eu vedeam la altele ca merg ĂŽn paralel ambele becuri.astazi am mers cu un e90 și la el era același lucru, adicĂŁ și faza lunga și scurta pe un bec (cel cu xenon) celĂŁlalt bec fiind decât pt flash.nu mai ĂŽnțeleg nimic.sa am eu bixenon? Pot afla chestia asta dupĂŁ seria de caroserie?multumesc

Edited December 10, 201411 yr by bogdandj

Pai e clar ca ai bixenon daca exista obturator mobil la becul de faza scurta. Ce tot explic?

Iar becul cu halogen e doar pentru flash. Pe langa xenon, halogenul e lumanare. Nu si-ar avea rostul activarea lui impreuna cu xenonul.

Eu cred ca tu confunzi bi-xenonul cu Flash-To-Pass.

 

Din codare nu poti activa bi-xenonul, poti activa optiuni ca Flash-To-pass (cand dai flash sa se activeze doar functia bi-xenon, adica sa se ridice lupa dar sa nu se aprinda si becurile cu halogen), sau poti coda la flash sa se aprinda doar farurile cu halogen, si pe faza lunga toate, sau pe faza lunga doar bi-xenonul fara halogen, etc.

 

Daca nu aveai bi-xenon pe masina nu aveai cum sa activezi functiile.Daca nu aveai bi-xenon nu aveai fizic solenoidul care actioneaza clapetele/pleoapele.

 

Explicatia este corecta, tin doar sa subliniez ca obturatorul din interiorul lupei nu se ridica, ci coboara.

Pai e clar ca ai bixenon daca exista obturator mobil la becul de faza scurta. Ce tot explic?

Iar becul cu halogen e doar pentru flash. Pe langa xenon, halogenul e lumanare. Nu si-ar avea rostul activarea lui impreuna cu xenonul.

ok...Mulțumesc mult.Cred ca o sa schimb becurile ĂŽn prima faza pentru ca nu sunt mulțumit de faza lunga, mai ales dacĂŁ e ud asfaltul.

1. E60 Faruri simple, cu halogen:

 

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/27483d1160566859-real-xenon-lights-e60-530i-img_7777.jpg

 

2. E60 faruri cu xenon fara Adaptive Headlights:

 

http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_31216_big.jpg

 

 

http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/5bmw4.JPG

 

3. E60 xenon + adaptive

 

http://www.streetbeatcustoms.com/productImages_thumbBIG/30ead128_8872.jpeg

 

Angel eyes-urile sunt inele acelea care lumineaza pe post de pozitii.

 

Culoarea OEM e portocaliu, dar poti sa le faci albe punand un kit numit Led Marker.

 

 

http://www.ijdmtoy.com/ebay/iJDMTOY/BMW_LED/E39-05.jpg

 

Bi-xenon este o functie a lupei.

 

Lupele xenon simple au doar proiectorul in sine si becul. Lupele bi-xenon au o pleoapa in interior care pe faza scurta vine pana la jumatatea lupei pt a nu ii orbi pe cei din fata ta, iar la flash/ faza lunga se ridica pleoapa si lumineaza tot proiectorul (sau lupa, e aceeasi chestie)

 

Pe scurt, daca ai lupe/proiectoare cu bi-xenon poti chiar sa scoti becul de faza lunga si tu tot ai avea 2 faze.

 

Exemplu de lupa bi-xenon pe scurta /lunga:

 

http://performanceauto.ro/images/Bi-xenon%20DEMO.gif

 

Poftim un filmulet unde se explica cum functioneaza lupa cu bi-xenon:

 

https://www.youtube.com/watch?v=iFF2XoZJIBo

 

 

Salutare, as dori sa ma ajutati cu o informatie. Eu am pe masina (E60 2005) faruri simple cu halogen si as vrea sa le schimb cu unele cu lupa. Ma intereseaza sa aiba lupa. Vor merge plug and play? Cel care vinde spune ca sunt dynamic. Se vor potrivi mufele sau trebuie modul de lumini? Multumesc.

Edited February 6, 201511 yr by BrasiE60

Iti trebuie multe chestii ,gen: modul lumini ,trebuie un modul care se prinde pe bratul de la directie dreapta fata pentru auto-leveling ,panoul din bord unde poti regla farurile trebuie eliminat ,codari ,retrofituri ,etc.

Poate un specialist iti spune tot pas cu pas,dar sunt multe de facut,cumparat ...