Salut tuturor

 

Cred ca a venit timpul bucsilor,nu neaparat ca ar troncani sau ceva dar am vrut sa fac geometria si mi-au facut-o dar nu corect(volanul statea stramb si tragea stanga cu toate ca geometria era corecta) si dupa munca "geometristului" s-a sesizat ca am jos in bucsi si asta ar fi cauza pentru care imi trage stanga si volanul este stramb.

In 10.2012 am cumparat bucsile originale de la Bavaria iar acum 3 luni am schimbat suspensia cu ceva mai bun D2 Racing,asta sa fie cauza uzurii bucsilor mai rapid sau 14000Km sunt de ajuns chiar si pentru o pereche de bucsi originale?

Jantele sunt pe 18",masina este E46 320CD 2005 pachet M.

Ce sa aleg acum?Cineva mi-a spus sa imi iau bucsi poliuretanice pentru ca daca imi mai iau tot d-astea normale suspensia fiind mai rigida forteaza mai mult in bucsi si se vor duce si astea repede.Nu as vrea sa o fac totusi caruta,pentru ca am inteles ca astea poliuretanice sunt foarte rigide.

Eu as fi incercat de data asta o pereche Lemforder?

In momentul de fata bucsile nu bat nu fac nici un fel de problema doar ca mi-au stricat cei de la service geometria si acum volanul sta stramb.Pana sa vin la ei volanul era ok.

poliuretanice

 

zici ca e sudata bascula de caroserie

Bucsile poliuretanice rigidizeaza si mai mult masina.

 

LE: eu am avut pe e46 si nu mi-as mai pune.

Edited June 17, 201412 yr by r0n1n

poliuretanice

 

zici ca e sudata bascula de caroserie

asa ma gandeam si eu.Deci exclud bucsile astea.Dintre producatori ce sa aleg Lemforder,Swag sau Febi?

Eu zic sa mai ceri o parere pentru bucsile alea, n-au cum sa se uzeze asa de mult in 14.000 km.

Personal am avut lemforder si au tinut 40-50 mii km (jante vara 18", iarna 15"), am pus tot lemforder, dar urmatoarele as incerca si eu poliuretanice.

Colegul Kenbobo si-a pus de curand, poate vine cu un feedback desi e cam devreme, macar referitor la confort.

Edited June 17, 201412 yr by raul_bog

asa ma gandeam si eu.Deci exclud bucsile astea.Dintre producatori ce sa aleg Lemforder,Swag sau Febi?

 

 

in primul rand ca in cutia Swag e tot Febi

in al doilea rand sau primul, depnfde, Lemforder echipeaza OE BMW

Personal am avut lemforder si au tinut 40-50 mii km (jante vara 18", iarna 15"), am pus tot lemforder, dar urmatoarele as incerca si eu poliuretanice.

Colegul Kenbobo si-a pus de curand, poate vine cu un feedback desi e cam devreme, macar referitor la confort.

Wow,daca te-au tinut 40-50 mii km de ce vrei sa mai faci experimente?Eu cred ca te-au tinut suficient.

 

Eu zic sa mai ceri o parere pentru bucsile alea, n-au cum sa se uzeze asa de mult in 14.000 km.

 

Cred ca asa ar fi mai bine inainte sa cumpar altele,maine o sa merg sa curat/repar electromotorul si o sa cer o parere si acolo.

problema este ca au aparut tot felul de piese contrafacute pe piata daca ai brate m tech iti recomand bucsi de m, sunt mult mai scumpe decat pe producator dar isi fac toti banii! au un ciot care trebuie polizat in rest sunt identice.

Edited June 17, 201412 yr by SPW

Eu am Lemforder...ce e drept de doar ~3000km (jante 17) insa sunt foarte multumit de ele...mai ales la starea in care se afla drumurile din zona mea

problema este ca au aparut tot felul de piese contrafacute pe piata daca ai brate m tech iti recomand bucsi de m, sunt mult mai scumpe decat pe producator dar isi fac toti banii! au un ciot care trebuie polizat in rest sunt identice.

Multumesc de sfat,o sa ma interesez si despre astea sa vad ce pret au.

 

problema este ca au aparut tot felul de piese contrafacute pe piata daca ai brate m tech iti recomand bucsi de m, sunt mult mai scumpe decat pe producator dar isi fac toti banii! au un ciot care trebuie polizat in rest sunt identice.

 

Le-am gasit la auto.karma cu 203 lei bucata pentru M3 facute de Lemforder si am vazut ca au si ciotul ala d care spuneai tu.Daca nu sunt alea unde as putea sa le mai gasesc?

ti-as recomanda oem. sunt 250 bucata parca..