Cand motorul este rece da cateva secunde la automat pana porneste:

 

Salut tuturor,

 

O sa va expun o problema cu care m-am confruntat si pe care am rezolvat-o din prostia mea. O voi expune aici pentru rasul unora si in seperanta de a ajuta pe altii.

 

Acum cateva luni am cumparat un BMW 320D E46 cu motor 2.0 si masina mergea impecabil, dar ca orice masina cand o cumperi ii faci schimbul de consumabile. Asta am si facut, am fost la un service si am facut schimb de ulei, filtru de motorina, filtru de ulei, filtru de aer, filtru de polen + doua curele de la aerul conditionat.

 

A doua zi motorul meu porneste mai greu (in sensul da la automat ceva secunde pana sa porneasca)...

 

Mergi si intreaba ce se intampla. Toata lumea a dat cu parerea:

 

- Poate sa fie injectoare

- Poate sa fie vre-un furtun sa traga aer

- Poate se dezamorseaza pompa de motorina

- Poate sa fie de la bujii

- Poate sa fie de la Releul de bujii sau siguranta de 100A aferenta

 

s.a.m.d...

 

 

Trebuie sa intelegeti ca pana la problema asta era afon la masini ... nu aveam treaba.

 

Bun prost asa cum sunt m-am dus in peco si am bagat benzina in loc de motorina din neatentie ... si am ajuns la un service. Au extras tot combustibilul si au schimbat filtrul de motorina ... am plecat linistit acasa.

 

A doua zi dimineata masina pleaca iar la sfert de cheie.

 

Concluzia ....

 

Problema mea era de la o garnitura de la filtru de motorina!

 

Sper sa ajute pe cineva acest topic

Edited August 23, 201412 yr by HellCry26

si tot pentru pornire mai grea. sunt o-ringurile alea mici de la furtunasele care intra la filtru de motorina, se coc si incepe sa intre aer pe instalatie.(am patit asta la fel, cand am luat masina)

Da da despre ele este vorba

La mine problema a fost service-ul in sine ca nu au montat calumea sau nu au schimbat si alea!