Salut,

Ma gandesc sa schimb galeria de admisie la un 530xd e60 LCI.

Cei care ati mai schimbat pe aici, de unde ati procurat piesa si la ce pret? Am auzit ca se aduc si din Germania pe firma...stiti pe cineva?

Merci mult!

Eu am schimbat-o la mașina mea, un E46 330D și a costat 2132 RON cu TVA. MĂŁ gândesc cĂŁ pe acolo trebuie sĂŁ fie și la E60.

Este din tablĂŁ.

Asta e de evacuare, nu de admisie. Aia de admisie e din plastic.

2300 lei este pretul corect.

Incearca sa suni la o reprezentanta bmw,este posibil sa gasesti un pret beton si cu montajul la ei si piesa luata de la ei beneficiezi de garantie.

Cineva de la mine din familei a montat la Filaret galeria si dupa 20.000km a cedat iar.A fost schimbata pe garantie fara nici un fel de problema.

Ai dreptate scuze nu am fost atent, am greșit.

Merit votul negativ.

Ămi cer scuze ĂŽncĂŁ odatĂŁ.

Cel mai ieftin am gasit aici: http://www.bavauto.ro/bmw/seria-5/e60/11617800585

Dar nu am nevoie de factura, TVA, etc...

Ai dreptate scuze nu am fost atent, am greșit.

Merit votul negativ.

Ămi cer scuze ĂŽncĂŁ odatĂŁ.

Eu nu ti-am dat nici + nici -.

Dar ĂŽl meritam, pe bune, pentru cĂŁ nu am fost atent.

merita banii cu factura si garantie , nu e o piesa ieftina , nu prea e de joaca si nici de schimbat la coltul strazii . Mergi la un service autorizat ceri factura pt lucrare . Te bucuri la banii de tva si 50 ron mai ieftin la montaj , crede-ma ca nu merita

Acuma nu știu câți km are mașina, dar poate ar fi de luat ĂŽn calcul și schimbarea garniturilor de etanșare.

DupĂŁ cum am spus și ĂŽn topicul meu la mine erau plastifiate și le-am schimbat. Am luat garnituri Victor Reinz.

E un moment bun pentru schimbarea setului de garnituri de la galeria de admisie, dar si pentru bujii incandescente, furtunuri de vacuum.

Masina este din 2008, are 132.000km cumparata din Romania cu service in Reprezentanta pana la 100.000Km. Nu cred ca trebuie schimbate bujiile plus ca am Webasto pentru la iarna.

Astept oricum raspuns cu pret din reprezentanta dar eu am un mecanic de incredere oricum. Problema e ,da, ca nu am garantie la componenta... Ma mai gandesc...

Pai nu schimba bujiile ca ai sa rupi una pt ca nu schimbat si apoi revii cu topic nou ))) daca nu ai evidenta la bujii schimba-le ... Asa zic astia mai batrani . Ce treaba are webasto

Edited September 26, 201412 yr by Myx

Pai nu schimba bujiile ca ai sa rupi una pt ca nu schimbat si apoi revii cu topic nou ))) daca nu ai evidenta la bujii schimba-le ... Asa zic astia mai batrani . Ce treaba are webasto

Pai vorbim despre un diesel nu benzina astfel bujiile incandescente au rolul de a incalzi camera de ardere pentru a facilita explozia motorinei la pornire...corect?

Eu planuiesc sa programez webasto-ul din CCC sa porneasca jumatate de ora in fiecare dimineata inainte de a pleca la servici. Astfel acesta incalzeste atat habitaclul cat si sistemul de racire/incalzire al motorului...cel putin asa cunosc eu...astfel oricum va fi de ajutor la pornire...nu va roti un ulei cu vazcozitate de -20 de grade.... nu vad cu ce ar ajuta schimbarea bujiilor? Ele sunt folosite doar la pornire nu in mers...

Myx incerca sa te faca sa intelegi ca sunt sanse fff mari ca dupa un anumit interval sa fie una cu blocul si atunci distractie cand se reteaza imediat sub hexagon.

 

Sper ca prin explozie faceai referire la pretul motorinei.

 

Acum am inteles, OK la asta da nu m-am gandit... corect am sa iau si asta in calcul...Merci!

E mai sigur sa le schimbi preventiv decat de nevoie si cu ceva riscuri . Poti sa lasi asa daca nu ies pe tester erori la ele dar daca trosneste una le schimbi pe toate

Masina este din 2008, are 132.000km cumparata din Romania cu service in Reprezentanta pana la 100.000Km. Nu cred ca trebuie schimbate bujiile plus ca am Webasto pentru la iarna.

Asta n-are nici o legatura. Daca vei incerca sa schimbi bujiile cand masina va avea 200 000 km, probabil bataia de cap va fi destul de mare.

Ideea era ca daca oricum dai jos galeria de admisie poti sa schimbi si bujiile obtinand astfel un pret mai mic la manopera si scutesti si destul de mult timp pierdut.