Buna seara la toata lumea am un bmw 320d din 1998 136 cai. am o problema la el pana in 2500 , 3000 ture nu trage deloc zici ca e moarta. dupa 2500, 3000 de ture trage de mama focului te baga in scaun . care ar putea fi cauza ? ar putea fi turbo dus ? (ma gandesc ca nu din moment ce dupa 2500 , 3000 trage ) astept orcum niste pareri Mersi !

sunt o gramada de topicuri pentru problema asta...in fine..Pai daca dupa 2500-3000 trage bine inseamna ca turbina intra mai tarziu sau se pierde pe undeva presiunea facuta.In primul rand verifica/schimba furtunele de vacuum sa nu fie rupte sau coapte.Poti sa verifici tija de la geometrie variabila a turbinei(trebuie sa se traga pana la capat cand o accelerezi), verifica traseul de la turbo pana la admisie( pui un prieten sa accelereze si cineva sa tina mana pe furtunul care intra in admisie sa vada daca se umfla). Verifica egr si senzorul MAP din spatele admisiei,nici un tester nu ar strica. Cam asta ar fi de inceput...te astept cu un raspuns

PS:Am avut aceeasi problema cand am luat masina si s-a rezolvat cu schimbarea furtunelor de vacuum(aveau mai multe gauri mici pe unde se pierdea vacumuul)

Edited October 27, 201411 yr by jorjcristian

sunt o gramada de topicuri pentru problema asta...in fine..Pai daca dupa 2500-3000 trage bine inseamna ca turbina intra mai tarziu sau se pierde pe undeva presiunea facuta.In primul rand verifica/schimba furtunele de vacuum sa nu fie rupte sau coapte.Poti sa verifici tija de la geometrie variabila a turbinei(trebuie sa se traga pana la capat cand o accelerezi), verifica traseul de la turbo pana la admisie( pui un prieten sa accelereze si cineva sa tina mana pe furtunul care intra in admisie sa vada daca se umfla). Verifica egr si senzorul MAP din spatele admisiei,nici un tester nu ar strica. Cam asta ar fi de inceput...te astept cu un raspuns

PS:Am avut aceeasi problema cand am luat masina si s-a rezolvat cu schimbarea furtunelor de vacuum(aveau mai multe gauri mici pe unde se pierdea vacumuul)

 

Maine e programata la service sa vad ce zice mecanicul. am sa ii pun si testerul. eu eram speriat sa nu fie dus turbo.

Si la mine inseamna ca e dusa turbina daca trage pana la 2500 rpm si apoi scoate fum negruu??

 

Trimis de pe al meu GT-I9100 folosind Tapatalk