salut am un bmw 318i e46 din 98 si am o problema cu temperatura la apa in bord sta ridicata la maxim si cand e rece...am duso in service si miau spus ca a fost un scurt in calculatoru de motor, se poate repara sau trebuie sa cumpar alt calculator?si treb aceasi serie de calculator sau nu depinde de serie?

In primul rand trebuie sa verifici din nou cu un aparat de masura, senzorul si firul care pleaca catre calculatorul din bord, ca sa fi 100% sigur cine este de vina, si sa nu schimbi calculatorul aiurea.

Daca firul care pleaca la calc , are un scurt circuit la caroseria masinii atunci arata temperatura maxima, deasemenea poate fi chiar senzorul defect si sa fie in scurt.

Parerea mea e sa verifici din nou.

Ceva despre senzori (generalitati gasesti la http://bmw-roads.blogspot.ro/p/senzorii-de-temperatura.html

Edited December 14, 201411 yr by cristianro

senzori au fost schimbati toti noi...am puso pe tester sa sterg erorile si tot la fel a ramas...am scos si mufele de la senzori si tot la fel a stat acu la temperatura...la service cum am spus si mai adineaurea au spus ca a facut scurt in calculator..problema mea este ca daca cumpar alt calculator trebuie sa fie acceasi serie care e pe masina sau nu conteaza seria?

verifica sub mufele de la calculator sa nu fie antigel si de acolo si scurtul intre pini.

nu este antigel pe nicaieri...am verificat

nu este antigel pe nicaieri...am verificat

pur si simplu scoate o borna de la baterie si scoate calculatorul masinii afara ,scoate cupla tqata ,desfa capacele si vezi ce s-a intamplat in interior, Acum poti reverifica firele care duc la calculator daca mai sunt in scurt sau nu,

Astept detalii.

 

 

firele nu sunt in scurt...leam pus la loc si tot la fel face

poate este o problema de la indicatorul de la bord

Verifica ce valori ai pe tester la temperatura motor . Daca si pe tester apare temperatura maxima inseamna ca ai ceva la ECU, daca pe tester indica temperatura motorului corect inseamna ca ai probleme cu intrumentele de bord.

am incercat si cu alt calculator de motor si tot la fel face...mai ramane decat instrumentele din bord..altceva numai stiu ce sa fac

Verifica ce valori ai pe tester la temperatura motor . Daca si pe tester apare temperatura maxima inseamna ca ai ceva la ECU, daca pe tester indica temperatura motorului corect inseamna ca ai probleme cu intrumentele de bord.

am incercat si cu alt calculator de motor si tot la fel face...mai ramane decat instrumentele din bord..altceva numai stiu ce sa fac

Tu ai 2 calculatoare unul de bord care se ocupa de instrumente si altul care e doar pentru motor ,senzori ....,cel de care spun eu e cel din bord, si e foarte simplu sa verifici firele care

pleaca de la senzor catre calculatorul; din bord..Unul din senzorii de temperatura al motorului duce la calculatorul ce comanda motorul,al doilea senzor de temperatura duce doar catre calculatorul din bord

si are rolul de a afisa doar temperatura, acela trebuie sa-l indentifici sa vezi care este.