sautare!

Sunt nou pe acest forum si nu am gasit topic referitor la aceasta problema astfel

Detin de 5 luni un bmw 320 d,nfl ,136 cp,an fabr.2001,combi si problema consta ca de 2..3 saptamani masina nu mai trage ca inainte,altfel vorbind daca sunt in treapta a4-a dupa ce depasesc 140 km/h pur si simplu masinii i se taie rasuflarea si nu mai trage,scade constant viteza ajungand undeva la 100 km/h,daca sunt in treapta a 4-a si schimb la 120 km/h masina merge pana la 160 km/h si din nou se plafoneaza.Daca opresc masina si o las 2 secunde ,dupa ce o pornesc merge iarasi in parametri normali pana la 140 km/h cand se plafoneaza.

Tin sa precizez ca am schimbat de 2 ori filtru de motorina,am schimbat debitmetru,am curatat Egr,furtune nu am rupte /fisurate iar masina merge perfect pana la viteza de 140 km/h,trage foarte bine,nu scoate fum.

Am fost cu ea si la tester si nu indica nimic iar turbina functioneaza in parametri normali.

Va rog sa ma ajutati daca ati mai intampinat astfel de probleme.

Verifica electovalvele ce comanda actuatorul turbinei si toate furtunasele de vacuum.

Verifica electovalvele ce comanda actuatorul turbinei si toate furtunasele de vacuum.

 

 

 

 

 

 

Luni o sa verific si electrovalvele si furtunasele de vacuum.

Multumesc!

am patit si eu ceva de genul asta si era electrovalva de la turbo defecta

am patit si eu ceva de genul asta si era electrovalva de la turbo defecta

 

 

 

 

Luni o sa verific clar electrovalva ,ceea ce ma surprinde este ca merge perfect pana in 140 km/h.

Multumesc de implicare!

pai asa si la mine mergea perfect pana in 3000 rpm apoi gata

exact aceeasi problema o am si eu e46 nfl, acum 2 zile am schimbat electrovalvele si furtunasele vacuum problema persista. alta solutie sau de altundeva ar putea fi problema?

ambreiaj?

ambreiaj?

schimbat, dar nu e problema ca s-ar tura ci din contra nu se tureaza peste 3000 in viteza a 4-a si a 5-a decat foarte rar cand are chef

Dupa multe cautari, mecanici, testere si bani am dat de problema mea cu un tester prestat de un coleg de pe forum caruia ii multumesc mult! Proprietarul anterior al masinii probabil a vrut sa faca o resoftare si a rescris softul masinii cu unul de 520d 136 cai, masina nu mergea in parametrii deloc, ca si colac peste pupaza a schimbat si plafonarea turometrului de la cat e normal se tura exact ca un benzinar pana la maxim. Problema a fost rezolvata prin schimbarea calculatorului +EWS.

Bine pentru tine ca ai rezolvat problema.....sa fi atent cu masina ca cine stie ce alte inventii o mai fi facut fostul proprietar...sa ai bafta prietene.Ma enervez maxim cand vad distrusi din astia care resofteaza masina .....fac ei tuning extrem dupa ce stau mult de Disney Chanel...si nu au un ban in buzunar sa mearga la un service cand au o problema serioasa.

Forumul este foarte bune....facem schimb de informatii,alea,alea dar ce face un mecanic bun.....