Salut

 

Dupa schimbarea distributiei, am inceput sa am o vibratie la accelerari intre 200-2500rpm in vitzele 4-5-6 mai pronuntate. Am fost cu ea la bavaria baneasa si problema a fost un injector montat gresit(de unde rezulta smooth running in valori ne-standard). au inversat injectoarele de pe cil 1 pe 2 si invers plus nu stiu ce saiba pe la injector noua.

Masina nu mai tremura dar am facut cateva teste in mers cu inpa pe "selective mass adjustment" si am observat comportamentul ciudat al injectoarelor din video-ul de mai jos pe cilindrii 1 si 2.

in idle injectoarele sunt cu valori f ok - cil1 cu ~0,1 si cil2 cu 0.3 la fel si celelalte.

 

la inversarea injectoarelor, mecanicii nu au schimbat si codul IMA sa se potriveasca pe cilindrul care trebuie dar nu aveam nicio eroare si masina mergea ok. am corectat codurile ima sa corespunda injectoarelor pe cilindrii.

 

intrebarea este de ce se duce asa mult corectia in accelerari pe injectorul 1 si scade proportional pe 2. este normal acest comportament? masina are aproape 4 ani si 65000km.

 

Video

 

merci

Edited March 18, 201511 yr by Danyro

Unde ai schimbat distributia ?

Unde ai schimbat distributia ?

 

la bavaria Otopeni - nu recomand!

 

S-a schimbat pe garantie.

Edited March 18, 201511 yr by Danyro

la bavaria Otopeni - nu recomand!

 

S-a schimbat pe garantie.

 

Dupa parerea mea era ultimul loc unde trebuia sa o faci! Sa nu le fi facut cu ochiul injectoarele tale baietilor de acolo. Nu vreau sa te incarc negativ, eu am facut-o la contempo bv, unde calitatea oamenilor mi-a parut mai buna, dar lucrarea tot nu a fost cum mi-o doream.

lucrarea tot nu a fost cum mi-o doream.

Adica? ce s-a intamplat?

iar video postat de tine spune tot

Adica? ce s-a intamplat?

 

Continuam pe topicul asta? Eu zic sa ne mutam in alta parte... Sau sa ne mute cineva

Salut

 

Dupa schimbarea distributiei, am inceput sa am o vibratie la accelerari intre 200-2500rpm in vitzele 4-5-6 mai pronuntate. Am fost cu ea la bavaria baneasa si problema a fost un injector montat gresit(de unde rezulta smooth running in valori ne-standard). au inversat injectoarele de pe cil 1 pe 2 si invers plus nu stiu ce saiba pe la injector noua.

Masina nu mai tremura dar am facut cateva teste in mers cu inpa pe "selective mass adjustment" si am observat comportamentul ciudat al injectoarelor din video-ul de mai jos pe cilindrii 1 si 2.

in idle injectoarele sunt cu valori f ok - cil1 cu ~0,1 si cil2 cu 0.3 la fel si celelalte.

 

la inversarea injectoarelor, mecanicii nu au schimbat si codul IMA sa se potriveasca pe cilindrul care trebuie dar nu aveam nicio eroare si masina mergea ok. am corectat codurile ima sa corespunda injectoarelor pe cilindrii.

 

intrebarea este de ce se duce asa mult corectia in accelerari pe injectorul 1 si scade proportional pe 2. este normal acest comportament? masina are aproape 4 ani si 65000km.

 

Video

 

merci

 

ai rezolvat problema? daca a fost pe garantie tot ei trebuie sa o rezolve, ''toretic''.