Buna

Am o problema la 525 e 60 manual cu volanta care bate rau si am gasit volanta plus kit amreiaj dar pt 530 e 60 tot manual. Stie cineva daca sunt identice ca am auzit atatea pareri ca nu mai stiu ce sa cred.Multe multumiri

verifica pe realoem

verifica pe realoem

Tnx... acu e ceata si mai mare,totusi nimeni nu a schimbat asa ceva

sunt identice

Salutari !

 

Am un 520 E60 LCI din 2008 ! Problema cu care ma confrunt este urmatoarea: pe loc tremura putin la relanti iar in mers dupa 40km/h daca o scot pe liber tremura mai tare, se simte ca si cum ar fi rotile neechilibrate, daca in timpul acesta accelerez peste 1200rpm dispare tremuratul, cum revine turatia de relanti la 800rpm iar tremura (precizez toate acestea in mers, pe liber). In schimb, in sarcina (in orice treapta la orice viteza) nu exista nici o problema !

Am fost la reprezentanta au verificat toata masina din fata pana in spate, zic ei si concluzia lor a fost : Volanta !

 

Ca erori pe diagnoza am:

 

1. bujia cilindru 1 ! Am verificat toate bujiile cu aparat si toate sunt ok, e posibil sa am probleme la releu, desi arculetul la temperaturi de -0 se aprinde in bord !

2. o eroare pe filtru de particule ! (am inteles ca daca nu functioneaza bujiile + releu e posibil sa apara eroare pe filtru de particule deoarece nu isi mai face regenerare)

 

Acum un sfat de la cei mai in masura, ar fi bine-venit pentru a nu investi tocmai acum in ( Kit ambreiaj + volanta) si sa ma trezesc in continuare cu aceeasi problema frustranta ! Multumesc anticipat !

 

Video: https://www.youtube.com/watch?v=uL0lutJ8wAc

Nici o parere/sfat ?!

Sa inteleg ca ala din poze e ambreiajul tau?

E clar ca problema e din motor (cel mai probabil volanta).

Hai ca nu-i un capat de lume. Un ambreiaj complet e 500E, si eu vreau sa-l schimb. Nu tremura, nu smuceste dar e prea tare pedala de cand am cumparat masina.

Pretul nu mi se pare exagerat.

Da, ambreiajul si volanta atat din poze cat si din filmulet sunt de pe masina mea !

Nu s a pus problema de suma ! Kit ambreiaj + Volanta e undeva la 3000 lei !

Problema mea este alta, avand in vedere cum spuneai si tu ca nu imi bate la actionarea pedalei, nu scutura la orpire, nu imi trepideaza masina, gen usile ... nu as dori sa investesc tocmai acum aceasta suma si sa ma trezesc ca practic o sa am aceeasi problema frustranta descrisa mai sus !

Edited January 8, 201610 yr by Luc89

pedala e tare sau moale in functie de producatorul ambreiajului. nu e neaparat ceva defect. eu la o masina am avut pedala moale, la restul tare. niciuna nu avea probleme la ambreiaj. sa inteleg ca tu vrei sa il schimbi nu de rau, ci doar pt pedala?

Nu stiu cum o fi la altii dar la mine as putea spune ca este ok, moale ca sa zic asa !

sa inteleg ca tu vrei sa il schimbi nu de rau, ci doar pt pedala?

Exact!

Mi-au mai trecut prin mana cateva masini cu ambreiaj nou si parca-s din alt film.

Cu al meu faci muschi la picior.

Am schimbat si eu kitul ambreiaj la fostul e60 si confirm,era mult mai moale ca cel din fabrica

sal ! se poate monta volanta gresit pe e60 ? , adica nealinieri sau altele ?

Exact!

Mi-au mai trecut prin mana cateva masini cu ambreiaj nou si parca-s din alt film.

Cu al meu faci muschi la picior.

 

nu este de vina volanta placa sau discul ci tija de debraiere , are un pic de uzura . Aiurea ca nu se poate gresa . .

 

sal ! se poate monta volanta gresit pe e60 ? , adica nealinieri sau altele ?

 

volanta nu se poate monta gresit in schimb discul cu placa da !

O oferta buna pentru un Kit ambreiaj si volanta stiti cumva pe ce site as putea gasi ?! Motorul N47

Lasa site-urile si intreaba la magazine.

in ce sens se poate monta gresit ? sa puna discul invers sau cum ?! de centrat am inteles de la mecanici ca nu e posibil ca nu ar mai putea pune cutia daca nu e centrat ? la mine problema eate ca mai nou vad pete se ulei pe cutie + ca agata usor a3a .