Salut,

 

Am o problema cu radiatorul racire ulei ,uleiul a ajuns in apa,am cumparat radiatorul din dezmembrari si nu gasesc sa cumpar garnitura (atasez si poze).Am incercat si la BMW,si la toate magazinele de piese ce mi-au iesit in cale.Cunoaste cineva de unde as putea sa cumpar aceasta garnitura sa pot monta la loc radiatorul?Va multumesc!! Masina este un e46 320d 136cp din 2000

Din pacate situatia este cam nasoala pt tine,garnitura respectiva vine doar impreuna cu corpul filtrului de ulei si doar pe relatia af este livrabila cu tot cu racitorul de ulei.

http://www.oscaro.com/radiateur-d-huile-metalcaucho-05923-5631639-469-p

http://www.motomaniarc.com/catalogo/Scambiatore-calore-BMW-serie-3-e46-5-e39-doppia-uscita-11422247015--456303

ciudat e ca dupa codul lui nu'l gasesc nici pe realoem,si mai ciudat este faptul ca dupa seria mea de caroserie gaseste alt model de termoflot.

ce model ai pe MASINA ?Nu gasesti codul lui in real...pentru ca este codul scurt care sa schimbat de multa vreme.

http://www.bmw-carparts.co.uk/online-bmw-parts-shop/part-details/genuine-bmw-e87-120d-m47n2-engine-oil-heat-exchanger-11427787698-/3018/

http://www.ecstuning.com/BMW-E46-325i-M54_2.5L/Drivetrain/View_All/ES38915/

http://www.bazarek.pl/produkt/6032501/chlodniczka-oleju-bmw-e46-318d-320d-e39-520d-20d.html

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/motor-en-toebehoren/m944792218-oliefilterhuis-bmw-3-serie-e46-2-e46-2c-e46-3-e46-5.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr

Edited July 10, 201511 yr by GABIVVX1

asta e modelul http://www.bazarek.p...9-520d-20d.html dar pe real oem apare tot alt model apare dupa codul astuia cel cu doua gauri la capete la care imi zice ca trebuie doua garnituri de etansare.al meu are doua gauri la un capat exact cum e in poza ..si are o singura garnitura....

 

Termoflotul meu era crapat inauntru si am luat altul din dezmembrari dar nu gasesc garnitura si daca o pun tot pe cea veche care e destul de rigida mi-e teama ca o sa cedeze

Nu gasesti garnitura separat la modelul ala...doar daca cumparai unul af care venea cu garnitura inclusa.

Foloseste silicon victor rainz aplicat cu masura(nu foarte mult) pe langa garnitura ca sa poata sa fie etansa imbinarea....altfel e posibil sa mergi cu uleiul taras dupa tine...mai ales in sarccina cand ai presiune mai mare la ulei.

Grija mare sa nu iti intre silicon in orificii..risti sa infunzi circuitul.

o sa incerc cu silicon...dar chiar nu se poate gasi nici in afara pe undeva chiar daca e sa dureze si timp!?!

in principiu am cam rezolvat problema cu termoflotul.Poate cineva sa-mi recomande o solutie sa spal instalatia de racire?? baietii la service au spalat'o de cateva ori dar cum au zis si ei si cum gandesc si eu ar fi bine sa merg o perioada cu antigel si apa pana se mai desprinde din impuritati (ulei ) si apoi sa dau iar drumu la apa..Exista cumva vreo solutie cu care sa poti merge anumiti km si sa-si faca un circuit si sa dizolve toata mizeria ramasa si apoi sa-i dai drumu la apa si sa scapi de neplacere??singura teama mi-e sa nu cumva sa se faca niste "doape" la radiator.Multumesc !!

 

Consider ca nu e nevoie sa deschid un nou topic doar pentru asta!

Radiator flush de la 2*2 sau arexon.

Bagi apa in instalatie ,apoi torni solutia...lasi masina sa mearga pana deschide termostatul...apoi o mai lasi 10-15 minute...golesti instalatia si apoi bagi antigel cu apa.

Nu trebuie circulat cu masina in perioada asta si e bine sa mai faci o spalare doar cu apa inainte de a baga antigel.

Cauta pe la piese auto solutie de curatat instalatia de racire...e cam singura varianta sa scapi de uleiul din instalatie.

multumesc frumos

Exista o solutie speciala si de la Liqui Moly. E foarte eficienta. Ia doua tuburi si curata instalatia de doua ori. Respecta instructiunile de pe eticheta.

Edited July 13, 201511 yr by Service Premium