Am o eroare pe care nu pot sa o sterg la un e90 320d , 43D1 motor sistem de acceleratie electronic ETS. Stiti ce poate fi? Mentionez ca inainte de depistarea erorii am simtit o pierdere de putere semnificativa. Acum masina trage normal dar nu stiu ce reprezinta aceasta eroare! Au mai fost si altele,bujie de preincalzire pe fiecare cilindru, ETS cu trei coduri distincte,valva regulator turbo, senzor temperatura esapament inainte de catalizator, dar s-au sters! Asta ramane! Pareri?

Scutura cand opresti motorul? Daca da, atunci e valva care e actionata in egr la oprire. Si mie imi da la fel , curata mufa eventual. Daca reapare, trebuie inlocuit

Poti sa postezi o poza sa vad unde e pozitionata?

Este chiar in fata egr ului, are o clapeta in interior!

 

Este chiar in fata egr ului, are o clapeta in interior!

Throttle valve este clapeta din fata EGR, la intrarea aerului dupa intercooler spre galeria de admisie . In primul rand curata foarte bine suprafata valvei in zona clapetei (trebuie sa fie oglinda, fara impuritati) . Trebuie sa ramana un mic luft cand clapeta e inchisa . Curata mufa care intra in actuatorul clapetei . Verifici daca clapeta se deschide full cand pui contact si se inchide cand iei contactul . Exista procedura in DIS si ISTA pt verificare. Daca eroarea persista , probabil va trebui sa inlocuiesti valva . Pierderea aia de putere resimtita ar sugera ca valva s-a inchis in mers. Valva are rolul de a inchide aerul la oprirea motorului , pt o oprire instant si de a reduce din cantitatea de aer in timpul regenerarii DPF. Poate si de a diminua din aer in faza incalzirii morului. Daca eroarea persista , dar nu ai probleme de fuctionare a motorului, ca cea de pierdere de putere sau la pornire/oprire , ai putea sa mai mergi mult si bine cu eroarea aia. Asta inseamna ca actuatorul nu mai este chiar OK , dar inca isi mai face treaba.

O explicatie pertinenta, sehr gut seaman😉