Salutare si bine v-am gasit.

Am un prieten care vinde un 320ci e36 din '96 si ma cam bate gandul sa-l iau eu, arata bine interior exterior, piele, nu are rugina, km putini care el zice ca sunt reali (140k), si mai are si un chip de tuning care nu stiu cati cai ii mai adauga si ala (asta banuiesc ca inseamna ca e foarte probabil ca masina sa fi fost forjata la viata ei), etc. pret 1500 euro. Am cautat info pe net despre ce fel de masina este, ce potential are si la ce sa ma astept de la un masina asta si din cate am citit cred ca imi doresc mai tare un 325 sau 328 (asta nu inseamna ca 320 iese din discutie - de aceea apelez la voi). Eu deja am o masina si din alta liga, e foarte puturoasa si imi doresc ceva care sa ofere cat de cat senzatie.

 

Considerati ca e de ajuns 320 pentru oleaca de acceleratie de pe loc, oleaca de acceleratie intr-a 2-a a 3-a, sa n-am probleme cu depasirile, si sa sune frumos?

 

p.s. de ce vad o gramada de e46 325/328 ieftine?

Esti sigur ca nu are rugina? Da o cautare pe google "e36 rust" pe poze si verifica masina pe elevator in punctele predispuse la rugina.

Iti dai seama ca majoritatea masinilor din 2010, 2011 au mai mult de 140.000 km.

Si o vinde cu 1500.

Are taxa platita si nerecuperata?

Salutare si bine v-am gasit.

Am un prieten care vinde un 320ci e36 din '96 si ma cam bate gandul sa-l iau eu, arata bine interior exterior, piele, nu are rugina, km putini care el zice ca sunt reali (140k), si mai are si un chip de tuning care nu stiu cati cai ii mai adauga si ala (asta banuiesc ca inseamna ca e foarte probabil ca masina sa fi fost forjata la viata ei), etc. pret 1500 euro. Am cautat info pe net despre ce fel de masina este, ce potential are si la ce sa ma astept de la un masina asta si din cate am citit cred ca imi doresc mai tare un 325 sau 328 (asta nu inseamna ca 320 iese din discutie - de aceea apelez la voi). Eu deja am o masina si din alta liga, e foarte puturoasa si imi doresc ceva care sa ofere cat de cat senzatie.

 

Considerati ca e de ajuns 320 pentru oleaca de acceleratie de pe loc, oleaca de acceleratie intr-a 2-a a 3-a, sa n-am probleme cu depasirile, si sa sune frumos?

 

p.s. de ce vad o gramada de e46 325/328 ieftine?

325/328 sunt mai scumpe deoarece:

-impozitul e 900-1000 lei vs 200 lei sau cat e la 320 impozit

-asigurarea ceva mai mare

-E46 325/328 taxa de prima inmatriculare e cam 800 eur minim

daca iti permiti diferenta de impozit si asigurare ia 328/325

@severin nu ai de unde sa stii,eu am 114.000 cu masina din 2001 stiu masini din 2004 cu 35.000 km,sunt cazuri si cazuri.

320 suna frumos si se misca acceptabil,depinde ce asteptari ai de la masina si ce masini ai avut inainte,una peste alta e ok pentru cabrio.

Edited July 14, 201511 yr by alex230ro