Turbo E90

[Bembina]

Buna ziua tuturor. Sunt nou pe forum si am o ”mica” problema cu noua mea masina. Am cautat pe forum insa nu am gasit pe nimeni cu o problema asemanatoare cu a mea si de aceea am deschis acest topic. Detin un E90 din 2007 ,150 cp si la un momendat am observat ca nu mai intra turbo decat dupa 3000 am mers la un servic autorizat si mi au spus ca este acuatorul turbinei dar sa nu-mi fac griji ca mi-l regleaza ei , zis si facut au reglat ei acuatorul intra turbo la 1800 dar dupa ce opream masina acuatorul bazaia foarte tare.Am crezut ca nu este normal sa bazaie si am mers la un service care se ocupa doar cu turbine le am spus ce problema am iar ei mi au spus ca turbo se regleaza doar pe bancul de proba. mi au dat turbo jos si mi au spus ca am joc 2 milimetri la axul turbinei longitudinal si ca trebuie sa schimb chitul de turbo , am facut acest lucru iar in momentul in care au montat turbo pe masina am observat ca trage doar dupa 2500 pana la 2500 este foarte puturoasa! au spus ca este de la filtrul de particule. Am mers la reprezentanta in service si i-am facut toate testele>injectoare , filtru particule etc. si cei de acolo spun ca filtrul are 13% cantitate . spuneti mi si mie va rog ce ar putea fi de vina?

[Kenbobo]

Debitmetrul in ce stare e?

[razzzzvan]

E turbina, nu ti-au reglat actuatorul cum trebuie

Ala o data dereglat nu stiu daca mai gasesti pe cineva sa-l faca ca din fabrica

[Bembina]

Debimetrul este ok ! iar cei de la AVD turbo spun ca l-au reglat ca din fabrica.

[cristi.n]

Turbina e de vina mai exact geometria variabila nu actuatorul,asta daca e ok reglat actuatorul.Asta cand ramane blocata intra in avarie actuatorul, asa am patit si eu.Mergi inapoi unde ai pus chitul turbinei sa verifice geometria

[razzzzvan]

Cei de la AVD fac treaba buna, inseamna ca asa e

N-are cum sa fie nici geometria ca ti-au verificat-o si curatat-o cand au facut turbina

Oricum de la turbina e dar trebuie sa te duci inapoi la ei

Stiu ca la nime s-au ferit sa umble la reglajul geometriei, au preferat sa nu umble

Edited July 27, 2015 by razzzzvan

[cristi.n]

Cei de la AVD fac treaba buna, inseamna ca asa e

N-are cum sa fie nici geometria ca ti-au verificat-o si curatat-o cand au facut turbina

Oricum de la turbina e dar trebuie sa te duci inapoi la ei

Stiu ca la nime s-au ferit sa umble la reglajul geometriei, au preferat sa nu umble

Acolo am fost si eu la ei,fac treaba buna si nu prea cam stiu ce spun.Din 10 turbine facute cel putin 3 se reintorc cu probleme.Geometria nu se regleza nimic la ea...ci doar se curata de depuneri.Pe mine m-au pus pe drumuri degeaba sa cumpar si actuatorul desi le-am spus sa verifice geometria variabila

[RaYn3]

Pana la urma cred ca decat sa te mai legi la cap cu o turbina reconditionata, mai bine faci un sacrificiu si o iei de noua. La fel mi-a zis si un mecanic vineri, ca nu se merita reconditionarea din cauza ca nu se mai poate sincroniza cu partea electronica. Poate o sa mai traga cumva, dar niciodata ca la inceput ori ca una noua, calibrata de fabrica. Edited July 27, 2015 by RaYn3

[Bembina]

pai ei spun ca au verificat giometria turbinei au curatato si este ok