Salut! Imi curge ulei pe la diferential.Cam 2,3 picaturi pe noapte.Se vede pe jos.De la ce sa fie oare? Masina merge ok.

de la simeringuri grup sau busonul de umplere. am rezolvat recent problema asta. vezi ca sunt ieftine simeringurile, 63 ron fara tva pe original.

vezi ca mai e si nu stiu ce o-ring

oricum verifica din timp.....si daca tot se lucreaza acolo schimba si uleiul

Tofeffe.Ai rezolvat-o singur sau ai fost la service? Am garaj cu groapa.

Edited August 7, 201511 yr by karlito

Pe unde pot vedea cat ulei mai am in diferential? Eu nu observ pe nicaieri.

Redeschid la zi acest topic si eu.

Cum vi se pare pata asta pe diferentialul meu? De la ce credeti ca e? Eu banuiesc ca ar fi de la simeringul de planetara.

 

 

Nu pare sa ai o scurgere recenta de ulei. Daca nu ai schimbat uleiul din diferential nu i-ar strica o verificate!

Diferentialul a avut parte de un schimb de ulei in 2019, la vechiul proprietar. 

Ce-i drept, de fiecare data cand masina a fost saltata pe elevator, ochii mei au fost concentrati pe partea din fata a masinii , deci e posibil ca pata sa fie din trecut.

1 hour ago, MihaiGSM said:

Diferentialul a avut parte de un schimb de ulei in 2019, la vechiul proprietar. 

Ce-i drept, de fiecare data cand masina a fost saltata pe elevator, ochii mei au fost concentrati pe partea din fata a masinii , deci e posibil ca pata sa fie din trecut.

Sterge cu o carpa si lichid de frana, schimba uleiul si vezi daca mai curge, eu dupa ce am schimbat uleiul in dif nu am mai avut umezeala in zona aia.

Intrucat problema a devenit mai evidenta, adica a inceput sa se observe umezeala proaspata, am inceput sa caut sa schimb semering-ul.

Prima oferta e de aici si cer 1200 lei pentru schimbat cele 3 semeringuri, ulei si manopera. 

Aveti experiente sau indrumari bune pentru un service care face asa ceva in Bucuresti?

Eu am schimbat acum cateva luni la ei, avand aceeasi problema. Totul ok din partea mea, facut programare, lasat masina, luat peste cateva ore, deocamdata fara probleme.

Salut , recent am cumpărat un BMW 320i e90 , iar în mers se aude un huruit ascuțit din spate din ce îmi dau seama , m-am uitat sub mașină iar la diferențial se vede la o planetară ca este neagră , nu știți dacă acel sunet este din cauza ca nu este ulei în diferențial și ce ar trebui să schimb ca să nu mai curgă? mulțumesc !

 

 

1 hour ago, Emanuel95 said:

Salut , recent am cumpărat un BMW 320i e90 , iar în mers se aude un huruit ascuțit din spate din ce îmi dau seama , m-am uitat sub mașină iar la diferențial se vede la o planetară ca este neagră , nu știți dacă acel sunet este din cauza ca nu este ulei în diferențial și ce ar trebui să schimb ca să nu mai curgă? mulțumesc !

 

Salut!

In primul rand ca sa verifici daca mai ai ulei in diferential desfa busonul da nu brusc si vezi daca iti curge in caz contrar inseamna ca nu ai ulei. Daca iti curg 10 ml de ulei nu este problema. Huruitul este de la rulmenti am avut si eu problema asta la un 320i e91 n43ul si a trebuit sa repar diferentialul. Costa in jur de 3500 cu tot cu manopera pentru rulementi semeringuri ulei nou etc . Sunt in bucuresti niste baieti foarte buni. Nu se aude huruitul, insa nu te juca cu diferentialul intrucat poate sa cedeze oricand.

Din ce vad pot sa iti zic foarte precis ca trebuie sa il duci sa vada niste specialisti. 
Iar huruitul ti am zis este foarte posibil sa fie rulmentii foarte uzati. Daca mai mergi cu el asa sunt sanse foarte mari sa se sparga si sa nenorocesti tot diferentialul.

Edited January 7, 20251 yr by Stefan666

acum 3 zile am reparat si eu diferentialul la e 90 318i, schimbat toti rulmenti, simeringuri si ulei in pitesti 2650 ron garantie 1 an.

mi-a pierdut ulei pe la un simering dinspre planetara, nu am vazut si sa bulit unul dintre rulmenti, am mers cam o luna cu ia asa find perioada sarbatorilor dar mecanicul mi-a zis ca daca mergi asa cu ea se pot strica si nu stiu ce pinioane in el.

cine mi la la reparat cu asta se ocupa,avea diferentiale si din tara primite la reparat.

Salut !Recent mi-am achiziționat de câteva zile un BMW e46 coupe 2.2 benzină  și am fost să îi fac geometria roților , pentru ca nu era făcută și îmi stătea volanul nașpa .M-am bag și eu pe dedesubt să văd cum se prezintă mașina și am observat aceeași problemă , la diferențial ,pe partea dreaptă a planetarei ,prelinge foarte puțin ulei .Credeti ca este aceeași problemă doar de simering sau este ceva mai grav ?