Adonnis

Distributia e cea originala. Dilema mea e daca sa o fac acum sau la 200.000km, asa cum era planul meu initial. Eu sunt genul care are grija de masina si am facut multe lucrari de intretinere la ea(gen curatat galerie de admisie, ulei c.v/grup/cutie transfer) dar o lucrare de distributie se duce la 3-5000 eur in functie de ce mai schimbi pe langa si nu vreau sa o fac acum decat daca chiar face lantul urat. Desigur ca se poate rupe oricand si ca nu garanteaza nimeni cat mai tine dar pe acelasi principiu il putem schimba la 50 000 ca sa fim siguri, service-urile sigur nu s-ar supara.

Ok, o sa filmez asa cum ai sugerat. Problema mea si motivul pentru care am vrut sa cer si alte pareri(care aici pe forum sunt obiective) e ca la orice service care face distributii ma duc sa cer o opinie vor zice ca zornaie si trebuie schimbta, ca stiu care e valoarea totala a lucrarii. Nu o sa zica unul: e ok acum, nu te grabi, ne mai vedem peste 30000km. Mie personal mi se pare mai zgomotos decat acum cativa ani, dar nu stiu sa apreciez daca e zgomot normal de lant sau nu. Totusi pentru o masina cu reviziile la maxim 10k km mi se pare cam devreme sa o fac acum, mai ales ca vine la pachet cu alte piese gen capac culbutori, garnituri termoflot etc

Salutare, As aprecia tare mult niste opinii de la urechi mai 'formate' decat ale mele. Masina e un X1 din 2013 cu celebrul N47, 171.000km si cu revizii facute la 10.000km. La ultima revizie mi s-a zis ca se aude lantul si ca ar trebui facuta distrubutia. Stiu ca se inlocuieste, era in plan pt cand ajungea masina la 200.000, dar nu as vrea sa o fac prea devreme degeaba. Zgomotul pronuntat apare intre 1500 ture si 2000, si se aude si la relanti un usor zdranganit din spatele motorului, dar nu stiu daca e zgomot normal de lant sau exagerat. https://www.youtube.com/shorts/KSFqFyg3gdM https://www.youtube.com/shorts/iFIvPVthfik Orice parere e binevenita, mersi!

S-a dat astazi adaptorul, multumesc de gazduire.

Da, de pe telefon merge fara probleme.

Am cumparat adaptorul de pe Amazon DE acum 1 luna(100 EUR) si vreau sa il vand pentru ca nu il pot conecta la navigatia de pe masina, care e android aftermarket si pentru care trebuie sa iau alt adaptor care stie wifi. Pret: 300 ron https://imgur.com/fUcTI8R

Eu am fost acum cateva saptamani la Vab General Service. I-am vazut mentionati aici pe forum, apoi am cautat pe gmaps si am vazut multe reviewuri bune + erau foarte aproape de mine asa ca am apelat la ei si am fost foarte multumit. Hala in sine nu arata la fel de spectaculos/nou ca la FRK de ex dar am fost tratat cu multa atentie si s-a rezolvat problema rapid, desi i-am apelat din scurt. Plus ca preturile la piese au fost ceva mai mici decat pe Bavauto iar manopera foarte decenta. A fost doar 1 vizita, ce-i drept, dar ii recomand, eu ma voi duce si pe viitor!

Eu am schimbat acum cateva luni la ei, avand aceeasi problema. Totul ok din partea mea, facut programare, lasat masina, luat peste cateva ore, deocamdata fara probleme.

Eu am facut de curand revizia(N47) si am pus Liqui Moly(Longtime High Tech, sticla albastra), masina avand pana acum Motul. Stiu ca e normal sa se auda mai bine motorul dupa schimb, cu orice ulei pui, dar parerea mea subiectiva e ca e mai silentios cu LM decat a fost in trecut cu BMW sau Motul.

Eu am patit-o de curand cu furtunul servo, care mi-a scurs uleiul cate putin => pompa servo dusa + bagat pilitura pe la caseta. Deci e un lucru bun ca il schimbi, daca dadea semne, ca poate provoca daune maricele.

Am o intrebare va rog: Placutele Jurid White(cele low dust, 'ceramice') merg imperecheate numai cu disc Jurid White? Sau merg si pe orice disc normal?(in cazul meu cele OEM) Mersi!

Multumesc de raspunsuri. Deci o verificare la revizie o data pe an este suficienta. Dupa cum am spus, eu eram obisnuit de la Renault cu schimbarea la ani/nr de km. Iar la 2 schimburi inlocuiam si pompa de apa. In fine, as avea o nedumerire legata de intretinerea masinii: Planuiesc sa ii schimb in viitorul apropiat uleiul cutiei, tinand cont ca a mers destul prin Bucuresti consider ca 100k km sunt suficienti. Dar la diferential/cutie de transfer? Acolo cand se schimba uleiul?

Nu, nu se aude nici un zgomot. Masina are insa 6 ani si 100k km si ma intrebam daca nu ar trebui schimbata(cureaua, nu masina ) . Mai avem un Renault in familie si acolo scrie clar in carte: 4 ani sau 60k km. Insa aici la BMW nu am gasit.

Salut, As avea nevoie de o informatie despre X1 E84 din 2013, motorul N47. La cati km/ani se schimba cureaua de accesorii? Ar trebui impreuna cu pompa apa? In manual nu am gasit nici o informatie despre asta.

Pana de curand nu mergea Bimmercode pe E84, dar acum vad ca apare in lista. Inainte sa il cumpar, imi poate confirma cineva ca poate citi erorile masinii si imi poate da date despre DPF(daca si-a facut regenerare, regenerare fortata etc) ? Mersi!