Salutare,

 

 

Va prezint si eu prima mea masinuta. O stapanesc de 2 saptamani.

Din liceu mi s-a pus pata pe modelul asta si am reusit in cele din urma sa fiu si posesorul uneia.

 

Masina e din 04/2004 - motor N46B20A 150 caluti - 2.0 benzina.

Are urmatoarele dotari:

 

- Interior Recaro semipiele

- Scaune incalzite

- Senzori ploaie si lumina

- Dynamic Xenon

- Stopuri LED

- Jante 17"

- 190 000km

 

Momentan astept sa vina placutele de inmatriculare.

Urmeaza sa ii fac schimbul de distributie si consumabilile.

Mai necesita imbunatatiri estetice, dar se rezolva

FelicitĂŁri, sĂŁ te bucuri de dansa

 

Trimis de pe al meu LG-P760 folosind Tapatalk

FelicitĂŁri, sĂŁ te bucuri de dansa

 

Trimis de pe al meu LG-P760 folosind Tapatalk

 

Multumesc frumos!

Frumos coupe-ul, pune mai multe poze cu interiorul.

Frumos coupe-ul, pune mai multe poze cu interiorul.

O sa revin cu mai multe poze si din interior.

Am revenit cu poze.

Trebuie sa schimb stalpii si un capacel de la plafon.

Prima oara vreau sa schimb distributia fiindca e motorul foarte galagios, mai ales la relanti cand motorul e rece. sper sa fie distributia de vina si sa nu fie altceva mai grav.

 

Sa o stapanesti sanatos! E un model foarte frumos acest coupe, eu unul inca mai intorc capul dupa el

Salut! Frumoasa beleaua! Si eu am la fel. Dacã baraie când e rece motorul, dar dupã 1,2 minute se opreste, e de la pompa care baga aer În evacuare, Piersburg. Si a mea face la fel, dar se schimba usor si ieftin.

Edited August 20, 201511 yr by oda111

Foarte frumoasa, sa o folosesti sanatos

Salut! Frumoasa beleaua! Si eu am la fel. Dacã baraie când e rece motorul, dar dupã 1,2 minute se opreste, e de la pompa care baga aer În evacuare, Piersburg. Si a mea face la fel, dar se schimba usor si ieftin.

 

Multumesc frumos oda111! Motorul e destul de galagios la rece, schimb distributia ca stiu ca e problematica si apoi vad si pompa. O sa revin cu update-uri.

Eu am schimbat distributia acum doua sãptãmâni iar când a fost scoasã din motor s-a desprins o parte din plasticul de la patina de jos, desi masina nu ajunsese la numãrul de kilometri la care spune producãtorul ca trebuie schimbatã distributia, dar plasticele erau coapte. Acum se aude o idee mai bine, dar pompa aia tot face urat la rece. Tot atunci am fãcut si simeringurile, erau cam duse, ajunsesem la 1,5l la 1000km cu completarea de ulei. Dupã o anumita vârstã, la a mea 12 ani, masina are anumite nevoi, dar cu putina mentenantã preventiva o faci aproape ca noua si eu cred ca e46 sunt modele robuste care mai au Încã multe de oferit. Dacã ai grija de el, n42b20 sau n46 la tine nu te va lãsa În drum.

MĂŁ bucur ca ti-ai ĂŽndeplinit visul de a-ti achizitiona coupe-ul, si eu am fost ĂŽn aceeasi barca si ĂŽti pot confirma ca a meritat. Sper sa te bucuri cat mai mult de ea si sa ne auzim cu bine! Bafta ĂŽn continuare!

Edited August 20, 201511 yr by oda111

Revin cu update-uri.

 

Weekend-ul asta am schimbat distributia, uleiul si consumabilile. Motorul acum nu mai este galagios, sunetul de diesel a disparut.

Mai exact am schimbat urmatoarele:

 

- lant distributie

- patine

- intinzator

- pinion ax admisie

- pinion ax evacuare

 

- ulei - Castrol Magnatec 5w30

- filtru aer Mann

- filtru ulei Bosch