Mașina este un E36 1.8 cu motor M40 din 1991.

Cu vreo 2 luni în urmă am observat că există ulei pe cutia de viteze.

Mașina având niște ani și peste 320.000 de km mă gândesc să dau cutia jos și să îi schimb kit-ul de ambreiaj.

Dacă tot dau cutia jos, pe lângă kit-ul de ambreiaj aș vrea să schimb și ce ar mai putea fi uzat pe acolo, rulmenți și garnituri.

I-aș ruga pe cei cu experiență să-mi răspundă și mie la câteva întrebări...

Ce kit de ambreiaj să cumpăr? Sachs e bun?

"Rulmentul priză directă" se schimbă ușor sau intră prin presare și e nevoie de vreo presă?

Câte garnituri (semering-uri, oring-uri etc) există în tot sistemul cutiei de viteze ce le-aș putea schimba ca să fiu sigur că nu mai există pierderi de ulei?

Se găsesc separat sau există un kit care să le cuprindă pe toate? Eventual niște cod-uri ale lor, m-ar ajuta!

Pistonul și pompa de ambreiaj să le schimb și pe ele, preventiv?

Am văzut că există un "set garnituri etansare arbore ambreiaj" făcut de Corteco (19135321)... Ce garnituri înlocuiește?

Merci anticipat pentru răspunsuri!

Edited October 1, 201511 yr by SlowDeath

Strict ca brand , nu am avut probleme niciodata cu Sachs, pe nici o masina. Luk mai sunt bune.