Salutare la toti. Este vorba de un 728i din 98" cod motor M52b28. De cand am masina tot am probleme cu pornirea la rece, cand e calda porneste sfert. Prima cheie dimineata sau dupa cateva ore (cand s-a racit cat de cat) invarte mult, de multe ori nu o las sa invarta foarte mult, i-au contactul si dau din nou si porneste bine. De curand a crapat si pompa de benzina, am schimbat-o, dar aceleasi simptome. Acum recent a inceput sa dea si rateuri in admisie cand e rece, dupa ce se incalzeste un pic(Maxim 1 min) totul revine la normal si merge perfect. Am schimbat urmatoarele: bujiile(anul trecut), fise bobine, bobine, reglator presiune (de 2 ori), filtru benzina, furtune alimentare, vacumuri la admisie, garnituri admisie, etc etc etc... Pe tester nu da nici un fel de eroare, problema a ajuns sa ma termine psihic, nu mai am idei ce sa ii fac. Daca aveti vreun sfat.....va rog mult, am ajuns in stadiul in care chiar nu mai stiu ce sa mai fac.

Asa a "pornit" astazi: https://youtu.be/YX4BeSJZVNE

 

Si dupa ce a pornit: https://www.youtube.com/watch?v=9hg6RpwDFig

 

Va rog mult, chiar am nevoie de ajutor, am schimbat tot ce era de schimbat, pe tester repet: NICI O EROARE. Nu mai am nici o idee . Sa incerc sa schimb iar bujiile?

Edited October 11, 201511 yr by Amun-Ra

senzorul de temperatura al motorului ala nu da eroare pe ECU.

 

 

mai poti incerca sa scoti mufa de la vanos, sa vezi daca o sa iti porneasca mai usor. Daca da, trebuie sa il reconditionezi. Nici ala nu da erori.

Edited October 12, 201511 yr by DOMI

Salut si multumesc de reply. Senzorul de pe motor nu este, am scos mufa si exact la fel. La vansos nu se aude absolut nimic, stiu ca ar trebuii sa bata si pe la toti care am fost chiar au zis ca se aude prea bine motorul si "vanosul nu bate", exact asta a fost expresia.

 

Simptoma este ca nu se alimenteaza sau nu primeste scanteie.

Edited October 12, 201511 yr by Amun-Ra

Verifica senzorul de temperatura totusi.

de unde stii ca nu se alimenteaza ? si de ce nu s-ar alimenta la rece ?

adica la rece ai scos furtunul din rampa, ai dat cheie si nu a sarit bennzina la vreun 1 m asa ?

 

 

vezi ca sunt 2. senzori . unul pentru ce iti apare pe indicator in bord si celalat il foloseste ECU, printre altele sa regleze amestecul la aprindere.

 

la motorul ala din ce spui tu in 90 % din cazuri cu probleme la pornire fie rece sau cald, sunt ceva senzori defecti..

 

 

 

 

 

 

 

de unde stii ca nu se alimenteaza ? si de ce nu s-ar alimenta la rece ?

adica la rece ai scos furtunul din rampa, ai dat cheie si nu a sarit bennzina la vreun 1 m asa ?

 

 

vezi ca sunt 2. senzori . unul pentru ce iti apare pe indicator in bord si celalat il foloseste ECU, printre altele sa regleze amestecul la aprindere.

 

la motorul ala din ce spui tu in 90 % din cazuri cu probleme la pornire fie rece sau cald, sunt ceva senzori defecti..

 

spune-mi te rog unde este al 2-lea senzor care il foloseste ECU, cel de pe motor care il folosesc acele l-am exclus, am scos mufa si am pornit-o si la fel face. o sa incerc si tot ce ai spus mai sus, sa scot furtunu din rampa si sa dau la automat, sa vad ce face.

unul din ele e asta

http://www.realoem.c...&diagId=11_2638

piesa 4

celalat e sub admisie, montat pe chiulasa.

ala e vinovatul de regula pentru porniri eratice.

 

DAca o lasi mul timp, peste noapte, tot greu porneste ?

Edited October 13, 201511 yr by DOMI

Peste noapte e problema defapt, sau cand sta vreo 4-5 ore, dupa ce reusesc sa o pornesc daca o opresc porneste imediat la sfert, la fel si cand e calda.

 

Am sa incerc si cu senzorul dupa radiator, o sa ii scot mufa si o sa ii dau la automat, sa vedem ce zice. Multumesc pentru schita si info.

la motorul asta probleme de pornire sunt cunoscute, doar daca nu ai tu ceva mai special, 90 % au fost senzori volanta/axa cu came, senzorii de temperatura si VANOS.

poti sa incerci sa scoti si mufa de la VANOS si vezi daca pleaca, la ala merge verificat asa.

 

nu stiu daca rezolvi ceva doar scotand mufa de la senzorul de temperatura, mai bine ii schimbi oricum..

Edited October 14, 201511 yr by DOMI

ieri am luat senzorul de temperatura de pe bloc si senzorul de axe cu imprumut de la un prieten si masina face la fel. se afla in service si urmeaza sa fie verificate conductele de benzina de sub masina. mai departe......nu mai stiu.

ar mai putea fi ceva, sa nu tina presiunea in rampa, si practic, cand lasi masina parcata mai mult, sa nu mai ai benzina in rampa, si bineinteles trebuie cateva chei pana ai din nou.

oricum e ciudat.

M-a sunat acum de la service, dupa ce tot traseul de benzina de la rezervor in fata a fost dat jos si curatat masina porneste la fel. Acum dau comanda din nou de bujii, va mai tin la curent...

Edited October 16, 201511 yr by Amun-Ra

ar mai putea fi ceva, sa nu tina presiunea in rampa, si practic, cand lasi masina parcata mai mult, sa nu mai ai benzina in rampa, si bineinteles trebuie cateva chei pana ai din nou.

oricum e ciudat.

Am avut 'problema' asta, la pornire dureaza un pic mai mult pana o ia (maxim 4-5 secunde sa zicem), dar nimic aproape de ce se vede in film. Pompa de benzina are un debit mare, umple repede conducte, rampa.

decat sa dai comanda la bujii mai bine verificau daca primesc curent la rece...

 

 

 

am schimbat si bujiile, exact la fel, nici o schimbare. urmeaza luni sa ma duc sa curat injectoarele cu ultrasunete, asta fiind si ultima solutie care am sa o mai pun in practica, daca nici asta nu da rezultate o sa ii zic la revedere.

Incep sa cred ca masina mea este posedata, deodata a inceput sa porneasca mai bine la prima cheie, invarte de vreo 2-3 ori si porneste, DAR a aparut alta problema, motorul nu mai merge rotund, la relanti sta bine dar cand o accelerez merge in 5 si trepideaza. Mi-a dat eroare pe bobina nr 3 si am inversat bobinele intre ele..si..Surpriza.... tot bobina nr 3 apare pe diagnoza.

Edited October 21, 201510 yr by Amun-Ra

vezi mufa care intra in bobina, posibil sa fie crapata, verifica traseul instalatiei electrice pana la bobina...

ICV-ul a fost curatat vreodata?

Incep sa cred ca masina mea este posedata, deodata a inceput sa porneasca mai bine la prima cheie, invarte de vreo 2-3 ori si porneste, DAR a aparut alta problema, motorul nu mai merge rotund, la relanti sta bine dar cand o accelerez merge in 5 si trepideaza. Mi-a dat eroare pe bobina nr 3 si am inversat bobinele intre ele..si..Surpriza.... tot bobina nr 3 apare pe diagnoza.

vezi injectorul sa fie ok.daca poti fa schimb injectorul 3 cu 4

Am descoperit problema mersului in 5. Luati de va minunati, bujie NOUA pusa.http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/21/d92d7cb433e16a452eb0c08cd2557ab0.jpg

CU tot cu carton a pus-o?

in poza este bujie NOUA pusa acum 4 zile si data jos acum, este crapata jumate, am facut poza asa....cu cartonul.

ICV?

ICV?

 

Salut, nu stiu la ce te referi, detaliaza un pic te rog.