Vreau sa cumpar un F30 , problema e ca nu m-am hotarat la ce model , ori 320d ori 320i . Din cate am inteles 320d inca mai are probleme cu distributia cum avea generatia trecuta .. 320i pot gasi la mai putini km , dar nu stiu cat de fiabila e , fiind benzinar turbo . Apoi tinand cont ca roanul merge pe diesel de 20 de ani , la revanzare probabil ar fi mai greu s-o dau .

Masina vreau s-o iau din Germania , an minim 2012 , pana in 120.000 km , cutie automata , scaune sport( am inteles ca ar fi mai confortabile ) , trapa , pret max 22.000 . Voi face pe an cam 25.000 km ,60% in afara orasului , restul in Bucuresti/Constanta .

 

Voi ce parere aveti ? Ce optiuni ar fi "must have " ?

 

 

Imi cer scuze daca am postat unde nu trebuia , am cautat sectiunea ' sfaturi achizitii' cum se gaseste pe alte forumuri dar nu am gasit .

http://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-320i-Aut.-Navi-Xenon-PDC-Schiebedach/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:3500,mdl:10,frn:01-2012,ful:petrol,ger:automatic_gear,dmg:false,vcg:limousine,xhl:true,srf:true/pg:vipcar/215675334.html

Am vazut-o dar e suspecta , dealerul e de mai putin de 1 an pe site ,iar pretul e mic fata de celelalte .. ceva nu miroase bine la oferta asta.

Nu prea ai cum sa gresesti . Suni intrebi de VIN . Masina are carte service care se verifica in reprezentanta. Nu prea cred ca isi risca omul afacerea pentru 1000-2000 euro in plus.

http://ww3.autoscout24.de/classified/277498878?asrc=st|as

Arata bine dar are scaunele normale.. la f30 caut neaparat scaune sport.

Arata bine dar are scaunele normale.. la f30 caut neaparat scaune sport.

Asta arata super bine http://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-Baureihe-3-Lim.-320d%2C-Navi-Plus%2CSport/vhc:car,cnt:de,pgn:4,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:3500,mdl:10,frn:01-2012,prn:20000,prx:27501,ger:automatic_gear,vcg:limousine/pg:vipcar/216436940.html ,trapa,navi mare,suspensie M,PDC..

Poate gasesti un 328i , ma gandesc ca o sa fie mai cautat la revanzare si nu o sa te plictisesti prea repede de el. In rest cauta masina mai buna , nu iti bate capul cu diesel vs benzina...

Cel mai bine mergi pe diesel, daca deja te gandesti la revanzare. In Romania 80% din masinile sh vandute sunt diesel. In rest, cauta masina buna, daca mai vrei ceva dupa ce o iei mai pui retrofituri. Parerea mea!

Diesel o vei vinde mai repede si se devaloarizeaza mai greu ca benzina, ca optiuni as merge pe navi mare, cutie automata si daca te incadrezi in buget ,interior piele.

eu zic sa ti iei benzina...sunt foarte rare si daca e sa o vinzi o sa o dai mai repede ca un diesel, cu care e saturata piata

 

si ai mult mai mari sanse sa gasesti una cu km reali

Edited October 13, 201511 yr by darius_x

decat un 320i mai bine un 328i. taxele sunt aceleasi iar la 328i ai mai mult cu 60 cp. poate ca mi se pare mie dar se comporta foarte bine cu,cutia automata. scaunele sport sunt comode fata de cele standard. Ideea este sa nu te grabesti pentru ca nu sunt asa multe ca 320d-320i si vei gasi mai greu... eu am cautat 3 luni pana am gasit unul pe gustul meu.

Edited October 14, 201511 yr by AGF

328 nu as vrea din cauza consumului maricel. Oricum in esenta 320i este un 328i detunat , cu powerbox ajunge la peste 200 cai lejer.

Si daca ii pui powerbox nu crezi ca o sa creasca consumul? O sa ai un consum apropiat de 328i.

Care ar fi diferenta de consum intre 328i si 320i ? Sunt curios si eu ?

Tu cat ai Fre?

De fapt stiu cat mi-ai zis, doar ca am auzit de valori mai mari gen 13-14 si asta pe 18 si fara x drive.

urban o sa fie destul de aproapel, ca au aceasi capacitate cilindrica, la urban conteaza mai mult cc +trafic.

extraurban 320i probabil va consuma mai putin..

Tu cat ai Fre?

De fapt stiu cat mi-ai zis, doar ca am auzit de valori mai mari gen 13-14 si asta pe 18 si fara x drive.

Eu in Bucuresti merg cu 11,7% pana la 12,9%,roti pe 19 ( verificat la pompa ) pe CB am acum pe ultimii 2800 km 12,2 % si o medie de 27 km/h,aer conditionat tot timpul on si fara start stop.Daca vrei sa faci curse intre semafoare consuma,cum am mai spus,cat vrea ea..... Chiar si in aceste conditii o calc cand am liber si merg destul de repede in general. Ca observatie suplimentara,cu OMV 100 consuma 1 litru mai mult,verificat de fiecare data,nu stiu exact de ce,ca pe pompa scrie ” extra kilometri ”

la motoare turbo nu te ajuta cu nimic benzina de cifra octanica mai mare, ca au compresia mai mica decat cele aspirate...

 

 

 

Interesant , din ce citisem ma asteptam la un 15-16 minim in Bucuresti la 328i . Acum sa vad ce gasesc ,vreau sa fac un testdrive si cu seria 5 si cu seria 3 , sa vad in care ma potrivesc mai bine .

Sunt masini total diferite din punctul meu de vedere,eu am vrut sa iau F10 initial insa nu aveam nevoie de o masina asa de mare,comoda si am ales F30,mult mai potrivit necesitatilor mele,cu toate ca bugetul alocat nu ma limita foarte mult.Sfatul meu este sa mergi cu ambele,doar asa iti vei face o parere pertinenta,iar cand vine vorba de SH,diferenta de bani este mult mai mica. Succes !

la motoare turbo nu te ajuta cu nimic benzina de cifra octanica mai mare, ca au compresia mai mica decat cele aspirate...

 

Te ajuta daca o calci pe coada. Daca vrei doar sa te târâi, corect, e degeaba

Si mie imi plac masinile mai mici si mai agile , doar ca o data pe saptamana o sa am un drum de 600 km in afara orasului , de asta ma gandeam si la F10 .

Gata , e timpul de Bmw ! Dupa ce am frecat motanul toate vacantele si mi-a fost lene sa caut altceva , acum am ramas fara masina . Cum seria 5 e prea mare pentru gusturile mele , iar directia mi se pare deconectata de drum , cred ca raman la seria 3 .

Intrebare intrebatoare , marginile de la scaunele sport se pot regla ? Sunt mai lat in spate si parca ma strang un pic . De senzatia de spatiu putin probabil o sa scap cand ma obisnuiesc cu interiorul .

 

Masina planuiesc sa o iau pentru un an 2 , apoi trec la Suv , CX5 sau F-Pace .

Marginile spatarului se pot regla la sport.328i clar!