E primul meu Bmw si chiar imi place am luat-o cu 192000 de km cu carte service pana in 2010 unde avea 112000 poate Or fi reali dar odatĂŁ ce funcĂâşioneazĂŁ bine nu am de ce ma plânge

Ca dotĂŁri am asa:

-senzori lumina,ploaie,parcare

-airbag 6 cred

-computer bord

-Cruiser control

-volan multifuncĂâşional

-Climatronic

-Incalzire in scaune

-tapiĂâşerie piele gri cu negru

-oglinzi electrice ĂŽncĂŁlzite

-4 geamuri electrice ĂŽnchidere deschidere de pe cheie

-alarma fabrica

-bi-xenon fabrica cu spĂŁlĂŁtor faruri

-reglaj scaun sofer plus pasager lombar si pe ĂŽnĂŁlĂâşime

-jante aliaj 16 originale Bmw

-ABS ,dsc etc...-

-reglaj faruri automat

-etc

In afara de faptul ca trebuie sa i schimb amortizoarele filtru aer benzina bucse si ce voi mai descoperi,Masina trage de rupe

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/b232c3c45934fc74175d34c170d6c3c2.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/f15d9965c1d2276f5d2e6fd6240cbbef.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/0486148ae2260ad866038d716f843d62.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/7d41afbd30f0e17f1229d9a7bccafa85.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/c683f9b746bedae37fbd76dd730faccf.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/6ddb1ec0902d26513bc397bc75deb42c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/10b205d9a105c4f7abf18297725ef2a5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/16/58a0b21a574679d29250ca748a99f16c.jpg

AĂâ˘tept pĂŁreri cu ce trebuie sa mai am grija sa schimb sa retuĂâ˘ez etc

Inafara de sunetul specific motorului n42 sunt chiar Încântat.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

"Sunet specific n42"... Cum e asta?

http://youtu.be/tCkTPeNRROk

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, asa face si a mea. Spune mi te rog, vad ca ai numere rosii si urmeaza sa faci rar ul, timbru de mediu pe care urmeaza sa il platesti se plateste in functie de cate noxe iti masoara ei lq rar sau de cat s rie in cartea masinii afica 185 grame(parca). Si a mea are nr rosii si ma gandesc ca daca platesc timbru in functie de cat imi masoara ei, e posibil sa scoata mai multe noxe decat ecrie in carte, motorul avand un grad de uzura totusi si in loc sa dau 317 euro cat ar fi normal sa nu dau mult mai mult.....

La RAR iti trece CO2-ul din cartea masinii (Brief).

Ar fi bine asa. Cineva mi a spus ca masoara ei co2,ul si platesti timbrul de mediu in functie de cat iti gasesc ei

Pai asa se procedeaza, se trec automat datele de producator...Daca nu se incadreaza in valorile maxime admise e alta poveste deja, pt care te poate respinge pe motiv ca ai noxele prea mari. Te trimite sa le remediezi si revii.

Totusi inclin sa cred ca nu platesti in functie d cat scrie in carte si in functie de cat iti masoara ei, altfel nu ar mai avea rost sa masoare si ei. Stiu pe cineva care la un 318 din 2002 a platit taxa 6 mii de lei pt ca masina dadea fum la greu...

Iti zic sigur ca asa se procedeaza, am trecut si eu prin asta. Aveam 175gr/CO2 in Brief si asa mi-a trecut si in CIV.

Da, ai dreptate. Daca imi gasesc noxele mai mari de 175 cat sunt in carte merge sa le dau o spaga de 100,200 de lei sa inchida ochii?

Da' nu mai bine dai spaga la politie sa "uite" sa verifice plata timbrului de mediu?

Crezi ca nu or sa iti iasa noxele? Poti sa te duci inainte de RAR la o statie care face ITP-uri si ii rogi sa iti faca testul de noxe. Asa vei fi sigur cum se prezinta masina la capitoul asta.

Edited October 17, 201511 yr by E46 318i 2002

Da, ma gandesc ca nu iau noxele pt ca motorul desi nu vad sa scoata fum, un posesor tot de e46 mi a spus ca daca motorul are mici pierderi de ulei si al meu are asa urme de ulei pe el, fara sa consume totusi ulei la drum intins, cu siguranta si noxe sunt mai mari decat in carte

Ti-am spus cum sa faci sa verifici ca sa fii sigur. Te duci la o statie care face ITP-uri si ii rogi sa iti faca testul de noxe.

cantitatea de co2 este cu totul altceva fata de nivelul de noxe pe care il masoara rar-ul.

la rar iti masoara sa se incadreze la euro4, ca la itp, daca nu se incadreaza iti da revenire.

 

co2-ul masinii tale nu este altul decat cel dat de producator.!

Ce baterie de cati amperi imi recomandati sa cumpar pt 316, motorul de 1,8?

Va salut, eu am fĂŁcut RAR-ul pe 6.10.2015 la BMW 318i an 2003, motor n 42. Mașina a ieșit E4 iar co2-ul 180, conform certificatului de conformitate al mașinii cu care a ieșit din fabrica. Taxa acum este 1920 lei iar luna viitoare dupa 20 când mașina ĂŽmplinește 12 ani va scĂŁdea la 1460. Informațiile le am de la ANAF, așadar ĂŽncĂŁ o luna cu nr roșii

 

Referitor la fum, dacã o las câteva min la relanti si dupa aceea o accelerez brusc da un nor de fum albastru, acest lucru s-a Întâmplat si la RAR Însã se pare ca nu a contat in stabilirea CO2-ului.

Ce baterie de cati amperi imi recomandati sa cumpar pt 316, motorul de 1,8?

 

70-77 amperi

Va salut, eu am fĂŁcut RAR-ul pe 6.10.2015 la BMW 318i an 2003, motor n 42. Mașina a ieșit E4 iar co2-ul 180, conform certificatului de conformitate al mașinii cu care a ieșit din fabrica. Taxa acum este 1920 lei iar luna viitoare dupa 20 când mașina ĂŽmplinește 12 ani va scĂŁdea la 1460. Informațiile le am de la ANAF, așadar ĂŽncĂŁ o luna cu nr roșii

Referitor la fum, dacã o las câteva min la relanti si dupa aceea o accelerez brusc da un nor de fum albastru, acest lucru s-a Întâmplat si la RAR Însã se pare ca nu a contat in stabilirea CO2-ului.

N42B20A - 175co2 in brig - 175co2 in CIV...in iul 2015

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/19/e0cf7aabcc3d535f1bcb91bdd3c77e64.jpg

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Deci si 70 si 77 de amperi, anbele sunt ok?

Va salut, eu am făcut RAR-ul pe 6.10.2015 la BMW 318i an 2003, motor n 42. Mașina a ieșit E4 iar co2-ul 180, conform certificatului de conformitate al mașinii cu care a ieșit din fabrica. Taxa acum este 1920 lei iar luna viitoare dupa 20 când mașina împlinește 12 ani va scădea la 1460. Informațiile le am de la ANAF, așadar încă o luna cu nr roșii

 

Referitor la fum, dacă o las câteva min la relanti si dupa aceea o accelerez brusc da un nor de fum albastru, acest lucru s-a întâmplat si la RAR însă se pare ca nu a contat in stabilirea CO2-ului.

 

...am platit pe 10-03-2015 suma de 978 ron...co2 175. masina e un 318i 1995cc din 2002

 

din cate stiu eu co2 se ia din brief sau din baza de date si masina trebuie sa se incadreze(sa nu depaseasca)acea valoare la rar

Edited October 19, 201510 yr by 318iFL

Va salut, eu am fĂŁcut RAR-ul pe 6.10.2015 la BMW 318i an 2003, motor n 42. MaĂâ˘ina a ieĂâ˘it E4 iar co2-ul 180, conform certificatului de conformitate al maĂâ˘inii cu care a ieĂâ˘it din fabrica. Taxa acum este 1920 lei iar luna viitoare dupa 20 când maĂâ˘ina ĂŽmplineĂâ˘te 12 ani va scĂŁdea la 1460. InformaĂâşiile le am de la ANAF, aĂâ˘adar ĂŽncĂŁ o luna cu nr roĂâ˘ii

 

Referitor la fum, dacã o las câteva min la relanti si dupa aceea o accelerez brusc da un nor de fum albastru, acest lucru s-a Întâmplat si la RAR Însã se pare ca nu a contat in stabilirea CO2-ului.

A mea e din 2002 iunie Ăâ˘i am verificat taxĂŁ auto pe Ăâ˘irul anaf Ăâ˘i mi a ieĂâ˘it 220 euro taxa

La a mea din 06.2002 am platit 1.420 lei in februarie. Euro4 175gr CO2.

...am platit pe 10-03-2015 suma de 978 ron...co2 175. masina e un 318i 1995cc din 2002

 

se mai tine cont si de alte chestii? intre noi e dif de vreo 500ron si aprox o luna de zile