Salutare,

 

am pus masina pe tester deoarece cand merg pe autostrada cam pe la 120-130 km/h se taie acceleratia. Pur si simplu nu mai trage deloc si consumul instant scade la 6% si pedala de acceleratie nu mai raspunde. Dupa aceea se plafoneaza la 110km/h si nu mai pot accelera. Dupa cateva minute, mai prinde un zvac si iar incepe sa bage combustibil si iar ajung la 130km/h si iar scade cam pana la 110. Se intampla numai in viteza a 4-a si a 5-a cat ajung pe la 3800, respectiv 3200 rpm

 

Masina e46 318d 2002 116CP

 

Am avut eroarea "charge air pressure control" si am inlocuit electrovalva turbo cu una second-hand si la fel, aceeasi problema dar eroarea persista. Charge air pressure control ar purea sa fie de fapt sensorul de pe admisia de aer ?

 

Mai am 3 erori pe care nu le inteleg si anume : Terminal 15, CAN- Communication ASR-EGS si Radiator louvers.

 

Ma puteti ajuta cu interpretarea lor si sa-mi spuneti de ce credeti ca se plafoneaza masina la viteza aceea ? Multumesc.

bmw.pdf

Edited October 18, 201510 yr by ownage16

nimeni nu ma poate ajuta ?

65 DDE - Charge air pressure control este eroarea de la electrovalva turbinei... daca ai inlocuit-o deja, ori ai pus una SH cu aceeasi problema, ori eroarea s-a perpetuat de la EGR

 

72 CAN: Communication ASR - EGS se refera la o lipsa sau intarziere in comunicatia dintre ECU si EGS (transmisie), respectiv ASR (controlul tractiunii), dar cauzele care iti dau eroarea asta pot fi multe pornind de la un senzor defect pana la un modul pe CAN bulit...

daca ai sters eroarea asta, ti-a aparut din nou? nu ai si vreun martor aprins, ceva? ABS, ASC/DSC...

 

56 - Radiator louvers se refera la obturatoarele de aer de la radiator ("jaluzelele" care se inchid/deschid si nu/lasa aerul sa intre in radiator)... dar tu ai asa ceva pe masina? daca da, inseamna ca e varianta fara climatronic produs pt Scandinavia? :scratchchin:

Curata sitele din electrovalve sau pune electrovalve noi; degeaba le pui second daca au sitele infundate...

65 DDE - Charge air pressure control este eroarea de la electrovalva turbinei... daca ai inlocuit-o deja, ori ai pus una SH cu aceeasi problema, ori eroarea s-a perpetuat de la EGR

 

72 CAN: Communication ASR - EGS se refera la o lipsa sau intarziere in comunicatia dintre ECU si EGS (transmisie), respectiv ASR (controlul tractiunii), dar cauzele care iti dau eroarea asta pot fi multe pornind de la un senzor defect pana la un modul pe CAN bulit...

daca ai sters eroarea asta, ti-a aparut din nou? nu ai si vreun martor aprins, ceva? ABS, ASC/DSC...

 

56 - Radiator louvers se refera la obturatoarele de aer de la radiator ("jaluzelele" care se inchid/deschid si nu/lasa aerul sa intre in radiator)... dar tu ai asa ceva pe masina? daca da, inseamna ca e varianta fara climatronic produs pt Scandinavia? :scratchchin:

 

Mersi pentru rĂŁspuns.

 

O sa mai iau o alta electrovalva și o s-o schimb iarĂŁși pe cea turbo. DacĂŁ ĂŽmi da aceeași eroare, sa schimb și electrovalva de la Egr sau Egr-ul cu totul?

 

Am o eroare la senzorul de presiune de la Abs și l-am comandat. Aștept sa vina.

 

La partea cu radiatorul, nu știu dacĂŁ am acele jaluzele dar sigur clima nu am. Ce problema as putea avea cu acele jaluzele deoarece nu am avut niciodatĂŁ problema cu ĂŽncĂŁlzirea și temperatura motorului.