Salutare am un 730d 2003 si am mari probleme cu oscilatia turometrului.am fost la m.ai multi mecanici si am facut enumerat diagnoze,inclusiv bmwfilaret, care ma trimite la alti mecanici s.au imi spun sa vand masina TRIST! Am schimbat absolut tot ce imi dadea pe diagnoza ca eroare s.au defect cu piese noi originale, inclusiv am verificat turbo si am schimbat toate furtunasele de la vacum plus acuratorul ,debitmetru ,senzor de presiune , am verificat si injecoarele ,am verificat si cutia si nu am nici o eroare. NU exagerez cand zic ca ma plimb de o luna de la un mecanic la altu, si nu da nimeni de cap la problema mea:(

Deci > pana in 80 nu are probleme...nu oscileaza si trage constant. dupa 80-90 incep problemele ...daca o tin din pedala constanta acul de la turometru oscileza si odata cu el si motorul,care se dezaccelereaza si accelereaza cum vrea el, am incercat si pilot automat dar tot asa. daca o accelereza mai tare are intreruperi.

atasez si un video poate ma ajuta cineva macar cu un sfat..multumesc

Salut,sa nu fie de la convertizorul de cuplu.Trebuie verificat

sunt probleme la cutia de viteze 100%, un amic cu un 530d 2005 avea fix aceiasi problema dupa 70km/h cand incercai sa o ti constant fluctua turatia destul de tare,fluctua cam 500-1000 rpm. Problema a fost rezolvat prin desfacerea cutiei si nu imi mai aduc aminte exact ce a schimbat/reconditionat,la un turc din bucuresti care am inteles ca se ocupa de mult timp cu cutii automate.

In schimb eu iti recomand sa faci o verificare amanuntita la zf faur,costa 124 ron cu tva,am facut si eu la a mea (e60lci automat),nu la orice service dasta de cartier !

La fel e si la mine, tot 730d 2003, inca nu am avut timp sa merg la serivce pentru o verificare amanuntita. Tind sa cred si eu ca e de la cutia de viteze, masina are 280k km.

Suna a convertizor...

sunt probleme la cutia de viteze 100%, un amic cu un 530d 2005 avea fix aceiasi problema dupa 70km/h cand incercai sa o ti constant fluctua turatia destul de tare,fluctua cam 500-1000 rpm. Problema a fost rezolvat prin desfacerea cutiei si nu imi mai aduc aminte exact ce a schimbat/reconditionat,la un turc din bucuresti care am inteles ca se ocupa de mult timp cu cutii automate.

In schimb eu iti recomand sa faci o verificare amanuntita la zf faur,costa 124 ron cu tva,am facut si eu la a mea (e60lci automat),nu la orice service dasta de cartier !

Ca sa ajungi la convertizor trebuie sa dai cutia jos.

1+ pentru convertizor

Ca sa ajungi la convertizor trebuie sa dai cutia jos.

1+ pentru convertizor

 

Pai da,asta zisesem sa faca un control amanuntit la ZF dupa parerea mea iar in urma verificarilor demontat cutia si schimbat/reconditionat ce este dus !

Intradevar suna a convertizor !

am verificat cutia si nu am nici o eroare. Poate sa fie ceva mecanic pe la cutie...poate chiar convertizorul.Si de ceva timp ,dupa ce am schimbat multe la masina, am sesizat niste suturi cand schimba din 3 in 2 s.au 2 in 1,pe care nu le aveam inainte, s.au nu asa de sesizabile...am schimbat si tamponul de la cardan ..cred k asa se numeste ..cauciucul acela cu 6 gauri. O sa fac un control m.ai amanuntit si va tin la curent.Imi recomanda cineva un servici pt cutii automate in bucuresti s.au germania?

 

am verificat cutia si nu am nici o eroare. Poate sa fie ceva mecanic pe la cutie...poate chiar convertizorul.Si de ceva timp ,dupa ce am schimbat multe la masina, am sesizat niste suturi cand schimba din 3 in 2 s.au 2 in 1,pe care nu le aveam inainte, s.au nu asa de sesizabile...am schimbat si tamponul de la cardan ..cred k asa se numeste ..cauciucul acela cu 6 gauri. O sa fac un control m.ai amanuntit si va tin la curent.Imi recomanda cineva un servici pt cutii automate in bucuresti s.au germania?

ZF faur?bd basarabia nu?

Am avut aceeași problemĂŁ pe E60 LCI 2.0d. DupĂŁ ce un prieten mi-a resetat valorile pe cutia de viteze a ĂŽncetat sĂŁ mai facĂŁ. Acu nu știu dacĂŁ la mine a fost noroc chior ori ba.

http://www.servicefaur.ro

Cutia ta automata cred ca este ZF iar ei sunt cei care o produc,deci sunt in masura sa-ti faca o diagnosticare completa,sunt si foarte de treaba oamenii .. Ai adresa pe site ! Chiar daca nu ai erori pe cutie poate fi parte mecanica defecta ! Ai schimbat uleiul pana acum in cutie ?

@mokanupepe,ce spui tu ai dreptate in momentul in care schimba vitezele cu șoc,poti reseta adaptarile si apoi readapta,in multe cazuri mai scapi de șocuri la schimbat,in special de la a2-a la a3-a dar la el deja are fluctuatii in turatii,asta este altceva !

Edited October 19, 201510 yr by Ame24

Zf si aici si in germania! Si eu trebuie sa schimb uleiul la cutie!Am 180 k si nu a fost schimbat! Tu cati km ai?

Masina are 31k. am cumparat masina cu un an in urma si nu am schimbat uleiul la cutie. nu cred k vechiul proprietar a schimbat uleiul.o sa ma duc saptamana viitoare sa fac un control.mltumesc mult.

Eu am schimbat uleiul pe la 120k km,este un topic aici pe forum dedicat intretinerii cutiei automate,multa lume recomanda schimbarea uleiului intre 80k-100k,nu este chiar life time cum spune bmw ! prin schimbarea periodica cica nu s-ar mai duce asa cu una cu doua cutia !

730d din 2003 cu doar 31,000km ?

probabil a vrut sa zica 310k km

310000 km mai exact.sry.

Ai aflat de la ce e?

Am schimbat la E65-ul meu galeria de evacuare + garnituri, nu se mai simt asa de tare oscilatiile, nu stiu daca are asta ceva legatura.