Salut in primul rând colegii de forum.

De ceva timp ,mĂŁ uit mai des pe forum si am decis sa imi prezint masina...BMW e60 *530d*.

Asa cum scrie si in topic ,ĂŽnaintea acesteia am avut un BMW e39 *530d 2002 facelift ,Mpachet de fabricĂŁ,foarte bune si reusite ca model,la acel model nu am avut mare lucru de fĂŁcut ,doar ĂŽntretinere si retusuri ĂŽnsĂŁ aveam sentimentul acela cĂŁ pare "bĂŁtrânesc" in comparatâşie cu un seria 3 e46,este doar o pĂŁrere,nu vreau sĂŁ intru in polemici.

De aceea am decis sĂŁ schimb masâ˘ina si dupĂŁ lungi cĂŁutĂŁri am gĂŁsit ceea ce imi doream ,ĂŽnsĂŁ nu foarte dotat,masâ˘ina in cauzĂŁ BMW e60 530dA euro3..218000km...VIN B151564 neĂŽnmatriculatĂŁ(am tâşinut la acest criteriu) am cumparat-o deoarce mi sa pĂŁrut "cinstitĂŁ" ca masinĂŁ sâ˘i un plus avea Logic7.

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/c4def7ca38d6875f98b5940ce98c50d0.jpg

 

Dupã ce am cumpãrat-o i'am fãcut o revizie completã schimbând toate consumabilele dupã cum urmeazã:

-ulei motor Castrol 5w30

-ulei+baie cu filtru cutie viteze

-lichid frana+ulei servodirectie

-filtru epurator de plastic

-preĂŽncĂŁlzitor motorina

-fulie motor BMW plus role INA si curea accesorii Contitech

-debitmetru Bosch ,releu+bujii Beru,furtune vacuum

-termostat motor+egr Beru

-tampoane motor, discuri ATE Power pe fata cu plĂŁcute originale BMW,discuri si plĂŁcute BMW spate toate NOi.

-Reconditionat turbina la AVD Bucuresti,ĂŽnlocuit electromotor si releu ĂŽncĂŁrcare Valeo.

La sfarsitul anului 2012 masâ˘ina a primit un update de soft la MHS Craiova.

La masina s'au adus numeroase ĂŽmbunĂŁtĂŁtâşiri dupĂŁ cum urmeazĂŁ :

- faruri adaptive cu xenon si stopuri spate facelift plus modul lumini LM2(mufele si cablurile adaptoare au fost cumpĂŁrate de la MHS Craiova si montate la Autokapa Craiova )

-schimbat interior cu unul confort

-suspensie Mpachet inclusiv bĂŁri de torsiune si bucsâ˘ile de la jug pe spate

-navi mare

- pachet M original(bara*fata*spate*praguri plus accesoriile aferente)

-volan M (piele Napa)

-coloana directie reglabilĂŁ electric

-pedala moarta si pragurile interioare M

-ceasuri+climatronic facelift *

-oglinzi cu rabatare,luminate,electrocrom plus oglinda interioarĂŁ cu electrocrom

-trimuri interioare vopsite black piano

-trimuri exterioare negru mat

Bine-ntâşeles ca la masina s'au adus numeroase ajustĂŁri deoarece nu toate piesele dorite s'au gasit la timp (schimbat doua interioare,ajuns ĂŽn final la cel dorit,ĂŽnlocuit suspensie de mai multe ori,schimbat jante de mai multe ori,pachet M aftermarket ) etc .etc)

Nu am poze vechi sĂŁ pun deoarece nu am crezut ca imi voi prezenta vreodatĂŁ masâ˘ina..configuratia de serie a masini se poate vedea pe Vin decoder...atasez poze mai recente..ĂŽnsĂŁ nu foarte recente,ĂŽntre timp s'au mai adus modificĂŁri care nu sunt prinse in poze...momentan sunt plecat si nu pot pune poze mai multe ...orice comentariu legat de masina cu plusuri sau minusuri este binevenit .

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/93dcc027e60864e05934696f642a73e5.jpg

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/3b7ee8aaf036c1024cad904950ff4377.jpg

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/ed85f537ced3563770f5f5bffe6ad964.jpg

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/0f0ea0c01477cd0486db17129d054534.jpg%20http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/66a16d4bf5d2b02876aa3dad90539089.jpg

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/427140c37ab6b003befb1b8b29aee9d7.jpg

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/8afc16bb480aedacf60b7f6301dbc050.jpg

 

 

De asemenea pe maĂâ˘inĂŁ sa montat Active Steering Ăâ˘i Dynamic drive (aici deja sa simĂâşit plusul de care aveam nevoie)totul ca la carte datoritĂŁ amicului meu Radu 123"vopsitorului") Marinescu Alin si Cioranga Lucian.

ĂĹĄin sĂŁ le mulĂâşumesc pe aceastĂŁ cale pentru tot aportul adus in mare parte modificĂŁrilor .Tot ce sa montat pe masina a fost fĂŁcut personal *mai putin CodĂŁrile*

Va urma plafonu negru...deja a fost achiziĂâşionat de la colegul Sasha (foarte greu de gĂŁsit acest plafon cu trapĂŁ).

SchimbĂŁtorul si trimul cu unul sport

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/21/d8d6e22f968bef0701fa80766a0cd07d.jpg

 

De curând masina a mai primit Jantele style 124 in doua lĂŁtâşimi cu cauciucuri noi Vredstein de iarna 245/40/18 si 265/35/18 spate

In primĂŁvara o revopsire totala

Si un ultim update *NBT*cu touch

Deja a fost achiĂâşionat si urmeazĂŁ a fi montat dupĂŁ ce voi vopsi masina..

Astept pĂŁreri si ce credetâşi ca ar mai trebui facut.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited November 21, 201510 yr by Iliuta1985

Superba masina...Acesta e si visul meu,e60 3000cmc dar facelift,insa cand ma gandesc la impozitul nerusinat,imi reevaluaz visul .Cat te-a costat bijuteria?

Edited November 21, 201510 yr by Borota

Masina a costat 3500 euro(pierdutĂŁ la jocuri de noroc)cumpĂŁratĂŁ de mine cu 6000euro si investit in ĂŽntretinere si retrofituri mai mult decat a costat...nu circul cu masina decat cateva luni pe an din cauza jobului,de aici si decizia de a ĂŽnmatricula masina pe Bulgaria ,consider ca impozitul "Nerusinat" mai bine il investesc in retrofituri

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited November 21, 201510 yr by Iliuta1985

Sincer mi se pare inteleapta decizia ta de a inscrie masina in Bulgaria.La asta ma gadesc si eu.Ori imi iau un 520 facelift si il inscriu in romania(dar nu va fi masina visurilor) ori imi iau un 530 sau 535 facelift si il inscriu in bulgaria si scap de impozitul exagerat(dar asa o sa am masina visurilor) :hyper: .Indiferent de prejudecatile oamenilor "uite la ala si-a luat bmw dar nu isi permite sa il inscrie in tara si la trecut pe bulgaria).Vb aia "mi se rupe" .Pe banii mei fac ce vreau,prefer sa dau la bulgari bani mai putini decat la putorile din parlamentul romaniei.Astept pana in vara ce iese modelul nou se seria 5 pentru ca atunci va scadea pretul si la e60 .

 

Daca circuli iarna cu ea,ma gadesc ca te-ar ajuta un parbriz incalzit(in caz ca nu il ai deja) si webasto

La ce ajuta preĂŽncĂŁlzitorul motorinei?

Parca aveai un video cand ai codat DinamicDrive-ul...

Edited November 22, 201510 yr by blo

Legat de impozit...am o firma la care platesc sume exorbitante "degeaba" la stat doar ca sa vad "cefe late si burti mari "care isi vad propriul interes ...masina este un hobii pentru mine "a doua iubire cum vine vorba "dupa Mama ),sunt si alte cai de a fenta statul Roman ,fiind plecat pentru mine a fost cea mai buna solutie.Nu circul iarna prea mult ,am o a doua masina de serviciu care isi face datoria pe timpul iernii, la webasto m'am gandit si eu ,stiu de la celalalt bmw sentimentul acela de dimineata cand in urmatoarele doua intersectii totul era dezaburit si caldura la discretie, la vara o sa fac si acest retrofit

Edited November 22, 201510 yr by Iliuta1985

Preincalzitorul la motorina este standard pe masina, ajuta la incalzirea motorinei pe timpul rece ,dupa cateva minute de functionare a motorului,motorina este deja preincalzita inainte de a ajunge pe retur respectiv in filtrul de motorina, pornirea mai usoara ,injectia ar trebui sa fie mai silentioasĂŁ si consumul posibil mai mic

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

"Blo" il am, o sa postez in curand acel filmulet pentru cei ce vor sa vada cum functioneaza DynamicDrive'ul

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

te rog sa imi spui cu ce ai vopsit trimurile la interior black piano.

ms

Nu eu le'am vopsit, au fost vopsite profesional de un amic.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Legat de impozit...am o firma la care platesc sume exorbitante "degeaba" la stat doar ca sa vad "cefe late si burti mari "care isi vad propriul interes ...masina este un hobii pentru mine "a doua iubire cum vine vorba "dupa Mama ),sunt si alte cai de a fenta statul Roman ,fiind plecat pentru mine a fost cea mai buna solutie.Nu circul iarna prea mult ,am o a doua masina de serviciu care isi face datoria pe timpul iernii, la webasto m'am gandit si eu ,stiu de la celalalt bmw sentimentul acela de dimineata cand in urmatoarele doua intersectii totul era dezaburit si caldura la discretie, la vara o sa fac si acest retrofit

 

 

Sunt in asentimentul tau.La fel am firma si platesc o caruta de bani la stat anual,dar de beneficiat nu beneficiez de nimic din partea lor,si asta e frustrarea mea,de aceea ma gandesc si eu sa fentez cu impozitul,sa inscriu pe Bulgaria.

Parca aveai un video cand ai codat DinamicDrive-ul...

https://vimeo.com/146636134

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Am totusi o nelamurire cu schimbatorul sport, detin doua modele..unul de F si unul original de seria E..nu ma pot hotara pe care sa il montez..poate ma puteti ajuta cu o idee.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/25/b119554177c77159b02f2c20312feabf.jpg

Sau originalul

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/25/a46fc8c68bed4d9784d8839e08fce5bc.jpg

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Clar ala de F,dar merge?

Retrofitu consta in schimbarea trimului si nuca, la ce te referi sa mearga ?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Votez f10

 

"Iliuta1985" ti-am dat un mesaj privat,daca poti sa imi raspunzi.Mersi!

Ma atrage si pe mine asta de F10 ..este mai mic si mai finisat ðŸËâ°

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ar fi fain sa se poata monta folosindu-se acelasi principiu de functionare ca la F,altfel e doar de aspect.

Ar fi fain Practic nu se poate ,ar trebui schimbata si cutia ,cel putin la nfl ,ideea este ca cel vechi nu este din peisaj la modificarile aduse ,de aceea vreau sa il fac mai placut la vedere

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

nu il donezi pe celalalt?)

 

Glumeam.

 

On:super masina

ca sa montezi trimul ala trebuie decupat pt ca daca ai nfl nu iti va permite cursa manetei , am facut eu asa ceva practic se decupeaza cam 2 cm , e nevoie de un dremel de mana si revopsire trim . Vezi la mine pe topic cum a iesit cu schimbator smg , e ceva migala dar schimba total aspectul consolei . Dremel trebuie cumparat daca nu gasesti pe cineva sa-l taie . Eu am facut perosnal totul mai putin vopsitul . Si eu as merge pe cel de f. Din ce stiu ca sa montezi pe cel de lci trebuie taiat putin din levierul manetei pt ca altfel va fi prea inalt . Incearca sa il infigi si vezi cum arata, iluminarea va fi destul de usor de facut sunt detalii pe net

Edited November 26, 201510 yr by Myx

nu il donezi pe celalalt?)

 

Glumeam.

 

On:super masina

 

Multumesc....deja este promis...trebuie sa ma hotarasc pe care il pastrez

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

ca sa montezi trimul ala trebuie decupat pt ca daca ai nfl nu iti va permite cursa manetei , am facut eu asa ceva practic se decupeaza cam 2 cm , e nevoie de un dremel de mana si revopsire trim . Vezi la mine pe topic cum a iesit cu schimbator smg , e ceva migala dar schimba total aspectul consolei . Dremel trebuie cumparat daca nu gasesti pe cineva sa-l taie . Eu am facut perosnal totul mai putin vopsitul . Si eu as merge pe cel de f. Din ce stiu ca sa montezi pe cel de lci trebuie taiat putin din levierul manetei pt ca altfel va fi prea inalt . Incearca sa il infigi si vezi cum arata, iluminarea va fi destul de usor de facut sunt detalii pe net

 

Salut... multumesc pt sfaturi...si masina ta arata foarte bine...cunosc topicu deja chiar daca am asistat ca spectator.

Legat de retrofit am schimbat trimul interior inclusiv cel de pe mijlocul plansei de bord cu cele de facelift..nu mai este nevoie sa decupez....am scurtat tija ...am montat nuca ,problema era ca nu aveam mansonu de piele asa ca am cumparat cel de'al doilea joystick pt mason...vazandu'l pe al doilea aveam o urma de ĂŽndoiala...o sa il pastrez pe cel de F....mai am sa ii leg firele pt lumina dar asta cand voi ajunge acasa

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sa ne pui o poza sa vedem cu ti-a iesit opera

Cu siguranta,dar mai intai sa ajung acasa

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

In sfarsit au ajuns si jantele : ) )http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/28/6232bde262ccc947cc09907626388b02.jpg

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk