salut.de ceva vreme am observat ca la liber daca accelerez are un prag pe care il trece dar scoate fum albastru,la acel prag parca intrerupe putin si zici ca merge in 3 pistoane dar doar in acel moment. am fost si la tester si nu apare nici o eroare.din ce am observat problema apare dupa ce se incalzeste putin motorul.ceva sugestii? ms si La multi ani!!! cu sanatate pt toti.

Fum albastru ĂŽnseamnĂŁ ulei ars ĂŽn capul pistonului. Nu vreau sa te descurajez dar dacĂŁ merge și ĂŽntrerupt și bate motorul nu e semn bun deloc. Poate fii de la segmenți dar cel mai probabil un piston

Am avut problema asta la un 320d 136 de cai. A fost singura problema pe care nu am rezolvat-o pana am vândut-o. MaĂâ˘ina nu consuma ulei. Am pus pompa la punct....am ĂŽnlocuit nenumĂŁrate piese....degeaba. I-am fĂŁcut pana si update de soft. Turbina era in stare foarte buna fĂŁrĂŁ joc in Ax radial sau axial. DacĂŁ rezolvi in vreun fel, te rog sa ne spui si noua. Chiar si acum ma intereseazĂŁ la câĂâşiva ani de când am vândut-o.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

de consumat nu consuma deloc si am pus si 0 w 30. ii foarte ciudat. cine mi-a facut testarea a zis ca e probabil pompa de injectie.se poate face testarea si in mers?ca sa vad probabil ceva nu functioneaza in parametrii.

Nu ma prea pricep la disel dar fum albastru poate sa insemne lichid de racire. Nivelul de antigel iti scade? Daca asta este problema poate fii de la headgasket dar de obicei asta se intampla doar daca a fost supra incalzita.

Headgasket ii si la diesel? Din ce am cautat ii numai la benzina.

 

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Azi la pornire a ramas pornit si becul la baterie si mult mult fum. Daca accelerez nu mai vezi nimic in spate.

 

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Azi la pornire a ramas pornit si becul la baterie si mult mult fum. Daca accelerez nu mai vezi nimic in spate.

 

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

Inseamna ca problema ta e mai grava. Mie imi intrerupea si dadea fum decat in mers intre 2000 si 2200 rot/min.

Acuma cred ca e grava. O sa o las pana sapt viitoare sa gasesc un service bun in Cluj Napoca sa o duc. Daca imi poate recomanda cineva. Ms

 

Trimis de pe al meu SM-G900F folosind Tapatalk

am rezolva deocamdata. am schimbat alternatorul si injectorul 4 cu fir si s-au remediat problemele. sper sa tina cat de mult. va salut si va multumesc de sfaturi /idei...