As dori sa stiu la tipul acesta de motor...ce ulei trebuie sa folosesc?

0w40 sau 5w30

As dori sa stiu la tipul acesta de motor...ce ulei trebuie sa folosesc?

5-30, 0-40, 5-40.

Eu am pus MOTUL Specific LL-04 5W40.

Lubrifiant 100% sintetic pentru automobilele BMW si MINI echipate cu motoare EURO 4 si EURO 5 ce necesita lubrifianti cu un nivel scazut de cenusi sulfatate, fosfor si sulf.

 

Standarde: ACEA C3, API SL/CF

Aprobari OEM: BMW LL-04

 

Ai demult masina ? sti daca iti mananca ulei sau nu ?

Edited March 17, 201610 yr by thegame

O am din 2011...luata din Germania...in ultima vreme a cam mancat ulei...cerea la completare 1L...mereu am folosit 5W30...nu stiu care e cauza...ca nu sunt un artist in domeniul motoareLor.

Doar 0w40 , uita de 5w30

Eu am pus 0w40 castrol edge FST. Vreau sa merg pe BMW OE sau Motul la urmatorul schimb.

40 e vascozitatea...iar 0 ce reprezinta?Mi-a mai zis cineva ca nu e bun 5w30...dar nu-l credeam.

 

Doar 0w40 , uita de 5w30

40 e vascozitatea...iar 0 ce reprezinta?Mi-a mai zis cineva ca nu e bun 5w30...dar nu-l credeam.

40 e vascozitatea...iar 0 ce reprezinta?Mi-a mai zis cineva ca nu e bun 5w30...dar nu-l credeam.

 

nu este prea bun pt ca n52 e motor de turatie , se incinge serios mai ales vara pe calduri de 34+ , 40 reprezinta o temperatura mai ridicata la care uleiul isi mentine capacitatea de ungere, respectiv vascozitatea , 30 isi pierde calitatile astea mult mai repede , estimez chiar in regim de folosire normal , ma refer vara . Iarna e relativ ok pe partea de caldura dar scade la calitati pe partea de rece adica cel 0w fct f bine la temperaturi f scazute si aici e vb de prima pornire in general , cand uleiul este rece si trebuie sa-si faca rapid treaba . Ai sa vezi ca si motorul suna mult mai bine cu 0w40 , eu am folosit Castrol . Consumul de ulei de aprox 1 l la 10 k e normal la motorizarea asta .

Edited March 17, 201610 yr by Myx

5-30, 0-40, 5-40.

Eu am pus MOTUL Specific LL-04 5W40.

Lubrifiant 100% sintetic pentru automobilele BMW si MINI echipate cu motoare EURO 4 si EURO 5 ce necesita lubrifianti cu un nivel scazut de cenusi sulfatate, fosfor si sulf.

 

Standarde: ACEA C3, API SL/CF

Aprobari OEM: BMW LL-04

 

Ai demult masina ? sti daca iti mananca ulei sau nu ?

O am din 2011...luata din Germania...in ultima vreme a cam mancat ulei...cerea la completare 1L...mereu am folosit 5W30...nu stiu care e cauza...ca nu sunt un artist in domeniul motoareLor.

 

nu este prea bun pt ca n52 e motor de turatie , se incinge serios mai ales vara pe calduri de 34+ , 40 reprezinta o temperatura mai ridicata la care uleiul isi mentine capacitatea de ungere, respectiv vascozitatea , 30 isi pierde calitatile astea mult mai repede , estimez chiar in regim de folosire normal , ma refer vara . Iarna e relativ ok pe partea de caldura dar scade la calitati pe partea de rece adica cel 0w fct f bine la temperaturi f scazute si aici e vb de prima pornire in general , cand uleiul este rece si trebuie sa-si faca rapid treaba . Ai sa vezi ca si motorul suna mult mai bine cu 0w40 , eu am folosit Castrol . Consumul de ulei de aprox 1 l la 10 k e normal la motorizarea asta .

Ok...multumesc mult de informatie...la urmatorul schimb am sa pun 0w40.

Nu e mare branza 1 ltr de ulei.....

Nu e mare branza 1 ltr de ulei.....

 

1 ltr e bine

1 ltr e bine

 

Daa, eu pun 1.5ltr si nu are 230k km

Daa, eu pun 1.5ltr si nu are 230k km

 

500 ml pana acum in 4000 km . Ce-i drept urmeaza sa schimb separatorul de ulei....sper sa scad la 1l/10000

500 ml pana acum in 4000 km . Ce-i drept urmeaza sa schimb separatorul de ulei....sper sa scad la 1l/10000

 

Ai pus 0w40 ?

m57 3000 diesel consuma 100 200 de grame de ulei la 10000 de km. ulei motul 5 40. 300000 de km

Ai pus 0w40 ?

 

Da, 0w40

500 ml pana acum in 4000 km . Ce-i drept urmeaza sa schimb separatorul de ulei....sper sa scad la 1l/10000

Chiar sunt curios daca iti scade consumul de ulei schimband separatorul si furtunele. Teoretic asa ar trebuii...

Tot dieselul e la putere, nu mananca mai nimic, nici ulei nici motorina......