Bmw F30 320D EfficientDynamics Edition

[cavaliere]

Diferenta intre 328i si 320d, ambele cu zf8, este de maxim 2l/100km la mers regulamentar.

Pentru curiosi: https://www.youtube....noNQrc-uDIQD9hw, gagiul asta are teste de consum cu zeci de masini, prezinta consumul in oras, la 80km/h, la 100, 120, 130, 150 samd...

 

Da, la mers regulamentar. Ia mergi cu 328i cu 180 si vezi cum se dubleaza consumul. MAi sunt discutii destule pe net despre consumuri, dar se pare ca va place sa dati exemple doar la mers regulamentar. Daca ii dai goneta consuma 328i ul de zici ca e v8. Lasati povestile.

Edited October 24, 2016 by cavaliere

[raul_bog]

Eram curios de 328i la un mers normal intr-un oras mare din Romania, dar si la un mers exterior 130/140 km/h si poate ceva reprize f rare 160-200 km/h. In exterior si la diesel daca ii dai incepe sa pape binisor, nu ca un benzinar intradevar

Cristian, este diferenta mare? Ca tu ai mai condus si 2.0d destul de mult...este diferenta mare de putere, consum?

 

Scuze de offtopic Boaska

Edited October 24, 2016 by raul_bog

[B-490-RZV]

Normal ca dau exemple la mers regulamentar, ma simt bine cu permis si nici chef sa platesc amenzi nu am. Si daca as cauta o masina la care sa ma "dau", cu siguranta nu ar fi un 2.0d, nu am nici o satisfactie in a chinui un motor gandit pentru altceva. Am fost recent pe circuit la Adancata si am condus E220 si GLC250..ambele masini faine, dar ambele chinuite in ultimul hal pe circuit. Poti spune multe despre un motor diesel l4, dar nu poti spune in nici un caz ca se aude misto, a.i. sa te imbie sa ii dai

[BOASKA]

Pe autostrada la un mers pana in 130 diferenta este de 1-2ltr max, de la 140-150 in sus diferenta se mareste, spre ex cu masina asta am avut un consum de 5% pe toata distanta pana in germania si am mers repede, 16.5 ore a durat la intoarcere, cel mai bun timp scos de mine

 

La mers de oras consumul creste la un 320d cu 1-2 ltr, la un benzinar se dubleaza consumul

 

Zgomotul de diesel dispare dupa 80-100km/h, am inteles ca si la f10 este la fel

[Cristian.O]

Normal ca dau exemple la mers regulamentar, ma simt bine cu permis si nici chef sa platesc amenzi nu am. Si daca as cauta o masina la care sa ma "dau", cu siguranta nu ar fi un 2.0d, nu am nici o satisfactie in a chinui un motor gandit pentru altceva. Am fost recent pe circuit la Adancata si am condus E220 si GLC250..ambele masini faine, dar ambele chinuite in ultimul hal pe circuit. Poti spune multe despre un motor diesel l4, dar nu poti spune in nici un caz ca se aude misto, a.i. sa te imbie sa ii dai

Razvan,nu o intoarce acum cu permis si faze deastea. Discutam de consum,si ai spus ca 328 ia doar vreo 2 l in plus,la mers regulamentar. Insa masina nu o conduci doar regulamentar,deci diferenta e mai mare. Cum spunea un voleg mai sus,pt mers regulamentar ajunge o masina de 80-90cp,deci...

 

Scuze de off,bafta la vanzare!!

[B-490-RZV]

Eu chiar merg regulamentar, cel putin extraurban. Daca merg cu 180 in loc de 140 scutesc 13min/ora. La 140 merg linistit, la 180 risc permisul si o amenda frumoasa. Pentru mine mersul extraurban inseamna vacanta/concediu, nu am motive sa ma grabesc si ma gandesc in primul rand sa ajung ok la destinatie.

P.s. Vezi mesajul din semnatura, "cine merge linistit, merge repede"

[BOASKA]

Update pret: 16.000€

[BOASKA]

Vandut.