Salutare, am o mica problema si anume: Cand merg pret de vreo 15-20 minute sau uneori chiar mai putin mi se aprinde becul de la antigel. Asta se intampla in mare parte cand cuplez AC-ul. Monitorizand temperatura apei din BC observ ca pe loc ajunge si la 106 grade, in mers in jur de 104, culmea ca termostatul cupleaza in mare parte, apa ajungand intre 80 - 90 grade, 95 pe loc maxim. Am verificat dimineata la rece nivelul de antigel si e la maxim. Ce cred eu ca e, e valva PCV care imi face presiune in instalatie, dar vreau sa aflu si o parere mai avizata. Multumesc!

Salut. Valva pcv nu are nici o legatura cu circuitul lichidului de racire. Verifica atent pe sub masina si pe sus tot ce tine de sistemul de racire gen vas de expansiune,furtune,radiator sa nu se observe mici pierderi,pori pe undeva. Si senzorul de nivel poti sa il inlocuiesti cu altul pt un control ..

Verifica daca chiar ai antigel lipsa sau se aprinde aiurea becul. Daca antigelul e p maxim atunci schimba senzorul de nivel. Termostatul deschide la masina ta undeva pe 105 grade deci e perfect normala temperatura.

SĂŁptĂŁmâna viitoare o sa fac o ĂŽnlocuire a antigelului sa vĂŁd dacĂŁ era de acolo problema. Chestia e ca antigelul când ĂŽl verific dimineața e la nivel, totul e la maxim, n-am probleme in sensul asta. Treaba asta se ĂŽntâmpla de când a ĂŽnceput sa dea frigul, pana acum mergea ok. Intr-o seara chiar am observat aburi ieșind de sub capota, presupun ca s-a acumulat presiune și trebuia sa iasĂŁ pe undeva.

Schimba busonul de la vas, e posibil sa nu mai functioneze bine supapa, e 20 ron.

Ieri m-am hotĂŁrât sa aerisesc sistemul de rĂŁcire și de atunci nu mai am probleme. Chestia ciudata e ca chiar nu era foarte mult aer in instalație, la 30 secunde dupĂŁ ce am pornit motorul cu caldura la maxim a ĂŽnceput sa curgĂŁ lichid. Mulțumesc tuturor pentru rĂŁspunsuri, o sa ĂŽnlocuiesc luna viitoare bușonul de la vas cu tot cu antigel.

Schimba busonul de la vas, e posibil sa nu mai functioneze bine supapa, e 20 ron.

 

20 ron? Nici la dacia berlina nu e atat.

20 ron? Nici la dacia berlina nu e atat.

 

http://www.autokarma.ro/buson+radiator+racire+apa/bmw/3-e46/318-i/16198/10107/10202/0

Bine de stiut.

Weekend-ul acesta mi-a revenit problema, dupa vreo 30-40 minute de mers in forja (5000-6000 turatii) imi iese fum de sub capota si e sigur antigel... se intampla doar cand merg cu clima pornita.. am o presimtire ca imi picura un furtun pe evacuare (vine din spatele motorului fumul).. abia am rezolvat simeringurile, garniturile si valva PCV deci nu ar fi problema de acolo.. daca stie cineva cauza, va rog sa-mi spuneti.

vezi ca ai o flansa in spatele motorului cu un oring pe ea. Da jos antigelul(data tot il schimbi), scoate flansa aia, curata bine locul si flansa, pune-i putin mastic(recomand victor reinz) sau schinba oringul cu unul nou si nu o sa mai ai treaba cu pierdutul antigelului si aburul de pe evacuare.

Piesa nr. 18

Edited November 21, 20169 yr by danny84